comme le topic initial a dévié de sont sujet, à cause d´une bande de trolls prépubères, j´ais décidé de refaire un topic propre avec toutes les infos réunnies dès le départ
trève de blabla
- Site officiel de GTR : http://www.simbin.se/index_simbin.html
http://is4kis.free.fr/images/GTR/SCREEN%20MINI/grandes/27.jpg
http://is4kis.free.fr/images/GTR/SCREEN%20MINI/grandes/41.jpg
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GTR et les Safety-car...
Il sera possible de retrouver la safety-car dans GTR. C´est certain car j´ai pu admirer une neutralisation en live sur écran géant. La procédure est identique à la réalité : les voitures se suivent en ligne tandis que la voiture de sécurité reste devant, toutes lumières allumées.
Ensuite, la s-c rentre dans les stands et le groupe de GT accélère à proximité de la ligne de départ et reprend la course.
Bref, le réalisme est très poussé et favorise l´immersion.
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Tous les circuits 2003 sont finis, toutes les voitures aussi et le jeu sera complètement terminé dans quelques semaines. Lance Carter a essayé la lotus élise, la ferrari qui est trés réaliste, la lamborghini et une viper, mais a été impressionné par une prise en main rapide de la lotus ( après ajustement des rapports de boîte).
Pour les arrêts aux stands, 2 choix vont être proposés. Soit c´ est nous qui nous en occupont et on doit faire rapidement des choix à l´ aide de menus ( calcul du volume nécessaire de carburant, choix des pneus etc...), soit c´ est l´ ordinateur qui gére.
Pour le online, ce ne sera pas Gamespy qui gérera mais bien Simbin
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McKafre: la saleté sur le pare-brise dépendra t’elle de la circulation ? Si la voiture devant vous a une fuite d’huile etc?
C´est basé sur le temps et c’est cummulatif. Et cela n’a encore jamais été réalisé sur un jeu.
McKafre: la ‘’piste réactive’’ dépend elle du passage des voitures ou bien seule la trajectoire est affectée ? Par exemple, pourrons nous ‘’nettoyer’’ notre emplacement sur la grille de départ ?
Nous avons fait en sorte que toutes les variables possibles sont exposées au joueur. Les coureurs sur une Saison complète remarqueront beaucoup de nuances subtiles à ce niveau … mais je ne veux pas en dire trop et gâcher les effets de surprise.
Nous sommes en fait très excités à l’idée de voir les ‘’réactions’’ de la communauté à propos de tous ce que cette technologie peut apporter
Karsten Borchers : concernant les serveurs dédiés. Quelle puissance pour combien de clients?
Les tests sur serveur dédiés sont en cours actuellement. Nous en saurons plus très bientôt
Karsten Borchers: avez-vous une estimation sur l´usage de bandwith?
Comme au-dessus ( désolé).…..
…. Hubert January : le système de client/hôte en multi-joueur est-il intégré dans le jeu, ou via gamespy etc?
Ce sera une solution maison. Je pense que nous pouvons dire que nous avons une partie des gens les plus doués et respectés dans le milieu travaillant sur notre propre système.
Hubert January : sera t’il possible pour un autre joueur de voir la télémétrie de ma voiture pendant une séance de piste ?
Beaucoup plus que cela encore.
Hubert January : Quel genre d´ordres le serveur pourra t’il forcer ? par ex. " éliminer un joueur en cours de route", l´ " interdire l’accès à certains joueur", attribuant des drapeaux noirs etc..
Eliminer, interdire l’accès, forcer à jouer sans aide, n’accepter que certaines aides seulement, la vue de poste de pilotage et beaucoup plus . . .
Exar Kun : la gestion des pneus sera-t-il incluse : c.-à-d. pouvoir utiliser uniquement le nombre de pneus allouées dans chaque séance selon les règles de la FIA ?
Oui.
Tommy Trauma : pourrons-nous ajouter des pistes de F1C, ou ferons ‘’modeleurs’’ de piste devront-ils les faire encore une fois?
