Seb, t´es qu´un petit jeune qui veut flamber avec une voiture puissante mais t´y connais rien. La seule culture au sujet des voitures que tu as c´est le tuning alors apprends à rouler, essaie plusieurs voitures de plusieurs marques, ouvre un peu le capot d´une voiture et ensuite on discutera.

Je veux bien croire que le revenu moyen en Suisse est supérieur à celui de la France mais faut pas pousser. On doit pas avoir les memes références concernant ce qui est chère ou pas.

Petite question, tu connais le cout global annuel moyen d´une voiture en France ? ....5000 euros environ. Et une 200SX ne fait pas partie des véhicules qui diminuent la moyenne

et encore je sous-estime largement ce montant

http://www.22september.org/info/fr/cou1.html

tu t y connai telelem,nt que tu critique l´une des meilleurs caisse jap du moment ( qualiter / prix) et que tu blablate sans savoir ce que tu dis telle le cou des pcs jap et meme si la voiture va tenir ou pas , bref tu parle au bol , alor au lieu de me critiquer essai de te renseigner sur cette caisse et de dire des choses vraies ! ! pcq sur tous les forum , sur tous les gens qui ont des s13 , ben y aucun qui a des problemes alor va pas me dire que c´est nul et tous ! ! pi meme si elle est nul pour le prix quelle coute moi je m´enfou , comme je te lai di kit a mettre 1000 euro de plus pour une revison complette je m´enfou , ca me fais une caisse tres belle , pour 3000 euro a peine sans oublier que c´est quand meme une nissan et en plus une 200 sx et que qu´on en es a l´interieur on est pas comme dans une fiat ou autre mais on est bien dedand , et au lieu de rechanger de caisse par apres ben la je garde celle la mais en mettant un peu de tuning dessus ( pour qu´elle sois plus belle , et apres une tite prepa moteur )

de toute facon pourle prix quelle coute meme si ell pete dans l´année ca serrai pas etonnant , de toute facon les occasion c´est comme ca , ou que ta de la chance et que tu tombe sur un mec qui la bien entrenue , ou que non , c´est de la loterie , que ce sois pour une 205 ou 106 ou autre , mais tu sais sur une 205 et autre francaise les pcs moteur s´use aussi donc si une pcs pete c´est normal , auntan que pour les jap ! ! c ´est tou , c comme ca , a voir si on a du bol , de toute facon a ce prix en suisse difficil de trouvezz mieu , mon pere a une xm ( citroene ) pour le meme prix , mais 200 000 kil , y a tous ki lache , clim , frein , cable embrayage , ,, bref c´ets normal les pcs s´use mais si moi avec ma prochaine 200 sx j´ai aussi des bleme ce n´est pas a cause de la voiture ou quoi que ce sois mais a cause du temp et de l´usur ( sur toute les caisse la memem chose )

espece de Jacky

Tu oublieras d´y mettre un autocollant The Seb Touch

Sérieusement, les japonaises sont connues pour leur fiabilité c´est sûr. Mais comme c´est une sportive les pièces s´usent plus vite de part la conduite correspondante et il faut t´assurer que l´ancien ( voir lesà anciens) propriétaires ont bien fait tous les entretiens nécessaires.

Reste le fait que c´est une voiture qui va te ruiner . ...enfin c´est ton fric t´en fais ce que tu veux

comme tu le dis c´est l´usure qui tue les bagnoles...y a l´usure du temps et l´usure dûe au conducteur.

mais non ce n´est pas une sprotive , attand une golf g60 tien jusque a 200 000 kil meme plus ben elle est carement bcp mieu , attand topute les type r , et autre caisse , memme une fiat coupé , bmw m3 , son des caisse sportive mais tienne bien , mais le pire ces que la 200 sx n´est pas une caisse sprotif , mai si on le veut si , avec des tite prepa , tu vois un ti turbo , pas trop besoin de changer des pistoon et tous vu que le moteur nissan et tres solide

wé é´usur du temp et l´usur du au conducteur , et ca sa s´apelle de la chance tu vois , on peut tres bien tomber sur un mec qui a pas aretez de tirer avec , ou un autre qui a refet le turbo , changer les pneus , fais l´expertise et un control du moteur , et ca un jacky ne va pas le fair par contre un mec qui entretien ca caisse si ! !

pour une fois on est d´accord

C´est pour éviter de tomber sur un gars qui a maltraité la voiture que je conseille de prendre une voiture neuve voir une occas récente.

wé mais ca c tres difficil a trouvez pour 2000 euro ! ! en suisse les 205 etc vale chère , en france non vu que c´ets francais ! ! mais chez nous une fiat uno turbo vaut 3000 euro minimum avec plus de 150 000 kil tandi qu´une 200 sx moin chère , plus belle , avec moin de kil , et 200 sx = pas des ti jeune comme les uno jacky!!

je suis d´accord avec joux sur le fond, mais pas sur la forme:

à la base, la 200SX n´est pas une sportive. c´est plutot une voiture qui faisait partie de la tendance de certaines voitures japonaises au debut des années 90: une voiture ni berline, ni GT. c´est le genre de caisse qu´achete un mec qui veut donner l´impression qu´il roule dans une voiture de sport alors qu´il n´en a pas les moyens. le genre de mec un peu beauf sur les bords, qui fait monter bien haut le moteur dans les tours à chaque retrogradage pour faire croire aux autre qu´il à la classe et qu´il est dans une caisse ultra-sportive, alors qu´il n´est que dans une espece de berline à 2 portes...

alors seb, fait gaffe: plus encore que de la fiabilité, c´est des precedents conducteurs de cette 200SX que tu dois te mefier...

et je pense que tu te trompes en ecoutant seulement " certains" proprietaires de cette voiture sur des forums plus ou moins valables...

adresse-toi plutot a de vrais specialistes, pas à des gars qui ne font que se vanter de leurs caisses sur des forums, ou ça m´etonnerais que t´en trouve beaucoup qui se plaignent de leurs voiture...

wé ta raison jpcar ce sont juste des gar qui n y connaisssent rien , enfaite c´est juste de mec qui y savent rien et qui enfaite sont mecano . .. et qui savent meme preparer des moetrus ( plus dur que de reparer ce des voiture normal .

pour les rest on commence tous a s´entendre ! ! c´est des proprio qu´il faut ce mefier ! ! et ca c sur , quesque tu veu c´est surtout de la loterie , mon pere qui a ca xm il la achetez dans un garage , plus de clim , vitre a l´ariere peter ( moteur de la vitre ) , cable embrayage peter . .. bref plein de couille pour une caisse puto chère et pourtant c´ets francais , et tu peux tomber sur la pony a ma soeur ( daigtshu ) qui na aucun bleme mais avec des kil a 200 000 kil et de marque daiatshu . .. bref tous depend de la chance que tu as , mnt tu va me dire qu´il faut regardez les entecedent des anciens , mais a 2000 euro il ne faut pas non plus croir que tu auzra une caisse a 120 000 kil belle puissante fiable snas rayure etc... on ne peut pas tous avoir dans l vie sauf avec un bn budget

chiwawa49 Posté le 25 juillet 2005 à 21:56:00
wé ta raison jpcar ce sont juste des gar qui n y connaisssent rien , enfaite c´est juste de mec qui y savent rien et qui enfaite sont mecano . . . et qui savent meme preparer des moetrus ( plus dur que de reparer ce des voiture normal

tu m´a mal compris:

je veux dire que sur ce genre de forums, tu trouveras que des mecs qui sont passionnés et fiers de leur voitures.

ils te diront jamais " ma voiture c´est de la merde elle tombe toujours en panne", meme si c´est le cas.

ce que je veux dire, c´est que leur avis est partial...donc on peut s´en mefier!

je reste sur mon message d´hier, achète laz et dis nous comment ça se passe, on va bien rigoelr, tien tu la passera sur un pont pour voir si elle a pas été marbrée et t´en profitera pour vérifier la puissance! ce genre de caisses c´est pire qu´une sportive, j´ai un pote qui a voulu se la péter en se payant une nsx, ben ça fait 2 ans qu´il l´a il a déjà changé la boite et le turbo... non j´te jure il a fait une méga affaire et il dépose des passats!!!

-corvetteracing, c´est vrai qu´il est impossible d´avoir un avis objectif sur un forum consacré à telle ou telle marque ou modèle : les gens présents en sont fans ! de même pour les clubs, etc...

fordgt40wrc

joux

chiwawa

mais là, on tourne en rond. tout a été dit il me semble.

Pour répondre a seb sur la page d´avant, je voulais y dire que j´ai acheté une fiesta de 95 ( Je l´ai déja dit ? ) qui a seulement 110 000 bornes, elle était a mon voisin passionné de voitures et donc je sais comment il l´entretenait et je te met au défi de trouver une voiture de cet age avec l´intérieur et la mécanique aussi propre que la mienne. L´assurance, je la paie pas chère ( c´est une 1.3i ) , il m´a donné deux trains de pneux et l´autoradio cd et tout ca je l´ai payé 1600 euros.
Donc, il n´y a pas de rouille comme tu dit et je peux te dire que dans trois ans on en reparle : toi tu sera obligé de changer ta monture mais t´auras pas les sous vu que t´auras tout claqué par ton piège et la mienne pourra faire encore deux ans de plus jusqu´a que je puisse m´acheter une voiture plus récente.

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section12/sujet258435.htm
Les problèmes de turbo sur les S13 sont récurrents..

mais pas sur celle de Chiwawa. la sienne sera en super état ; très fiable ; ne consommera pas plus de 8 l/100 ; il n´utilisera pas toute la puissance pour économiser la caisse ; l´ancien propriétaire n´aura jamais tapé dedans ; vu qu´il s´y connait en voitures et en tuning, il n´aura pas d´accident ; il ne paiera pas son assurance cher et sera pourtant très bien assuré ( pourquoi tout le monde ne fait pas comme lui ? ).

je semble ironique, pourtant je n´ai que recopié ce qu´avait écrit Chiwawa !

seb

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