Bah il est 5e.
T´façons c´est pas important, c´est juste des essais libres.
On verra bien à Silverstone.

oué mais bon ferrari est largement o dessus du lot...mais bon kom tu le dit on verra bien a silverstone!

mais bon chu content car schumi a battu le record du circuit...avec un v8 en plus!

il ne faut pas s´extaser les gars, ce ne sont que les essais privés ...

après on connait pas combien ya de carburant dans la voiture, les réglages, les tests soit sur l´aéro, sur les pneumatiques ou sur de nouvelles pièces et évolutions en tout genre

toutes les équipes font ca

La journée a commencé sous les meilleurs auspices – soleil et ciel bleu - sur le circuit de Catalunya, pour la troisième et dernière journée d’essais libres.

A 13h – le total de tours déjà parcourus par les 15 pilotes était déjà impressionnant – plus de 800 !

Rapidement dans le bon rythme, Michael Schumacher et sa Ferrari ont établi le temps de référence, 6 dixièmes devant les deux Renault de Kovalainen et Fisichella. Trulli et la TF106B – 4ème – pointent également à moins d’une seconde du pilote allemand.

Le jeune polonais Robert Kubica (BMW Sauber) a été le plus assidu en piste (84 tours.) C’est néanmoins l’équipe Red Bull qui a pour l’instant parcouru le plus de kilomètres – 592 – grâce à ses deux pilotes en piste ce matin : David Coulthard et Robert Doornbos.

Barcelona - 02/06/06 (Le classement à 13h) :
1. M. Schumacher - Ferrari - 1´14.119 - 62 trs
2. H. Kovalainen - Renault - 1´14.736 - + 0.617 - 60 trs
3. G. Fisichella - Renault - 1´14.817 - + 0.698 - 41 trs
4. J. Trulli - Toyota - 1´15.010 - + 0.891 - 48 trs
5. P. de la Rosa - McLaren Mercedes - 1´15.
122 - + 1.003 - 76 trs
6. JP. Montoya - McLaren Mercedes - 1´15.266 - + 1.147 - 51 trs
7. R. Doornbos - Red Bull Ferrari - 1´15.508 - + 1.389 - 52 trs
8. N. Heidfeld - BMW Sauber - 1´15.674 - + 1.555 - 51 trs
9. R. Kubica - BMW Sauber - 1´15.691 - + 1.572 - 84 trs
10. D. Coulthard - Red Bull Ferrari - 1´15.807 - + 1.688 - 77 trs
11. A. Davidson - Honda - 1´15.976 - + 1.857 - 64 trs
12. N. Rosberg - Williams Cosworth - 1´16.088 - + 1.969 - 42 trs
13. O. Panis - Toyota - 1´16.532 - + 2.413 - 38 trs
14. V. Liuzzi – Toro Rosso Cosworth - 1´16.787 - + 2.668 - 53 trs
15. J. Rossiter - Honda - 1´18.043 - + 3.924 – 22 trs

J-P.K
© CAPSIS International
schumi garde ses distances......et feel ne gache pas ma gloire pr l´instant!!!!!!!

....ma gloire!!mon plaisir jvouler dire!

La dernière séance de travail programmée – vendredi - sur le circuit de Catalunya s’est déroulée dans des conditions quasi-estivales.

Les pilotes et les équipes présentent en Espagne ont bouclé un maximum de kilomètres en vue des prochaines étapes du championnat – en Grande-Bretagne d’abord, puis en Amérique du nord au début de l’été.

Quelques pilotes ont amélioré leur performance de la matinée – principalement le Polonais Robert Kubica, qui termine ainsi la journée sur les talons de Michael Schumacher.

En plus d’avoir accompli un des plus grands nombres de tours de la journée, les deux pilotes des Renault ont également réduit l’écart avec le pilote de la Ferrari. Jarno Trulli – 5ème – est le dernier dans la même seconde que le pilote allemand.

