Puisqu'on est sur le pic "bateaux", je vous ai parlé de ma femme de ménage portugaise qui aimait les péniches dans les achencheurs ?

T'as pas honte vega !

Remarque, comme ça, elle a l'air un peu auvergnate ta portugaise.

re

Si, j'ai un peu honte en effet.

Portugais, Auvergnats, c'est pareil :
http://lesportauvergnats.com/spip.php?article2

Une belle victoire .

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&ved=0CDMQqQIwAA&url=http%3A%2F%2Fnautisme.lefigaro.fr%2Fcourses-nautiques%2Fla-solitaire-2%2F2013-06-22-22-15-55%2Fyann-elies-entre-dans-l-histoire-avec-sa-deuxieme-victoire-10937.php&ei=gHXGUZqrN9Oa0AWR64GIBg&usg=AFQjCNH2zBX1-cFVHg0r8DYoRHJm0523Ig&sig2=DFSLWKSYzswezTGxYL-Owg&bvm=bv.48293060,d.d2k

Vous remarquerez en lisant le papier du journaliste, que ce marin souligne une qualité indispensable pour en arriver là .

Le bateau du futur ?
http://www.blog-city.info/fr/img1/13143_super-bateau.jpg
Perso je le troue moche

On en avait parlé avec Caluc de l'Hydroptère

http://www.youtube.com/watch?v=sqmVr-QPYHI

Je trouve l'idée superbe.
Merci Eric T.

Il a dit:
"Les bateaux flottent, et désormais ils voleront"

Ce projet aboutit est tout simplement majestueux .

Merci Mr Tabarly, ce bateau qui s'élève se rapproche de votre dernière demeure .

Le "Maître" était d'une détermination fabuleuse.
Rien ne l'arrêtait quand il avait pris une décision.

Et toujours impeccablement rasé

J'ai le même dans mon jardin, il mange les limaces

J'en ai vu 3 qui se suivaient entre Groix et Larmor cet après-midi, c'est assez impressionnant :

Ça ressemble à un nettoyeur de cotes maritimes non ?

L'est pas trop chargé toujours.

Dans la marine, on dit lège je crois.

caluc :
Ça ressemble à un nettoyeur de cotes maritimes non ?
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Non ce sont des Supertankers.

Pour info :
http://fr.wikipedia.org/wiki/P%C3%A9trolier
Un pétrolier est un navire-citerne servant à transporter le pétrole ainsi que ses dérivés (essence). Pour le transport d'autres liquides, les navires ont d'autres appellations : les méthaniers qui transportent le gaz naturel, les butaniers qui transportent le butane, les chimiquiers pour le transport de produits chimiques. On les nomme également tankers (de l'anglais oil tankers, littéralement « citernes à pétrole »), ou supertankers pour les plus grands.
Les pétroliers représentent un élément essentiel du commerce mondial du pétrole ; certains atteignent des tailles gigantesques, représentant un véritable défi pour les ingénieurs. Ces navires sont aussi connus pour les marées noires dont ils sont à l'origine.

Ces navires sont aussi connus pour les marées noires dont ils sont à l'origine

Costa Concordia: le paquebot quitte enfin l'île du Giglio.

"Le paquebot de croisière, qui avait fait naufrage le 13 janvier 2013, quittera finalement l'île italienne de Giglio ce mercredi. Quatorze bateaux escorteront le navire, qui passera à 25 kilomètres de la Corse, près de l'île d'Elbe. Un parcours qui inquiète.
Le Costa Concordia entame son dernier voyage, mercredi. Plus d'un an après son naufrage au cours duquel 32 personnes avaient péri, le 13 janvier 2013, le navire de croisière sera enfin remorqué pour quitter l'île du Giglio. Après un remorquage de quatre à cinq jours, le paquebot devrait atteindre le port de Gênes, dans le nord de l'Italie, où il sera ensuite démantelé. Mais avant cela, son transfert se fera sous haute surveillance.

Un remorquage sous haute tension.
L'opération représente un véritable défi technique, avec 114.000 tonnes à remorquer. Mercredi, après une semaine de renflouement, l'épave devrait remonter vers Gênes en passant à proximité de la Corse.
Ce trajet inquiète de nombreux habitants de l'île de Beauté, qui redoutent une pollution maritime en cas de fuites de produits toxiques... "

http://www.bfmtv.com/international/concordia-se-prepare-dernier-voyage-corses-inquiets-816875.html

Et oui, on a plus à espérer que ...

Maman les petits bateaux ont-ils des jambes ?

Dimanche sera un grand jour pour les amoureux de la mer et des bateaux.
L'Hermione est prête pour l'aventure.

La réplique de "L'Hermione", frégate sur laquelle La Fayette rallia les insurgés américains en lutte contre l'Angleterre en 1780, effectuera sa toute première sortie en mer dimanche depuis Rochefort en Charente-Maritime, étape décisive d'un chantier titanesque long de 17 ans.

17 ans de travail pour des bénévoles passionnés aux "mains d'or"
Cette belle histoire en images

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Une belle et longue vie à l'Hermione

Superbe !

C'est beau

PS: Je veux pas être méchant, mais maintenant les matelots dans les haubans ont des harnais de sécurité, alors qu'ils n'en avaient pas à l'époque. Mais ça c'est pas de leur faute, on leur impose, et peut être qu'ils voudraient s'en passer.

Le Maître Tabarly (voire le Boss incontesté même encore maintenant des années après son décès) hurlait littéralement quand son équipage ne mettait pas de harnais de sécurité et il est mort de ne pas en avoir mis.
Une pensée pour Monsieur Eric qui manque à beaucoup de passionnés de la mer.

300

Mille sabords !