Les USA, je n'y arrive plus, trop d'abandons consécutifs. le dernier avec la mini, j'ai du renoncé à la dernière spéciale, plus de phares au départ...

pour compenser (un peu) options graphisme et tu mets la luminosité tout à droite

pour patienter les pilotes

je mets en ligne des épreuves hebdo shifty funny entièrement dédiées à la propulsion
des petits rallyes courts et rapide de 3 ou 4 ES pour le fun, hors championnat, etc...

dégâts hardcore activés, assistances autorisées, choix de vue libre, etc...

voici le calendrier

donc dès maintenant jusque Jeudi 11/02, Nouvelle-Zélande en H2 RWD

de Vendredi 12/02 au dimanche 14/02, Ecosse en H3RWD

de Lundi 15/02 à Jeudi 18/02, Monté-Carlo en GrB RWD

de Vendredi 19/02 au dimanche 21/02, Finlande en H2RWD

bon rallye à tous

raaah zut je fais une belle sortie avec crevaison vers la fin de l'ES03
2 ou 3 tête à queues à pleine vitesse en percutant une bordure mais rien de grave
ça fait du bien de retrouver les propulsions, surtout en NZ, je commence à mieux connaître et ce rallye c'est un pur kiff !!

victoire de Tristan en NZ sur Escort MKii
et Antonio ça devient vraiment rapide, avec un joli podium de Saimoi également
beaucoup de Ford en fait, elle a toujours son petit succès la princesse du rallye

donc demain vendredi commence l'Ecosse en H3RWD
à peine 3 spéciales je crois, toujours pour le fun

Ce rallye en Ecosse a été complètement dingue. Je me suis livré une chaude bataille avec l'ami cyclodocus. Dès la première spéciale, je me retrouve à 12 secondes de Cyclo qui est leader provisoire. Je me suis dit rien n'est perdu. Je vais attaqué à la seconde spéciale. Je me retrouve leader et devance cyclo de 00,156. L'écart était très mince. J'en revenais pas. Je savais que tout se jouerait à la dernière spéciale la plus longue. J'ai poursuivi mon attaque en enchaînant les secteurs rouges et verts. Je revenais fort sur la fin de spéciale, je me suis dit faut que je donne tout. J'avais un secteur vert avec un écart de 6 secondes. J'ai un secteur à finir, c'est après le virage une longue ligne droite étroite, j'ai pris tous les risques que j'ai tapé les arbres juste avant la fin du dernier virage. Le choc a été violent à 132Km/Heure donc forcément dégât irréparable. Je ne pourrai jamais vous dire si j'aurais devance Cyclo peut être que oui, peut être que non. La lutte a été belle et acharné. C'est bien une première depuis un moment que je n'avais pas abandonné dans un club. Le sentiment est toujours mitigé tu es déçu de l'abandon mais après tu te dis c'était un joli duel qui aurait pu se finir mieux. Chapeau Cyclo pour ton temps, tu m'as fait passé par toutes les émotions

haaaa c'est dommage Arnaud, je comprend, c'est rageant quand ça arrive
après je pense qu'on devrait virer les intermédiaires, ça aide pour se situer mais c'est une source de déconcentration
le problème c'est qu'il faut retourner dans le menu des options du jeu

je vois qu'il y a de la BMW, Sierra et la Stratos de papy

je joue demain, je verrai, peut-être avec la Datsun ou l'Ascona
j'essaierai d'aller chercher notre ami Cyclo, il m'a battu en NZ... revanche !!