Barcelone - 02/06/06 :
1. M. Schumacher - Ferrari - 1´14.119 - 112 tours
2. R. Kubica - BMW Sauber - 1´14.136 - + 0.017 – 133 tours
3. G. Fisichella - Renault - 1´14.504 82 - + 0.385 - 118 tours
4. H. Kovalainen - Renault - 1´14.505 - + 0.386 – 122 tours
5. J. Trulli - Toyota - 1´15.010 - + 0.891 - 104 tours
6. P.
de la Rosa - McLaren Mercedes - 1´15.122 - + 1.003 – 98 tours
7. JP. Montoya - McLaren Mercedes - 1´15.177 - + 1.058 – 113 tours
8. N. Rosberg - Williams Cosworth - 1´15.229 - + 1.110 – 85 tours
9. R. Doornbos - Red Bull Ferrari - 1´15.508 49 - + 1.389 – 102 tours
10. A. Davidson - Honda - 1´15.524 - + 1.405 – 139 tours
11. J. Rossiter - Honda - 1´15.629 - + 1.510 – 107 tours
12. N. Heidfeld - BMW Sauber - 1´15.674 - + 1.555 – 81 tours
13. D. Coulthard - Red Bull Ferrari - 1´15.807 - + 1.688 – 125 tours
14. V. Liuzzi – Toro Rosso Cosworth - 1´16.489 - + 2.370 – 121 tours
15. O. Panis - Toyota - 1´16.532 - + 2.413 – 78 tours

Chez Red Bull et sa petite soeur Toro Rosso, on parle beaucoup de moteur, notamment de ceux de Ferrari et de Cosworth. Mais on parle aussi de VW et c´est la petite équipe Toro Rosso qui est à l´origine de ce regain d´intérêt pour le grand constructeur allemand...

Il y a d´abord une rumeur qui laisse entendre que Toro Rosso pourrait être motorisée par Ferrari l´année prochaine. Helmut Marko a déclaré ce week-end que c´est Red Bull qui a signé un contrat avec Ferrari et non Red Bull Racing. En clair, l´équipe Red Bull serait libre de céder son moteur Ferrari à Toro Rosso en 2007. A confirmer...

Si Red Bull n´a plus de moteur Ferrari en 2007, il faudra alors qu´elle se tourne vers Cosworth puisque l´on sait que Williams abandonnera cette motorisation l´année prochaine pour se tourner vers Toyota. Le contrat entre Williams et Toyota ne serait pas encore signé, mais cela ne devrait plus tarder.

Dès lors, si Red Bull devait réellement se tourner vers Cosworth, on dit que cela se fera par le rachat complet de Cosworth par. L´équipe Red Bull aurait alors son propre moteur. Cependant, il ne s´agit là que de rumeurs dont aucune n´a été confirmée pour l´instant.

Une autre rumeur affirme que VW pourrait s´associer d´une manière ou d´une autre à Red Bull ou à Toro Rosso. Peut-être en achetant Cosworth ou peut-être d´une autre manière. C´est encore très flou pour l´instant. Ce qui est plus clair par contre, c´est que depuis le Grand Prix de Monaco, il y a un logo VW au bas de chaque communiqué de presse Toro Rosso. Sur le site web de cette équipe, on retrouve le même logo VW avec un lien qui pointe vers le site de VW Italie...

Tout cela est bien mystérieux...

Renault est imbattable
Et c´est Briatore qui le dit
13/06/06 10:23

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Briatore est confiant
Renault et Fernando Alonso clamaient avant le Grand Prix de Grande-Bretagne que la Scuderia Ferrari était favorite pour la victoire, dimanche passé à Silverstone.

Mais dès la mi-course, on savait chez Renault que la victoire ne pouvait plus échapper à Fernando Alonso. Michael Schumacher et Ferrari ont été dominés de la tête et des épaules sur un circuit qui était supposé leur convenir.

"Ce fut l´une de nos victoires les plus faciles," affirmait Pat Symonds peu après la course. Flavio Briatore ajoute aujourd´hui dans les colonnes du Bild "Nous sommes imbattables!"

Dans les colonnes de la Gazzetta dello Sport, Flavio enfonce le clou.
"Ferrari a de nouveaux développements en cours? Alors, ils vont devoir se dépêcher, car nous avons aussi quelques petites choses en projet."

Après la course de Silverstone, Fernando Alonso compte 23 points d´avance sur Michael Schumacher, mais il reste dix courses à disputer et on ne peut pas encore dire que tout est fait pour le titre. La route sera encore longue...

A peine pas vantard le gars d´accord y sont fort mais pas imbattable surtout a Silverstone c´est presque leur circuit y ont fait des essais la semaine avant ...

