8 kg en 105, je regardais justement le canyon 7.0 al la version à 800€ c'est de l'alu en 105
Pour les groupes electrique, on en a deja parlé ici c'est par exemple le Di2 de shimano, et en gros t'appuye sur un bouton, ça change de vitesse/plateau direct, sans avoir a forcer, a surshifter ou quoi, c'est super precis, et ça permet meme de croiser la chaine vu que le derailleur avant se recentre automatiquement en fonction de la position de la chaine :oui;

Les groupe électrique c'est ceux qui sont nommé

di2 chez Shimano : Dura-Ace DI2 et Ultégra DI2

EPS chez Campgnolo : Super Record, Record, Chorus, Athena.... En fait chez eux tout à une déclinaison EPS sauf le véloce.

Et le tout nouveau SRAAM eTap qui lui est sans fil.

Mode de fonctionnement : batterie programme moteur
En gros le mécanisme est électrique et est pré-configurer pour bouger d'une certaine manière et d'un certain écart.
L'avantage c'est la recalibration automatique du dérailleur arrière sur la cassette (des fois les écart peuvent varier un peu du coup il faudrait re-régler le dérailleur = là ça le fait tout seul quand tu appuie d'une certaine manière...ou je sais plus fin c'est pratique.)
Deuxieme avantage : le dérailleur avant se micro règle a chaque changement de vitesse. En gros il bouge de quelque millimètre pour pas frotter, les deux dérailleurs bougent en même temps en gros.

Inconveignant : ne pas oublier de changer la batterie : dans une course (championnat régional en plus ) un gars a cote de moi a du abandonner. Il avait pas rechargé et a l'arrivé de la patate il est resté bloqué sur 52*14 ou 52*13.... la patate à 12-15-17% n'est pas passé. Surtout qu'on l’entamais après un virage en tête d'épinge qui sortait dans la cote en fait : 3-5 km/h max .

Pour ma part j'aime pas les shiffter DI2.. SRAAM j'ai pas testé l'électronique, mais avais pas aimé le RED. Et Campa.... c'est jolie mais tout le monde s'accorde à dire que c'est dépassé quand j'ai testé le F8 il était en campa....j'ai pas aimé du tout, préfère encore SRAAM.

Ca n'autorise pas plus le croisement de chaine par ailleurs qu'une version mécanique classique ...... vu que ta chaine a toujours autant de contraintes latérales quand elle ne va pas droite.
Ce qui use la chaine c'est pas le frottement, c'est le fait qu'elle n'est pas en ligne est que chaque maillon est legerement de travers par rapport au précedent et au suivant.

Tous les principaux fabriquant ont de l'électrique, shimano le di2, SRAM le etap (qui risque d'être le mieux) et campa le EPS.

Pour le fonctionnement c'est comme du câble sauf que ben t'as pas de câbles

En gros t'appuies sur le levier et ça passe la vitesse, tu peux rester appuyé pour balayer la cassette d'un coup.
Ça déraille pas et les changements sont plus rapides et précis.
Ça ne se dérègle pas non plus.

Quelle lenteur...

La tuerie

Et ca coute combien un vélo avec ce bijou ? 3000-4000 ?

Le 15 décembre 2015 à 22:31:38 bacon_Live a écrit :
La tuerie

Et ca coute combien un vélo avec ce bijou ? 3000-4000 ?

5-6k avec un cadre carbone, et des roues "standard' pour cette gamme de vélo
7-8-avec des roues carbones des hautes qualité.

Bah t'as des groupes complets pour moins de 900€ régulièrement en occase

Le 15 décembre 2015 à 22:36:03 Husaria_PL a écrit :

Le 15 décembre 2015 à 22:31:38 bacon_Live a écrit :
La tuerie

Et ca coute combien un vélo avec ce bijou ? 3000-4000 ?

5-6k avec un cadre carbone, et des roues "standard' pour cette gamme de vélo
7-8-avec des roues carbones des hautes qualité.

Mouais...

