Klien se bat dans une discothèque
Un blessé et une enquête de la police

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Christian Klien
Christian Klien, l´équipier de David Coulthard chez Red Bull, est sous le coup d´une enquête ouverte par la police autrichienne pour agression dans une discothèque, le 11 février dernier.

Un homme, dont l´identité n´a pas été révélée, a en effet porté plainte contre le pilote autrichien. Il dit s´être fait agressé par Klien, dans une discothèque de la ville de Altach, à la fin d´une discussion que l´on devine musclée. L´homme agressé serait blessé, mais là non plus, aucun détail n´a été donné aux médias.

Ronald Ceboklie, le policier qui est responsable de l´enquête, affirme qu´il est actuellement à la recherche de témoins ayant assisté aux événements.

Quant à Christian Klien, il affirme à Austria Presse Agentur qu´il n´a jamais été impliqué dans cette prétendue altercation.

F1 - Ferrari : Des soucis de fiabilité

Alors que la saison 2006 débutera dans un peu moins de trois semaines, le 12 mars, avec le GP de Bahreïn, la nouvelle Ferrari, la F1 248, connaît des problèmes de fiabilité qui retarde sa mise au point. Ross Brawn, le directeur technique de l´écurie italienne, l´avoue d´ailleurs en toute honnêteté : «La F1 248 n´est pas parfaite. La voiture n´est pas mauvaise car elle tourne bien, mais elle n´est pas aussi fiable que nous l´espérions.»

Lundi, lors d´essais effectués justement sur le circuit de Bahreïn, Michael Schumacher, au volant de la nouvelle voiture, n´a pu effectuer que la moitié des tours de son coéquipier Felipe Massa, qui conduit lui la F2004. L´Allemand a dû se contenter, de plus, d´un meilleur temps supérieur de 0"980 à celui du Brésilien. Autant dire que la délicate alchimie entre fiabilité et performance est encore loin d´être acquise pour l´écurie dirigée par Jean Todt.

«La fiabilité est aussi importante que la vitesse lorsque vous voulez gagner des titres, a expliqué Ross Brawn. Et bien que nous soyons soumis à un nouveau réglement concernant les moteurs cette année, les premiers essais des différentes écuries ont montré que leurs voitures étaient fiables. Peut-être qu´il y aura plus d´abandons que d´habitude, mais trois ou quatre équipes iront vite et finiront les courses.» A Ross Brawn et ses hommes de faire en sorte d´en faire partie.

Ha la la, qu´est-ce qu´y nous fait Klien ?

C´est bien ce qu´on disait, les Ferrari ne seront pas les favories cette années. Y ont eu leur heure de gloire pendant des années, maintenant c´est... finie !

Barcelona - 21/02/06 (Classement à 13h)
1. K. Raikkonen - McLaren Mercedes MP4/21 - 1´18"540 (+0"000) - 19 tours
2. M. Webber - Williams Cosworth FW28 - 1´18"664 (+0"124) - 33 tours
3. J.P. Montoya - McLaren Mercedes MP4/21 - 1´18"875 (+0"335) - 22 tours
4. R. Doornbos - Red Bull Cosworth RB2 - 1´19"403 (+0"863) - 17 tours
5. T. Monteiro - Midland Toyota M16 - 1´21"246 (+2"706) - 15 tours
6. T. Sato - Super Aguri Honda SA05 - 1´30"244 (+11"704) - 3 tours

Les mclaren tourne bien en tous cas .

pa monty!!!!!

Ouais, elles marchent pas mals. Kimi futur champion !

Barcelone: classement à la mi-journée
Raikkonen en tête, Sato dernier

Cinq équipes étaient en piste ce matin sur le circuit de Barcelone, dont Super Aguri qui participe cette semaine à sa première séance d´essais privés collectifs avec sa nouvelle SA05.

Une monoplace qui n´est autre que l´antique Arrows A23 de 2002, remise au goût du jour.

Ce matin, c´est la McLaren de MP4/21 de Kimi Raikkonen qui a signé le meilleur chrono. Le Finlandais devance la Williams de Mark Webber et son équipier Juan Pablo Montoya.

Quant à la "nouvelle" Super Aguri SA05, elle n´a fait que trois tours ce matin avant de rejoindre son stand.