A peine ?? ! Complètement oué !! Elle se prend pour qui Falviette ?? On va voir la gueule qu´il va tirer l´an prochain quand il verrra les résultats des GP toujours les mêmes :

1- Schumi (ou Kimi) sur Ferrari
2- /
3- Alonso ( McLaren)
4-
5-
6-
7-Fisichella

La , on va voir qui sera imbattables...

Mais pour l´instant c´est que bluff du coté de Renault , comment peuvent-ils dirent qu´ils ont des dévloppements en cours alors que leurs voitures sont presque parfaites ??

ukilt

aahhh tu et drole toi tu c est on voi tous de sui le pure fan de ferrari lol déja tan c est koi que kimi va cher ferrari ?? ? rien et sur de plus tu mait alonso 3eme tan c est koi aussi si sa se trouve il va tous atomiser du premier cou avec la mclaren on nait pas encore an 2007 alore on coner pas les pérfe des voiture sur tous que mclaren fon de tres bonne f1 tous les 2 an c est a dire 2003 elle et bonne 2004 elle et louper 2005 elle et bonne mait pas fiable 2006 elle et fiable mait manque un petit pes de pérfe et 2007 attantion elle pouré étre parféte comme la renault de 2006

et tien regarde sa petit si renault a porte pas des évolution bah lol tu et bigle

monza: Fisichella termine la journée en tête
Renault domine son sujet en Italie
13/06/06 19:12

Photo F1-Live.com
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Giancarlo Fisichella
Les essais ont commencé aujourd´hui à Monza avec cinq équipes et dix pilotes en piste. C´est le local Giancarlo Fisichella qui a signé le meilleur chrono de la journée devant la BMW de Nick Heidfeld et l´autre Renault de Kovalainen.

Chez Renault, on est satisfait de cette première journée. "Notre première journée a été très satisfaisante avec la moitié de notre programme sur les pneus qui est d´ores et déjà bouclé.

Nous avons aussi enregistré de bons résultats avec le nouveau "package" que nous prévoyons pour le Canada - commente Christian Silk, ingénieur responsable de l´équipe Essais chez Renault - la voiture s´est très bien comportée aujourd´hui et les pilotes semblent satisfaits des essais que nous avons faits. Giancarlo a une grande expérience de ce circuit, ce qui nous est très utile. Quant à Heikki, c´était la première fois qu´il roulait en F1 à Monza. Il s´est très bien adapté et a été très efficace ce qui est très satisfaisant également."

Les équipes Red Bull et Toro Rosso devraient entrer en action demain.

Monza - 13/06/06 (Chronos fournis par Williams)
1. G. Fisichella - Renault R26 - 1´23"641 (+0"000) - 98 tours
2. N. Heidfeld - BMW Sauber F1.06 - 1´23"656 (+0"015) - 106 tours
3. H. Kovalainen - Renault R26 - 1´23"727 (+0"086) - 110 tours
4. N. Rosberg - Williams Cosworth FW28 - 1´23"816 (+0"175) - 70 tours
5. J. Rossiter - Honda RA106 - 1´24"313 (+0"672) - 117 tours
6. R. Kubica - BMW Sauber F1.06 - 1´24"563 (+0"922) - 78 tours
7. R. Zonta - Toyota TF106 - 1´24"669 (+1"028) - 75 tours
8. A. Davidson - Honda RA106 - 1´24"755 (+1"114) - 125 tours
9. O. Panis - Toyota TF106 - 1´25"424 (+1"783) - 78 tours
10. A. Wurz - Williams Cosworth FW28 - 1´27"017 (+3"376) - 32 tours

ps renault auron aussi biento un nouveau oteur un pes plus puisen qui l´heur donne ra une vitesse plus élver de 20 klm/h

de plus les évo moteur de renault il an non prévu 4 a 5 c éte annai donque bye bye ferrari renault von l´heur métre une féser et si sa se trouve aussi an 2007 qui c est kimi pes i aler

sa c´est une grosse info si sont coequipier sera finlandais c´est soir Kimi soit Heikki !

Fisichella espère rester chez Renault en 2007
Et affirme que son équipier sera Finlandais
14/06/06 14:44

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Giancarlo Fisichella
Fernando Alonso quittera l´équipe Renault à la fin de l´année pour rejoindre McLaren, mais son équipier Giancarlo Fisichella a bon espoir de voir son contrat bientôt renouvelé.