Je valide plus un vélo de course alu que carbone. Le carbone, ce n'est pas juste léger, c'est surtout bcp plus nerveux et c'est complétement différent.

Mais ça coute cher tout ça, moi je cours en ce moment, 80e la paire de basket et basta

Le 15 décembre 2015 à 22:38:21 bacon_Live a écrit :

Le 15 décembre 2015 à 22:36:03 Husaria_PL a écrit :

Le 15 décembre 2015 à 22:31:38 bacon_Live a écrit :
La tuerie

Et ca coute combien un vélo avec ce bijou ? 3000-4000 ?

5-6k avec un cadre carbone, et des roues "standard' pour cette gamme de vélo
7-8-avec des roues carbones des hautes qualité.

Mouais...

Je valide plus un vélo de course alu que carbone. Le carbone, ce n'est pas juste léger, c'est surtout bcp plus nerveux et c'est complétement différent.

Mais ça coute cher tout ça, moi je cours en ce moment, 80e la paire de basket et basta

Je voudrais commencer le trail, mais 100e les pompes, 40e le sac...
Autant claquer cet argent dans le vélo.

J'ai voulu raccourcir ma chaine, heureusement j'avais des attaches rapides chez moi donc jpouvais le faire vite fait
Sauf que j'ai mal mis l'attache rapide, du coup j'ai viré le truc de l'attache rapide avec le derive chaine
Apres j'ai essayé de rebidouiller jusqu'a ... casser le derive chaine

La scene du crime

Le 15 décembre 2015 à 22:40:11 Husaria_PL a écrit :

Le 15 décembre 2015 à 22:38:21 bacon_Live a écrit :

Le 15 décembre 2015 à 22:36:03 Husaria_PL a écrit :

Le 15 décembre 2015 à 22:31:38 bacon_Live a écrit :
La tuerie

Et ca coute combien un vélo avec ce bijou ? 3000-4000 ?

5-6k avec un cadre carbone, et des roues "standard' pour cette gamme de vélo
7-8-avec des roues carbones des hautes qualité.

Mouais...

Je valide plus un vélo de course alu que carbone. Le carbone, ce n'est pas juste léger, c'est surtout bcp plus nerveux et c'est complétement différent.

Mais ça coute cher tout ça, moi je cours en ce moment, 80e la paire de basket et basta

Je voudrais commencer le trail, mais 100e les pompes, 40e le sac...
Autant claquer cet argent dans le vélo.

Depuis quand on trail avec un sac ? explique moi ça

Bon je suis allé chez le velociste du coin, j'ai acheté un vrai derive chaine, 5€ moins chere que le derive chaine de merde de decath
Par contre il avait plus d'attaches rapides, jvais devoir quand meme repartir a decath
Et j'ai un petit probleme, vu que j'ai fait de la merde, j'ai enlevé un ou deux maillons de trop, est-ce que du coup on peut mettre deux attaches rapides de suite ou jvais me faire foutre ?

Kobo La mécanique c'est pas pour les bourins, en plus de casser tes outils, tu casses une chaine:ouch:
Maintenant t'as deux solutions.
Soit tu te démerde à attacher les maillons avec le dérive chaine
Soit tu achète dans une nouvelle chaine. Mais dans ce cas prend ton temps, réfléchis deux fois avant de faire quelque chose.

Si par miracle t'arrives à réparer tes bêtises, il faudra faire très attention pour pas la péter. J'ai cette mauvaise sensation comme quoi tu vas faire une autre connerie

Bacon Bon, camelback. Je suis pas un grand fan des ceintures portes bidons
J'ai un vieux sac déca dans lequel je peux mettre une poche d'eau, mais il est très inconfortable. Après quelques minutes de course sur des pentes à 15-40% je commence à avoir des douleurs très vivent dans le bas du dos.
Je prend une couverture de secours, téléphone, porte feuille, poche d'eau, snack, et batons.