Barcelona - 21/02/06 (Classement à 13h)
1. K. Raikkonen - McLaren Mercedes MP4/21 - 1´18"540 (+0"000) - 19 tours
2. M. Webber - Williams Cosworth FW28 - 1´18"664 (+0"124) - 33 tours
3. J.P. Montoya - McLaren Mercedes MP4/21 - 1´18"875 (+0"335) - 22 tours
4. R. Doornbos - Red Bull Cosworth RB2 - 1´19"403 (+0"863) - 17 tours
5. T. Monteiro - Midland Toyota M16 - 1´21"246 (+2"706) - 15 tours
6. T. Sato - Super Aguri Honda SA05 - 1´30"244 (+11"704) - 3 tours

J´ai hate de voir les nouvelles écuries courir .

Ross Brawn arrete enfin la mauvaise fois par ce que l´an passé il disait que la F2005 était la F1 la pluis rapide jamais créée.On sait tous qu´il a menti

Ben la F1 la plus rapide jamais créer reste la F2004 pour l´instant mais bon avec leur regles je croit qu´elle restera la plus rapide de tout les temps pour un bon bout de temps

Oubli pas la McLaren MP4/4 Will!

MP4/4 ? lool c´est un vieu tank sa ^^ non ?

Ahh oui maintenant je vois la quel c´est http://www.iol.ie/~donohoer/McLaren_MP4-4_1988_Senna_front_quarter.jpg
mais bon elle est de 1988 et elle peut quand meme pas rivaliser a la F2004 loool

C´est Mark Webber, au volant de sa Williams Cosworth FW28, qui a signé le meilleur chrono de cette première journée d´essais privés sur le circuit de Catalunya, près de Barcelone.

Un chrono que lui et ses concurrents du jour auraient pu améliorer, si la pluie ne s´était pas mise à tomber vers 15h. C´est donc sur une piste humide que cette première journée s´est terminée.

Derrière l´Australien, on trouve la McLaren de Raikkonen et la Red Bull de Robert Doornbos, le pilote d´essai de cette équipe. En fin de classement, on trouve la Williams de Nico Rosberg qui n´a tourné que sur piste humide aujourd´hui.

Quant à la nouvelle Super Aguri SA05, elle s´est arrêtée une première fois en piste après avoir bouclé trois tours et une seconde fois après avoir effectué cinq tours de plus. Pour le moment, cela ne va pas encore très fort pour cette équipe, mais on s´y attendait un peu. Eux aussi...

Barcelona - 21/02/06 (Chronos fournis par le circuit)

1. M. Webber - Williams Cosworth FW28 - 1´17"699 (+0"000) - 45 tours

2. K. Raikkonen - McLaren Mercedes MP4/21 - 1´17"790 (+0"091) - 59 tours

3. R. Doornbos - Red Bull Cosworth RB2 - 1´18"439 (+0"740) - 46 tours

4. T. Monteiro - Midland Toyota M16 - 1´18"717 (+1"018) - 59 tours

5. J.P. Montoya - McLaren Mercedes MP4/21 - 1´18"875 (+1"176) - 22 tours

6. T. Sato - Super Aguri Honda SA05 - 1´30"244 (+12"545) - 8 tours

7. N. Rosberg - Williams Cosworth FW28 - 1´37"188 (+19"489) - 16 tours

Niveau fiabilité super aguri n´es vraiment au top puis Midland est quand meme pas trop mal

Oui bah l´ecurie Midland on de grandes ambitions et je pense qui pourront quand meme faire quelque chose de bien
Bon je vais manger @ taleur

Elle rivalise avec parce qu´elle a gagné toute les courses de la saison sauf 1.C´est la seule a avoir fait ca.
Elle étaient en comparatif dans un numero de F1 Racing en 2004.C´est pas la meme epoque mais t´inquiét qu´elle se valent.

Lol super aguri, ce sont les vieilles arrows!
Qu´est ce qu´ils espèrent faire avec ça??

" Qu´est ce qu´ils espèrent faire avec ça?? "

Y espèrent faire pire que Minardi, bien sûr. ^^

Bah non lol, y ont pas voulu se fouler à dévellopé une nouvelle monoplace, alors ils en ont pris une ancienne. Nempêche, l´Arrows de 2002 elle était pas si mauvaise, y a qu´à voir ce qu´a fait Frentzen.