No notre format 3D est incompatible avec n´importe quel produit concurrent.
STam : Quel est le mois le plus probable quant à la sortie de GTR, juillet, août, septembre, octobre ?
Définitivement un de ceux-là. Le dernier restant le plus probable.
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Mad-Cap : le procédé ‘’Piste réactive’’ fonctionnera t’il en ligne ( via l´internet) ?
Oui.
Es Nes: les voitures FIA SCC de l’édition 2003 à Spa seront-elles inclues?
Nous avons quelques soucis de licences mais il y aura quelques voitures spécifiques aux 24 heures seulement. Nous avons aussi dans l’idée d’intéresser les acheteurs en leur donnant accès, via leur numéro de série, au téléchargement de quelques voitures spécifiques directement sur notre site. Ce que nous pouvons vous dire, est que nous faisons tout notre possible pour inclure autant de voitures que possible de l’édition 2003 de Spa. Tout au moins, vous aurez une sélection substantielle de voitures spécifiques à la course de Spa en 2003 qui seront disponibles.
Karsten Borchers: sera t’il possible de faire des changements de chauffeur dans les courses en ligne, et comment cela fonctionnera ?
Oui… ce devrait être facile et intuitif. Ceci est en effet un des secteurs où nous avons dépensés une bonne quantité de ressources , et nous avons fait de substantiels progrès pour rendre cela aussi clair et facile que possible.
BlackJack1301: il y aura AI dans les modes de multi-joueur ?
Nous aimerions avoir le temps d’incluse ceci dans le jeu. Bien que cela pose une multitude de problèmes.
BlackJack1301: Que pourrons-nous réparer dans les stands en matière d’éléments clés comme les boîtes de vitesses, les freins etc ?
Le système de stand est entièrement interactif, vous avez grand contrôle de la situation dans le choix des réparations à effectuer pour ne perdre que le moins de temps possible au stand. Tout cela, et changement de chauffeur aussi.
Shoe : Comment l’e3 s’est- il passé ?
C´était fantastique. Les réponses et réactions étaient extrêmement positive. Quelques éditeurs majeurs ont déclaré c´était ‘LE jeu de E3´… . Nous étions surtout fiers d’être invité par NVidia pour faire partie de leur exposition.
Shoe : y aura-t-il un manuel inclus comprenant des aides et astuces de pilotage ?
Oui, mais pas extrêmement approfondi en l’espèce. Nous traiterons un livre plus complet qui devrait être disponible plus tard comme une addition au manuel fourni avec le jeu.
McKafre: les courses de 24 heures seront-elles possibles sur toutes les pistes ou seulement Spa?
Seulement Spa. Vous pourrez courir sur d’autres pistes à des heures différentes.
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Mad Cap : combien de personnes pourront se connecter, malgré des vitesses de connection différentes sans rencontrer de problème ou se brancher sur des serveurs dédiés ?
Nous avons eu jusqu´à 14 personnes sur une connexion cable standard, venant de partout dans le monde – quelques-uns avec un ´´dialup´´ et ce fut une grande course. Les serveurs dédiés seront bien meilleurs encore.
Nous avons couru un test lors d´une séance sur serveur de non-dédié en 56k en Afrique du sud, et 6 autres joueurs se connectant dessus et venant de partout dans le monde, avec des connexions en 56k et en ADSL. Nous avons pu courir une séance de course sans aucun problème dans cette configuration. Depuis, le code de multi-joueur a été plus amplement optimisé, et subit continuellement des améliorations.
Mad-Cap : Il y aura des changements finaux sur les physiques ou les pistes pour faire des temps au tour plus réalistes ?
La démonstration presse est dépassée. Les physiques ont reçu 3 améliorations depuis. De nouveaux problèmes arrivent maintenant dans le jeu, et les choses sont plus proches de ce que nous voulions, les variations de grip au fur et à mesure de la course, etc. Tous ce que les vrais pilotes doivent prendre en charge sera maintenant à prendre en compta par les pilotes virtuels
Inthemix : il y aura un système de sauvegarde lors de la course des 24 heures de Spa ?