Le 17 décembre 2015 à 19:01:12 Husaria_PL a écrit :

Bacon Bon, camelback. Je suis pas un grand fan des ceintures portes bidons
J'ai un vieux sac déca dans lequel je peux mettre une poche d'eau, mais il est très inconfortable. Après quelques minutes de course sur des pentes à 15-40% je commence à avoir des douleurs très vivent dans le bas du dos.
Je prend une couverture de secours, téléphone, porte feuille, poche d'eau, snack, et batons.

Bon, tu fais partie de cette caste de gens qui se surchargent
Mais tout de même, il faut que tu prennes le nécessaire, cela va de soi. Tu parles donc de trails longue distance ?
Moi je te parlais de trail 20-30km max. Car là, tu prends juste un petit sac à poche d'eau (3L) et tu y fous 3-4 snacks (isostar, overtimes, etc), il y en a de très confortables pour 50e chez D4 ou dans les magasins spécialisés.

Le 17 décembre 2015 à 19:06:22 bacon_Live a écrit :

Le 17 décembre 2015 à 19:01:12 Husaria_PL a écrit :

Bacon Bon, camelback. Je suis pas un grand fan des ceintures portes bidons
J'ai un vieux sac déca dans lequel je peux mettre une poche d'eau, mais il est très inconfortable. Après quelques minutes de course sur des pentes à 15-40% je commence à avoir des douleurs très vivent dans le bas du dos.
Je prend une couverture de secours, téléphone, porte feuille, poche d'eau, snack, et batons.

Bon, tu fais partie de cette caste de gens qui se surchargent
Mais tout de même, il faut que tu prennes le nécessaire, cela va de soi. Tu parles donc de trails longue distance ?
Moi je te parlais de trail 20-30km max. Car là, tu prends juste un petit sac à poche d'eau (3L) et tu y fous 3-4 snacks (isostar, overtimes, etc), il y en a de très confortables pour 50e chez D4 ou dans les magasins spécialisés.

Justement, on pensait au même camelback de chez déca

Heureusement, j'ai une autre chaine neuve qui trainait aussi dans mon garage, qui etait trop longue aussi

Tu peux reriver, j'ai jamais utilisé d'attaches rapides de ma vie.

Oui mais moi il m'a fallut 5 mn pour peter ma chaine mon attache rapide et mon derive chaine, on a clairement pas le meme niveau

Le 17 décembre 2015 à 19:14:34 Husaria_PL a écrit :

Le 17 décembre 2015 à 19:06:22 bacon_Live a écrit :

Le 17 décembre 2015 à 19:01:12 Husaria_PL a écrit :

Bacon Bon, camelback. Je suis pas un grand fan des ceintures portes bidons
J'ai un vieux sac déca dans lequel je peux mettre une poche d'eau, mais il est très inconfortable. Après quelques minutes de course sur des pentes à 15-40% je commence à avoir des douleurs très vivent dans le bas du dos.
Je prend une couverture de secours, téléphone, porte feuille, poche d'eau, snack, et batons.

Bon, tu fais partie de cette caste de gens qui se surchargent
Mais tout de même, il faut que tu prennes le nécessaire, cela va de soi. Tu parles donc de trails longue distance ?
Moi je te parlais de trail 20-30km max. Car là, tu prends juste un petit sac à poche d'eau (3L) et tu y fous 3-4 snacks (isostar, overtimes, etc), il y en a de très confortables pour 50e chez D4 ou dans les magasins spécialisés.

Justement, on pensait au même camelback de chez déca

Tu cours quelles distances ?

Bacon_live.
Ça dépend de ma motivation.
Pour le moment je cours sur route pour me faire une endurance fondamentale et arriver à 20km.
En ce qui concerne le trail, tout dépend du parcours, mais c'est plus des randonné sportives.
C'est extrêmement difficile de courir avec des chaussures de randonné, surtout dans les descentes sachant qu'elle n'ont aucun amorti
Le must c'est de courir sur terre battu, dans une foret ou une prairie.

En plus j'ai plein de parcours près de chez moi :