Question stupide mais j'ai pas lu d'info comme ça

Avec les nouvelles lois et les histoires de malus ecologique, les cartes grises etc ça vaut toujours le coup d'acheter en allemagne ? Ou ca va dépendre du gamos et de sa motorisation ?

Le 09 février 2020 à 14:37:15 BrocoAllDayLong a écrit :
Question stupide mais j'ai pas lu d'info comme ça

Avec les nouvelles lois et les histoires de malus ecologique, les cartes grises etc ça vaut toujours le coup d'acheter en allemagne ? Ou ca va dépendre du gamos et de sa motorisation ?

Ca va dépendre de l’année et du moteur mais de moins en moins intéressant surtout pour du neuf. Sinon fais une simulation ici https://www.service-public.fr/simulateur/calcul/cout-certificat-immatriculation en choisissant première immatriculation en france et tu auras la réponse

Le 09 février 2020 à 14:43:42 durnkk a écrit :

Le 09 février 2020 à 14:37:15 BrocoAllDayLong a écrit :
Question stupide mais j'ai pas lu d'info comme ça

Avec les nouvelles lois et les histoires de malus ecologique, les cartes grises etc ça vaut toujours le coup d'acheter en allemagne ? Ou ca va dépendre du gamos et de sa motorisation ?

Ca va dépendre de l’année et du moteur mais de moins en moins intéressant surtout pour du neuf. Sinon fais une simulation ici https://www.service-public.fr/simulateur/calcul/cout-certificat-immatriculation en choisissant première immatriculation en france et tu auras la réponse

Merci !

Et merci à l'auteur pour le super tuto aussi...

Un guide complet comme on en voit peu.. Merci beaucoup d'avoir pris le temps de le rédiger.

Avec plaisir mes kheyous

J'ai remarqué que les véhicules aux origines étrangères (non vendus dans un réseau Français) ne sont pas répertoriés sur les sites de pièces détachées même avec leur plaque d'immatriculation Française définitive.

Le 09 février 2020 à 22:12:38 ChryslerForEver a écrit :
J'ai remarqué que les véhicules aux origines étrangères (non vendus dans un réseau Français) ne sont pas répertoriés sur les sites de pièces détachées même avec leur plaque d'immatriculation Française définitive.

Hum mon ex 350Z était d'origine suisse et j'avais pas de problème pour la trouver sur Oscaro, j'imagine qu'il y a un délai entre le moment où t'obtiens un numéro et le celui où il rentre dans les bases de données des sites de pièces.

Le 09 février 2020 à 10:07:58 EndlessTrip a écrit :

Le 09 février 2020 à 09:17:27 Mister_Jag a écrit :
Du coup terminé les achats en Belgique et Allemagne?

J'avais déjà payé le prix fort mes CG mais alors si tu rajoutes un malus eco sur des voitures qui tapent du 300g de Co2 ça revient plus cher que les acheter en France.

Les mandataires peuvent se chercher un autre boulot.

Ça dépend surtout sur quelle année tu vas taper, ça reste viable pour les autos qui ont un certain âge (et puis de toutes façons ce sont les meilleures )

Si j'ai bien compris, il y a un projet de mettre une taxe sur les CV fiscaux des véhicules importés qui ont leur conso calculé sur l'ancien cycle d'homologation.
Et cette fois-ci pas de réduction au fil des années du véhicule...

En gros si tu veux acheter une Chevrolet Camaro de 2010 à 20 000€, tu vas payer en plus 20 000€ parce qu'elle fait 34CV fiscaux et tu rajoutes encore le prix de la carte grise...

Merci le gouvernement

Le 10 février 2020 à 00:00:18 -Therrannor- a écrit :

Le 09 février 2020 à 10:07:58 EndlessTrip a écrit :

Le 09 février 2020 à 09:17:27 Mister_Jag a écrit :
Du coup terminé les achats en Belgique et Allemagne?

J'avais déjà payé le prix fort mes CG mais alors si tu rajoutes un malus eco sur des voitures qui tapent du 300g de Co2 ça revient plus cher que les acheter en France.

Les mandataires peuvent se chercher un autre boulot.

Ça dépend surtout sur quelle année tu vas taper, ça reste viable pour les autos qui ont un certain âge (et puis de toutes façons ce sont les meilleures )

Si j'ai bien compris, il y a un projet de mettre une taxe sur les CV fiscaux des véhicules importés qui ont leur conso calculé sur l'ancien cycle d'homologation.
Et cette fois-ci pas de réduction au fil des années du véhicule...

En gros si tu veux acheter une Chevrolet Camaro de 2010 à 20 000€, tu vas payer en plus 20 000€ parce qu'elle fait 34CV fiscaux et tu rajoutes encore le prix de la carte grise...

Merci le gouvernement

Oui mais non. C'est uniquement pour les caisses a partir de 2020 homologuées en nedc et il doit pas en rester beaucoup, voir aucune vu qu'en France ça fait un moment déjà qu'elles sont homologué wltp

Joli post.

Mais origine France sinon sida.

Et si on vend une voiture française en Allemagne ça se passe comment ??

Vraiment bien comme initiative, bravo l'auteur. par contre ça donne vraiment pas envie. a moins d'avoir un pote qui parle allemand ça me semble irréalisable

Au final ça vaut réellement le coût au vue de toutes les dépenses et la galère qu'on se tape (assurance + plaques +taxes en Allemagne + la traduction des papiers allemand + la CG en France... ) ?

Le 12 février 2020 à 21:33:55 jujuthebest95 a écrit :
Au final ça vaut réellement le coût au vue de toutes les dépenses et la galère qu'on se tape (assurance + plaques +taxes en Allemagne + la traduction des papiers allemand + la CG en France... ) ?

Dépend grandement de la voiture. Mais oui globalement ça vaut le coup de se faire chier un peu.

Super tutto, qui me servira malheureusement jamais, mais c'est sympa de voir ça.

Le 13 février 2020 à 11:12:10 ReWi98 a écrit :
Super tutto, qui me servira malheureusement jamais, mais c'est sympa de voir ça.

C'est clair il te servira pas, vu les tarifs pratiqués en Suisse

J'ai tout lu, c'est très bien expliqué

Cependant, je n'ai ni le courage ni le temps de m'embarquer dans de telles démarches administratives

Mais si un jour je change d'avis, je sais désormais où trouver une aide précieuse, merci à toi

Merci khey,

Je sais que ça a aidé quelques uns à franchir le pas ou à s'y intéresser vu le nombre de MP que j'ai, si un jour tu t'y mets tu sais où trouver les infos

J'ai fait appel à am import, mais j'ai lâché l'affaire; j'ai trouvé que le mec faisait un peu trop le forcing et fermé les yeux sur certains points. Je vais me débrouiller seul quitte à faire 2 voyages pour aller voir la caisse.

Le 15 février 2020 à 13:25:04 Michmich93000 a écrit :
J'ai fait appel à am import, mais j'ai lâché l'affaire; j'ai trouvé que le mec faisait un peu trop le forcing et fermé les yeux sur certains points. Je vais me débrouiller seul quitte à faire 2 voyages pour aller voir la caisse.

On est deux à avoir eu ce ressenti sur ce topic...

Ils sélectionnent par réputation du vendeur uniquement et ne se préoccupent pas de constituer un dossier béton sur la voiture. Ils ne laissent absolument pas le temps de réflexion nécessaire pour une telle démarche et clairement ils ont beau te vendre leur délai de rétractation faut arrêter une fois sur place et que tu te rends compte que ça va pas t'es baisé