En plus d´afficher son envie de rester, Giancarlo Fisichella a aussi laissé entendre que son futur équipier chez Renault en 2007 sera de nationalité finlandaise.

"Flavio Briatore a souvent parlé en bien de moi et tout le monde au sein de l´équipe est satisfait de mon travail - affirme Giancarlo Fisichella dans les colonnes de la Gazzetta dello Sport - j´espère vraiment rester chez Renault. J´attends une confirmation sous peu. Quant à la personne qui remplacera Fernando, il s´agira certainement d´un Finlandais."

On pense bien sûr à Kimi Raikkonen dont on dit qu´il n´a plus trop envie de rester chez McLaren.

On peut aussi penser à Heikki Kovalainen, actuellement pilote d´essai chez Renault, mais le constructeur français fera-t-il confiance à ce pilote à l´expérience très limitée alors qu´on sait que l´objectif en 2007 sera de conquérir le titre mondial? L´option Kovalainen semble risquée, bien que personne dans le paddock ne doute de son immense talent.

Fisichella attend donc que Renault le confirme pour 2007, mais en attendant, il n´hésite pas à afficher sa frustration née d´un début de saison assez difficile pour lui.

"J´aimerais bien sûr avoir le même soutien que Fernando, mais je dois dire que j´ai eu quelques problèmes; un tas de petits problèmes, surtout lors des qualifications qui sont cruciales de nos jours. La seule fois où les choses se sont bien passées pour moi en qualification, c´était en Malaisie, j´ai gagné la course!"

Les plus fins observateurs diront aussi que c´est la seule fois où cela ne s´était pas très bien passé pour Fernando Alonso...

Je ne sais pas si ça a été dit , mais il y a aussi une paire 100% finlandaise qui est envisagée chez Renault...

Enfin envisagée c´est un gros mot mais c´est possible en tout cas...

La paire finlaindaise n´existera jamais parce que Fisico vient de prolonger avec Renault

L´équipe Renault F1 a le plaisir de nous annoncer la poursuite de sa collaboration avec le pilote italien Giancarlo Fisichella pour la saison 2007.

Revoir la pub - Votre avis Le Romain effectue actuellement sa meilleure saison en F1. Son intégration dans l´équipe, doublée d´une excellente vitesse, seront les piliers du défi de l´écurie Renault F1 pour la saison 2007.

"C´est très important pour moi de connaître ma situation future aussi tôt que possible dans la saison - commente Giancarlo Fisichella - je suis enchanté de pouvoir continuer avec Renault l´année prochaine et d´avoir l´opportunité de voir mon travail de ces deux dernières saisons porter ses fruits. Je tiens à remercier le Renault F1 Team et le Groupe Renault de me faire confiance."

"Le fait de savoir désormais que je resterai au sein de l´équipe la saison prochaine va me permettra de me concentrer à 100% sur le travail que j´ai à faire cette année: conserver le titre des constructeurs avec Renault en 2006 et décrocher la meilleure place possible au classement des pilotes," ajoute l´Italien.

Giancarlo a eu des temps difficiles en 2005. Néanmoins, il a parfaitement joué son rôle pour permettre à Renault d´obtenir le titre des constructeurs.

L´Italien parait désormais suffisamment bien rodé pour partir à la conquête du titre des pilotes qu´attend son pays depuis des lustres... depuis 1953 pour être exact, et le sacre d´Alberto Ascari. Un objectif qu´il se doit d´atteindre en 2007, sachant que ce sera sa meilleure - et peut-être sa dernière chance de coiffer un jour la couronne mondiale.

"Nous sommes très contents de pouvoir continuer à travailler avec Giancarlo l´année prochaine. Il a joué un rôle essentiel dans notre réussite au championnat la saison dernière - déclare Flavio Briatore, le directeur de l´équipe Renault - il remplit sa mission pour 2006, en rendant l´équipe plus forte. Nous croyons en lui pour progresser encore en 2007. C´est important pour Renault de jouer la continuité pour la saison à venir et l´intégration de Giancarlo au sein de l´équipe est maintenant parfaite. De plus, son expérience avec nous ces deux dernières saisons sera un atout indéniable. Nous aurons de grandes ambitions l´année prochaine et Giancarlo est capable de les réaliser."

Oué c´est bien pr lui....

Quand vs dites coéquipier finlandais , vous parlez de Kovolainen j´éspère....

j´ai plutot l´impression que ce sera raikkonen