elle l'est

j'uis pas trop sûr mais les Ducati, trop bonne marque de moto, coûte 20 000 € avec toutes les options mais je penses que sa vaut la peine !

euh, 20 000€ ca c'est une StreeFighter 180cv modèle 2010 hein

un monster => 7000€ max pour le plus cher

y a pas longtemps ,j ai garde celle la dans mon garage pendant 3 mois a un pote (pour raison de sante) http://img704.imageshack.ck.us/img704/4902/img0971f.jpg

fullR1 => et tu l'as conduit cette desmo ?

oui plein de fois

sur la photo c est mon ancien chez moi

bonzaiman;
-_> Très beau Roadster

Full;
-_> La belle bête que tu garde pour un pote me fait saliver! Perso, j'aurais demandé à mon pote si je pouvais lui titiller la poignée droite

fullR1 => et elle est comment ?

Kryn66 => merci

c est assez rigide a conduire mais bon olhins quoi ,le freinage est tres bon ,mais le moteur manque de watts a mon gout

ca pousse sans plus et les rapports sont très courts pourtant

pourtant kit termignoni+filtre+puce

le bruit est magique mais mon dieu que c est inconfortable même la r1 a cote c était un canapé

la PCJ 600,la BF 400,la NRG 500,la SANCHEZ,la FREEWAY,le FAGGIO le PIZZA BOY :D

Hello les motards ayé j'ai mon permis ^^

J'hésite entre 2 bécanes pour commencer, j'ai éliminer le GSR car trop cher à assurer en 1ère moto.

Suzuki gladius (je suis une fille donc j'aime le look) un bi cylindre assez brutal quand on est pas habitué mais sympa ;)

Honda CBF 600 : un 4 pattes classiques mais j'adore son look, en plus elle est confortable et maniable.

J'hésite donc entre ces 2 machines, j'ai une préférence pour le moteur 4 pattes mais j'ai aussi peur de me lasser assez vite. Qu'en pensez-vous ? Ca reste une moto pour débutant bien sûr ^^

salut kytana

moi je prendrai la honda

moteur increvable
facile a revendre
finition honda

et tu as une préférence pour le 4 cyl pourquoi hésiter alors

et félicitation pour ton permis

Ben j'hésite parce je trouvais l'instrumentation de la Suz' plus lisible, plus complète. Ce ne sont que des détails ma foi ;) Elle est aussi plus nerveuse et joueuse.

Vala c'est tout.

J'attends de voir quelques belles occaz (y en plus chez Honda logique).

Merci pour le permis obtenu jeudi matin ^^

4000ème message

Si l'esthétique st importante, il ne faut pas mettre de coté l'agrément de conduite, la consommation la tenue de route, le freinage.
Mais aussi les coût des entretiens et la fiabilité.

Les sportive ne m'attirant pas trop, tout comme les nakeds difficile pour moi de donner un avis objectif.

salut! (félicitation kytana !!)

je voudrai mettre un feu arrrière a LED sur ma ducat'

(ps: http://s2.noelshack.com/uploads/images/11200444883496_6004.jpg )

mais je ne veux QUE des feux de stop, je ne veux pas de clignotant intégrés, est ce que c'est faisable sans changer le circuit ? j'achete le feu et je le branche et hop ?

Théoriquement, tu peux changer le feu stop sans devoir changer les clignotants.

Je ne vois pas ce qui pose un problème.

bah y a des feux LED avec clignotant intégrés, plus cher, et faut virer les clignotant de bases

hors moi je veux les laisser et mettre que un feu stop arrière a LED + éclairage de plaque LED (intégrés)

des idées ?

Salut à tous, félicitations Kytana.

Bonzai, t'es pas obligé de les brancher les clignos dans les feux californiens !

ben soit tu achetes un feux a led sans clignotants intégrés
soit tu n as pas le choix et tu achètes un avec clignotant intégré mais tu branches pas les clignos

j'aime pas les clignotants intégrés au feux arrière LED

du coup, je veux des clignotant LED indépendants (que je possède déja, mais pas encore installés) ET un feux stop a LED indépendant.

je voulais savoir si y a rien a changer dans les cablages en faite ?