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Liste des sujets

Topic mécanique

Kotobuki66
Kotobuki66
Niveau 10
03 janvier 2016 à 18:04:51

+1
Après ça dépend de combien de temps de ta vie tu veux faire du vélo ou du sport en général :rire:

bacon_LIve
bacon_LIve
Niveau 10
03 janvier 2016 à 18:06:36

Le 03 janvier 2016 à 18:01:03 Kotobuki66 a écrit :
Parfois aussi pour me motiver je mets mes mains sur des cocottes imaginaires, un bas du cintre imaginaire ou sur un prolongateur de cintre imaginaire :oui:

Mais de toutes façons jvais pas rouler toute ma vie en R.R donc jvais surement trouver de nouvelles positions encore plus efficaces :ok::sournois:

Un malade.

Kotobuki66
Kotobuki66
Niveau 10
03 janvier 2016 à 18:07:02

Pourquoi ? :-(

Kotobuki66
Kotobuki66
Niveau 10
04 janvier 2016 à 12:27:57

En fait j'ai regardé vite fait ma position sur la selle, certes je suis tres avancé, mais jfais pas du bec de selle à 100% :oui:
Quand j'ai essayé j'ai roulé 3 sec avant de crier interieurement "aïe ma b*** :-((" :rire:

Kotobuki66
Kotobuki66
Niveau 10
05 janvier 2016 à 18:24:29

Jvoulais pas polluer l'autre topic, mais
http://www.troc-velo.com/velo-route-course-specialized-sl4-1-1-1495514.htm
Ce vélo m'interesserait pas mal, il est à ma taille et il est pas loin :(
Mais Sl4 c'est un paris roubaix ou un tarmac ou autre chose ?
C'est du carbone donc c'est bien plus rigide qu'un alu non ? :(

Pseudo supprimé
Pseudo supprimé 05 janvier 2016 à 18:29:45

demande lui des photos supplémentaires sur le flanc droit du vélo.
Le truc c'est qu'un shifter ne se casse pas comme ça.

Kotobuki66
Kotobuki66
Niveau 10
05 janvier 2016 à 18:31:18

Ah merde j'avais pas lu ça ah non je veux pas de 105 sur un spé Sl4 :malade:

vic361
vic361
Niveau 15
05 janvier 2016 à 18:36:02

Le 05 janvier 2016 à 18:24:29 Kotobuki66 a écrit :
Jvoulais pas polluer l'autre topic, mais
http://www.troc-velo.com/velo-route-course-specialized-sl4-1-1-1495514.htm
Ce vélo m'interesserait pas mal, il est à ma taille et il est pas loin :(
Mais Sl4 c'est un paris roubaix ou un tarmac ou autre chose ?
C'est du carbone donc c'est bien plus rigide qu'un alu non ? :(

Tarmac...

Mais SL 4 c'est rigide sur petite taille et pas sur les grande. Ils ont résolu le pb avec le SL5 qui est pareil pour toute les taille :oui:

Kotobuki66
Kotobuki66
Niveau 10
05 janvier 2016 à 18:37:49

Dommage il avait l'air bien ce tarmac mais c'est déguelasse un shifter 105 avec le reste de l'ultegra :maladev

Pseudo supprimé
Pseudo supprimé 05 janvier 2016 à 18:42:29

Le 05 janvier 2016 à 18:37:49 Kotobuki66 a écrit :
Dommage il avait l'air bien ce tarmac mais c'est déguelasse un shifter 105 avec le reste de l'ultegra :maladev

T'en fais pas.
rien ne peut être plus déguelasse que ton RR :hap:

[[sticker:p/1kkg]]
Kotobuki66
Kotobuki66
Niveau 10
05 janvier 2016 à 18:44:34

Il est vrai :rire:
Du coup jreste sur mon btwin à moins que jtrouve une superbe occasion pas loin :hap:

vic361
vic361
Niveau 15
05 janvier 2016 à 18:44:49

:honte: ça se change :honte:

Kotobuki66
Kotobuki66
Niveau 10
05 janvier 2016 à 18:46:36

Oui bah si mon btwin me saoule dans 5 ans j'achete juste un cadre carbone et j'aurai déjà l'ultegra et les roues :oui:

bacon_LIve
bacon_LIve
Niveau 10
05 janvier 2016 à 19:43:17

Koto qui skip un vélo pour des manettes...

Et t'es con ou bien ? C'est pas acheter un cadre D4 puis démonter tout et acheter un carbone qu'il faut faire. Vaut justement mieux avoir un bon cadre à la base :nonnon:

Kotobuki66
Kotobuki66
Niveau 10
05 janvier 2016 à 19:47:09

C'est pas pour le shifter.
Comme l'a dit husaria, on casse pas un shifter comme ça, encore moins pour y remettre du 105 à la place de l'ultegra, donc ce vélo est très louche, jveux pas prendre de risque à claquer 1000 balles.
Jveux du neuf moi !

bacon_LIve
bacon_LIve
Niveau 10
05 janvier 2016 à 20:30:05

Le 05 janvier 2016 à 19:47:09 Kotobuki66 a écrit :
C'est pas pour le shifter.
Comme l'a dit husaria, on casse pas un shifter comme ça, encore moins pour y remettre du 105 à la place de l'ultegra, donc ce vélo est très louche, jveux pas prendre de risque à claquer 1000 balles.
Jveux du neuf moi !

Ah bah c'est encore différent ça :hap:

Kotobuki66
Kotobuki66
Niveau 10
12 janvier 2016 à 21:38:32

En fait, confirmez mes fantasmes, imaginons que je sois en descente à 40 et qu'une raide montée se présente juste après, donc je me mets en danseuse et je bourrine, forcémment ma vitesse diminue, je dois donc descendre de dents au fur et à mesure tout en bourrinant en danseuse (mais avec une cadence normale) ...
Une transmission haut de gamme s'en bats les couilles non ? Même si tu changes plusieurs dents en meme temps ou de plateau ?
Parce qu'avec mon vélo (derrailleur reglé y a un mois ...), il m'est déjà arrivé de me dire "tiens ce braquet me semblait plus mou dans mes souvenirs ... faudrait ptet que jretravaille la force :(" et de sentir 3 mn plus tard le clic qui aurait du se produire bien plus tôt :honte:
Pourtant à chaque fois je "surshift" quand je passe les vitesses :(

vic361
vic361
Niveau 15
12 janvier 2016 à 21:43:35

Si c'est bien réglé : le haut de gamme s'en bat les reins.

Mais comme pour tout, plus tu le fais : plus tu l'uses.

Message édité le 12 janvier 2016 à 21:44:11 par vic361
Kotobuki66
Kotobuki66
Niveau 10
12 janvier 2016 à 21:45:36

Et ça se regle combien de fois par an ? :peur: (ou tous les combien de km(

vic361
vic361
Niveau 15
12 janvier 2016 à 21:49:37

Période de course je le règle toute les semaines, je vérifie tout et nettoie le vélo intégralement quoi qu'il arrive toute les semaine.
Période hivernale : pffffff ça fait depuis octobre que j'y ai pas touché (au réglages ou alors 1 fois, par contre je le lavec max toute les 2 semaines mais en générale c'est toute les semaines)...il commence un peu a déconner à l'arrière mais voilà quoi. Pas de quoi casser 3 pattes à un canard :hap:

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