tu me trouveras pas
j'ai déjà quitté l'écosse

J’aurais bien fais le rallye ce matin mais les serveurs sont encore down chez moi ça fait chier c’est de plus en plus régulier ces soucis là

pareil hs de 10h à 14h....
mais arnaud a pu se connecter ves 13h lui
petit veinard

problèmes de connexion aussi, les serveurs sont visiblement surchargés
j'ai pu faire l'Ecosse fin d'aprèm' quand même, en Datsun, elle a vraiment un super son moteur
prudent les 2 premières spéciales, je suis à la bagarre pour le podium avec Rallye106, Arnaud, et surtout devant Cyclo !! hé hé héé
le début de l'ES03 est bon, j'attaque, je suis proche du scratch, jusqu'à mis spéciale dans une portion rapide en 5e, ça se resserre je veux passer la 4e mais je passe d'un coup la 2e (le ressort de mon shifter en H est mort)
tête à queue à pleine vitesse, sortie, fossé, rondins de bois, etc... tout est fichu de chez fichu

mais c'est pas grave, c'est toujours un sacré panard cette Datsun

victoire en Ecosse de RollsRoyce sur BMW M3
félicitation, je pense que c'est la première fois que tu gagne une épreuve Shifty Funny si je ne me trompe pas
et un très beau podium de Cyclodocus et Saimoi, très serré avec Rallye106 qui termine juste 4e

14 participants et 5 abandons
5 BMW, 4 Sierra, 3 R5 Turbo, 1 Stratos et 1 Datsun

merci à tous pour votre participation

demain commence le Monté-Carlo en GrB RWD
4 spéciales je crois

ce sera la Porsche 911 SC pour moi

Première victoire shifty funny, première victoire en Ecosse et deuxième en BMW H3.

Plus je fais le MC plus j'aime ce rallye c'est fou

2 MC de suite en propu, M2 pis 037. La BMW pattiné beaucoup plus dans la semoule que la 037, mais était bien plus stable en dérive, la 037 le train arrière veut vite passer devant, ce qui rends des gros freinages sur verglas assez difficile, mais beaucoup plus maniable et rapide tout de même

Pas de grosse erreur, à 2 doigts du tete à queue et de la crevaison dans la dernière ES mais à part ça, bon courage à tous

j'avais commencé
testé la porsche
elle va bien
les mêmes temps qu'arnaud
et puis dans la seconde ES, je m'arrête contre un petit muret, en douceur
je recule
et au moment de repartir : deux roues droites à plat
l'avant, à la limite, mais l'arrière c'est n'importe quoi
je préfère tout laisser tomber

Bonsoir,
Grace à une dernière spéciale de folie (pour mon niveau) je passe devant Arnaud pour 9 s
Je pouvais faire un écart plus important dans la 2, mais j'ai perdu du temps à cause d'une porche coincé sur un muret
A+

j'ai aussi eu le coup une fois Cyclo, une marche arrière un peu prononcée et paf crevaison des deux pneus arrière, c'était avec la Focus 2L en Espagne, je ne sais plus quel event

mais punaise Antonio ça devient rapide, vraiment bravo
j'essaierai pas d'aller te chercher, je vais p't'être fouiller les menus pour virer les intermédiaires en fait, pour faire ma course

ça aurait du être un plaisir et ce fut un calvaire, neutre trop sensible, blocage des roues au freinage, j'ai raté plein de fois mes vitesses, etc...

tous mes set-up volant perdus, foutus, envolés,... bordel

un grand merci pour votre participation, ce n'est jamais facile le MC en propulsion et encore moins avec la cavalerie des GrB

podium 100% Lancia 037 avec la victoire de l'Inspecteur devant Antonio et RollsRoyce
belle bagarre pour la 5e place remportée pour une poignée de seconde par Matpapa sur 911 devant les Lancia de Rallye106 et Arnaud

dès ce vendredi on part en Finlande, une dernière rigolade avec les H2RWD qui me sera bien utile

La Finlande n'est pas simple avec cette catégorie de voiture. La première spéciale sa pouvait aller, la seconde spéciale, je fais trop d'erreur avant le dernier secteur j'ai une crevaison. On a une assistance pour la dernière spéciale. Je répare ma voiture. Je roule mais je remarque que la voiture n'était pas top. Elle partait que vers la gauche quelque chose clochait. Ma voiture s'est arrêté après deux où trois secteurs d'un coup. Dégâts irréparables. Pièce défectueuses : la suspension. C'est la première fois que j'ai vécu cette mésaventure. Je comprends pas dans le sens, j'ai une assistance les mécanos ont du faire le job pour réparé cette voiture et ben non. Bonne chance à tout le monde