Dans un sens… Sans vouloir en dire trop à ce stade, je dirai simplement que vous pourrez continuer là vous vous serez arrêté sans perdre votre position ; )
Inthemix : Y aura-t-il des tours sous drapeaux jaunes derrière le Pace-Car ?
Oui.
Fremmed : le procédé ‘’Piste réactive’’ pourra t’il avoir pour effet la création du circuit en trois parties et si Oui, comment ?
( Je ne comprends pas très bien la question d’origine. Cela aurait il un rapport avec par exemple une piste mouillée sur un partie seulement du circuit ? . pour ceux qui parlent anglais : Will the Live Track feature effect the creation of 3rd party tracks, and if so, how ? )
Tout est dans le code ne devrait pas représenter si un problème insurmontable.
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ZeeDD : Quelle version de moteur de ISI a été utilisée pour GTR et y avez-vous apporté quelques changements ?
ISI-Gmotor1.0 moteur. Et oui, il y a eu de nombreuses modifications au moteur de base, dans tous secteurs du jeu ( les graphiques, la physique, multi-joueur, AI, etc). La plupart de ces modifications étant faites en particulier pour adapter les types de voitures et styles de pilotage à notre simulation.
rebelrocker : quel est le meilleur temps au tour à Spa ?
Oh… 2:09s avec les physiques actuels du modèle de démonstration à la presse je pense, mais nous n´avons pas actuellement le temps de jouer.
F@st: va t´il réellement y avoir un modèle de démonstration en multi-joueur avec une porsche ?
Ceci est quelque chose que nous pourrions envisager après la réalisation de GTR. Maintenant, nous dépensons toutes notre énergie à compléter le jeu. Nous avions un modèle de démonstration en multi-joueur avec un grille complète de Porsche lors des E3, mais elle est maintenant dépassée par les améliorations que nous appliquons chaque jour.
Mad Cap : Il y aura un système de gestion des pannes avancé dans le GTR final? ( En raison des bords du trottoir, pertes de liquides, casses de moteur/boîte de vitesses)
Oui, il y a quelques nouveaux aspects de pannes supplémentaires. Une utilisation agressive des rétrogradages ne sera pas possible si vous voulez voir votre moteur tenir plus de quelques tours. La limitation du régime moteur sera également à respecter pour la survie du moteur. Il y a aussi un déformation des carrosseries, les pneus crevés et beaucoup plus.
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Les circuits seront vivants !
C´est à dire que les conditions de pistes seront changeantes en fonction de dépot d´huile par exemple qui seront visibles, je vous rassure ! ! !
Autre contrainte et pas des moindres, les GT et N-GT courrent avec des pneux slicks qui finissent par l´usure à générer des petites " boules" de gommes. Ces dernières sont généralement éjectées hors trajectoires, et ceci rend les dépassements un peu plus problématiques. En effet, en se décalant de la ligne idéale, on récupère les fameuses boulettes qui rendent les pneux moins efficaces, plus glissants pendant quelques tours, le temps de " nettoyer" les pneux. Là encore ceci sera visible sur la piste.
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http://home19.inet.tele.dk/alphamale/vids/gtr_360_estoril_kb_vcd.mpg
http://home19.inet.tele.dk/alphamale/vids/gtr_gt3_catalunya_kb_vcd.mpg
http://home19.inet.tele.dk/alphamale/vids/gtr_lambo_monza_rp_vcd.mpg
http://home19.inet.tele.dk/alphamale/vids/gtr_vette_ennapergusa_ds_vcd.mpg
http://home19.inet.tele.dk/alphamale/vids/gtr_elise_donnington_rp_vcd.mpg
http://home19.inet.tele.dk/alphamale/vids/gtr_550_magnycourse_rp_vcd.mpg
video perso ( fait sur la beta )
http://greatmazingerz.free.fr/doom/vroum.WMV
http://greatmazingerz.free.fr/doom/vroum2.WMV
http://greatmazingerz.free.fr/doom/vroum35.WMV
