oui mais si je la fait rouler ca va ?

j'suis du 76 en haute-normandie

j'ai de la famille par chez toi ^^

si tu la fait rouler oui, mais si elle est rester genre 2 ans ou 3 ans sans roulé "le mal est fait" ... il se peut que la becane n'ai rien ou juste 2 - 3 merdouilles, flippes pas ^^... un truc bete mais si tu roule pas par exemple, bah ca peut flinguer tes joint spy fourches (ce qui induit un demontage des fourche pour changer le joint...) pense a tout zieuter quand tu iras voir ta belle

bonzaiman
Posté le 9 septembre 2010 à 14:07:09 j'aurai préféré un 900 monster de 2000 moi mais introuvable

au moins les modele d'avant 2000 sont a carbu... perso je prefere le carbu a l'injection electronique ^^

oui mais shépa, j'connais pas contre carbu/injection toussa moi ..

sinon tu peut me faire une liste de truc a vérifier en particulier ?

je connais pas trop carbu/injection toussa moi ..

a verifier :

etat de :

joint spy
durites (freins...)
etat des plaquettes de freins av et ar
etat pneus av et ar (neuf il me semble dans ton annonce)
embrayage (verifie qu'il ne patine pas quand tu passe les rapport )
kit chaine (verifier la tension de chaine + les dents sur le pignon)
verifier sous la house de reservoir l'etat du reservoir ( la housse peut cacher une chute)
si moto repeinte prudence (peut etre repeinte suite a chute)
verifier si trace de chute oue de corrosion sur la brele
exige le double des clés (bete mais faut y penser)
en enfin verifie l'etat de la moto en elle meme (etat du kit chaine, des gentes...) car la propreté meme si des fois cache la misere permet de se faire une idée de l'etat d'esprit du proprio....

ok, merci

question conne : c'est quoi une durite

c est un tuyau en caoutchouc

mais bon sur un 600 monster (celui de l annonce),il n y a pas de refroidissement liquide et d origine les durites de freins sont des aviations

donc tu n as pas de contrôles a faire

il est comment le refroidissement ?

bonzaiman
Posté le 9 septembre 2010 à 17:24:27 il est comment le refroidissement ?

air

ultime question : me conseillez vous le 600 monster (60ch)ou le 900 monster (78ch)

moi a choisir je prendrai le 900 pourquoi parceque tu tapera moins dedans que le 600 et puis 60 cv c est juste ,tu risques de t ennuyer plus vite tout dépends de ta conduite

comme il n'y a pas de 900 a carbu dans ma région en vente, jvais acheter le 600 et me faire la main dessus, que je revendrai pour le 900

la vache ! le 600 a seulement 60cv ? alors là j'suis étonné ... vraiment !
effectivement je trouve ça peu mais encore heureux que c'est un bi-cylindre ^^

C'est un orgasme sonore que je viens de subir en regardant les video
Hier première fois que je conduisais sous la pluie, ça fait vachement bizare, tout le temps l'impression que la roue arrière glisse ...

Salut les Bikers!
Sa burn!

salut gren

A dieu Full.
Comment va?

Salut les gars. Ca va Full, Gwada et Gren ?