Oui, je sais
Route du Rhum.
Loïck Peyron 54 ans a remporté la 10e édition de la Route du Rhum, cette nuit à Pointe-à-Pitre.
Et nouveau record !
Le skipper de Banque Populaire VII a rallié Pointe-à-Pitre à 00h10 heure locale (5h10 en France) après 7 jours, 15 heures, 8 minutes et 32 secondes.
Ça c'est de la gue*le de mataf.
Magnifique victoire
Il a vraiment la classe ce mec!
Oui, et pour l'avoir croisé plusieurs fois, c'est quelqu'un de très sympathique contrairement à son collègue dont le nom commence par "Ker.." et se termine par "Son"
Ce bateau du futur vole au-dessus de l'eau.
La société Quadrofoil va bientôt commercialiser le premier bateau hydroptère électrique. Concrètement, ce navire pour deux personnes est muni "d'ailes" portantes reliées à la coque par des bras, et capable, à partir d'une certaine vitesse, de naviguer au-dessus de l'eau.
Dès que le bateau atteint la vitesse de 12 km/h, celui-ci se soulève au-dessus des eaux, pour une balade sans vague et totalement silencieuse. Cela permet notamment au navire de naviguer –jusqu'à 40 km/h– dans des zones protégées. Rechargeable en deux heures, la batterie peut tenir environ 100 kilomètres.
N'est pas Peter Pan qui veut malheureusement: il vous en coûtera 22.500 euros pour goûter à la sensation de planer sur l'eau.
http://www.huffingtonpost.fr/2014/11/13/bateau-futur-vole-au-dessus-eau-video_n_6149964.html
Et la vidéo :
http://www.youtube.com/watch?v=ooAAnZIgj8o#t=24
Je rêve où pas une seule fois je ne vois le nom de Tabarly cité en lisant ton premier lien Lorient ?
En tous cas, joli concept et . . . Français d'origine hein !
Par contre, par de bercement par la houle avec ce genre de bateau .
Eric Tabarly est le Maître incontestable et incontesté de la mer donc il est inutile de le rappeler constamment Caluc.
http://www.asso-eric-tabarly.org/?mode=eric_tabarly&page_eric_tabarly=biographie
"Baisser les bras dans une compétition sous prétexte qu’on ne peut terminer premier est incompatible avec l’esprit du sport.
Ce qui est vrai dans le sport est applicable à la vie. Une fois qu’on s’est engagé dans quelque chose, il est inconcevable d’abandonner au premier obstacle"
[Eric Tabarly]
Oui, mais tout le monde ne sait pas que Tabarly est à l'origine de l'hydroptère, ils auraient juste pu glisser son nom dans l'article, discrètement, comme l'homme .
Je l'ai souvent croisé sur des pontons, c'était un homme très accessible mais d'une discrétion affolante.
Par contre, son épouse compensait la chose, elle est très pipelette
C'était pas une femme son épouse ?
Un bateau, c'est beau .
Oui Caluc
Celui-ci est exceptionnel aussi, il est Allemand.
Le Gorch Fock, devenu un certain temps le Tovarishch puisque passé entre les mains des Russes au titre des dommages de guerre.
Puis en 2003 il retrouve son nom d'origine.
En escale à La Rochelle.
Voiles pliées, voiles dehors, la silhouette d'un tel navire est chavirante de beauté, et le blanc lui va si bien
La photo entre les icebergs est tout simplement majestueuse .
Mon grand amour, ça reste le Belem quand même.
C'est le dernier trois-mâts barque Français
Magnifique le Gorch Fock parmis les icebergs Lolo!
Si je ne l'abuse c'est aussi un trois mats barque, comme le Belem
Je vais essayer de pas me tromper : parce qu'il a des voiles auriques sur le mat d'artimont
Oui, oui Eros, tu as raison, le Gorch Fock est aussi un trois-mâts barque.
Le Gorch Fock a une voilure de 1797 m² ( 23 voiles) contre 1200 m2 (21 voiles) pour le Belem.
Et pour explication :
1- Grand foc
2- Faux foc
3- Petit foc
4- Misaine
5- Petit hunier fixe
6- Petit hunier volant
7- Petit perroquet
8- Petit cacatois 19
9- Grand voile d'étai
10- Voile d'étai de hune
11- Voile d'étai de perroquet
12- Grand voile
13- Grand hunier fixe
14- Grand hunier volant
15- Grand perroquet
16- Grand cacatois
17- Foc d'artimon
18- Marquise
19- Diablotin
20- Brigantine
21- Flèche
J'ai rêvé de lui cette nuit, je ne sais pas pourquoi
Et un grand merci à l'ex-Président Valéry Giscard d'Estaing de ne pas avoir tenu ses engagements (lui aussi)
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Le France (rebaptisé Norway en 1979, puis Blue Lady en 2006) est un paquebot transatlantique construit aux chantiers de l'Atlantique, à Saint-Nazaire, où il fut mis à l'eau, le 11 mai 1960, en présence du président de la République française, le général de Gaulle. Il fut pendant une longue période le plus grand paquebot du monde.
Pendant douze ans, il assure des traversées transatlantiques et quelques croisières autour du monde, jusqu'en septembre 1974. Son désarmement est brutalement décidé avec l'accord du président de la République, Valéry Giscard d'Estaing, pour cause de non rentabilité, alors qu'il s'était engagé à le maintenir en service au cours de sa campagne électorale.
Revendu à un ferrailleur, il est rebaptisé Blue Lady en 2006 et son démantèlement prend fin en 2009 en Inde, sur le chantier d'Alang.
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"Ne m'appelez plus jamais "France".
La France elle m'a laissé tomber.
Ne m'appelez plus jamais "France".
C'est ma dernière volonté.
Que le plus grand navire de guerre
Ait le courage de me couler,
Le cul tourné à Saint-Nazaire,
Pays breton où je suis né".
https://www.youtube.com/watch?v=NYvRp8VVxNU
Quel gâchis.
Le Maltese Falcon (« faucon maltais » en anglais) est un voilier de luxe, depuis 2009 appartenant à Elena Ambrosiadou, PDG de la société financière IKOS, vendu par Tom Perkins.
C'est le plus grand voilier privé de luxe du monde.
Il mesure 88 mètres (289,1 pieds).
Il a été construit à Istambul d'après le concept Dynaship ou Dyna-Rigg de l'ingénieur allemand Wilhelm Prölss par la société italienne Perini Navi.
Chaque mât comporte 5 voiles carrées, réalisées par Doyle Sails.
Les trois mâts de près de 60 mètres de hauteur sont en fibre de carbone et ont été construits et assemblés par l'entreprise Yildiz Gemi financée par Perkins. Les voiles forment un ensemble de 2 400 mètres carrés de voilures et sont stockées dans les mâts. Le Maltese Falcon a deux moteurs Deutz de 1 800 chevaux chacun. Le yacht nécessite une équipe minimale de 18 personnes et peut accueillir 12 invités. Son système de navigation permet à ce géant des mers d'être manié par une seule personne.
Le budget de ce bateau avoisinerait les 100 millions de dollars.
Le Maltese Falcon se loue entre 400 000 euros et 420 000 euros par semaine
Ce yacht peut aller jusqu'à 24 nœuds à la voile et à 19,5 nœuds au moteur.
Malgré son prix, il est vachement beau mais on dirait que l'extérieur a été aménagé façon navire de croisière.
Vu le nombre de voiles, il doit aller super vite, dès lors je vois pas l'intérêt d'aménager le pont. Le beurre et l'argent du beurre ? La vitesse et la croisière ?
Sinon le poste de commande fait penser à Star Trek