Fais gaffe ça je peux faire exprès que tu sois devant pour que tu nous paye le champagne mon ami 😅😅

Cette règle est interdite pour toi.

Bon j'ai profité que la boîte H était monté pour fait la NZ en alpine, les prop c'est déjà pas mon fort mais sur terre c'est pire, heureusement que c'était pas trop long, car jme suis battue avec la voiture toute la course enchaînant les sorties de route et les têtes a queue, la aussi je doit finir toute les spécial dernier je pense 😅 !après j'ai enchaîné sans transition le rally de Trist en h1 traction avec le tien en prop l'adaptation a été plus que rude...
Parcontre j'aime bcp le fait que ça soit pas trop long, ça permet des faire plusieurs choses dans ta session et quand c'est dans une classe ou un rallye qu'on aime pas trop, c'est moin "repoussant" et ça permet de progresser sur les chose sur lesquel on irait pas forcément 👌

je ne connais pas non plus très bien le jeu en fait donc je trouve ça cool de découvrir les rallyes ou des catégories avec des épreuves plus courtes

là je suis surpris de constater que dans la première ES en NZ en soirée j'ai le même soucis qu'aux USA, je ne vois rien, il fait tout noir et les phares ne servent à rien, c'est dommage, mais au moins je le saurai pour préparer le championnat R5

sinon dégouté je perds gros dans la 03, une belle sortie dans le rapide, je pète des barri!ères, visite de la prairie, je me plante en porte-à-faux en voulant revenir sur la piste, obligé d'appuyer sur le "bouton magique", etc... ça m'énerve et juste après je fais un tout droit dans un carrefour, moteur calé, marche, arrière, etc... mini 30s de perdues en 100m

mais c'est un super rallye, quand tu chopes le "groove" les virages s'enchainent en propulsion c'est juste un gros kif

dernier petit event pour le fun, c'est parti pour l'Espagne en WRC 2L

pas de piège ni rien de ce genre, du soleil, deux boucles de deux spéciales pour du gros flat out en mode Sébastien Loeb !!
faites vous plaize !!
je vois que Arnaud a déjà terminé sur Citroën C4

n'oubliez pas la reprise du championnat R5 ce we avec la boucle du froid, Monté-Carlo puis Suède, le road-book est déjà prêt, bien à l'abris dans un coffre-fort au siège de la FIA

les résultats de la Nouvelle-Zélande, épreuve courte de 3 spéciales en H2 RWD

1 TRISTAN FORD ESCORT MK II 17:33.727
2 BH1993 OPEL KADETT C GT/E 19:03.534 +01:29.807
3 DAVCA FIAT 131 ABARTH RALLY 19:26.617 +01:52.890
4 DOUBLOX FIAT 131 ABARTH RALLY 19:40.863 +02:07.136
5 GZ69170 OPEL KADETT C GT/E 19:51.446 +02:17.719
6 RIBOULSKY OPEL KADETT C GT/E 19:58.928 +02:25.201
7 NIKOSSSFROM FORD ESCORT MK II 20:15.046 +02:41.319
8 EVIL FI$H FIAT 131 ABARTH RALLY 20:20.238 +02:46.511
9 LAURENT_JULIEN OPEL KADETT C GT/E 20:21.420 +02:47.693
10 JOOE974 FORD ESCORT MK II 20:34.960 +03:01.233
11 KHAELIAN FORD ESCORT MK II 20:37.104 +03:03.377
12 ARNAUD1810 FIAT 131 ABARTH RALLY 21:00.033 +03:26.306
13 ROMS_493 FORD ESCORT MK II 1.632 +03:37.905
14 RICARDO927 ALPINE RENAULT A110 1600 S 21:39.178 +04:05.451
15 DARKVALOCHE ALPINE RENAULT A110 1600 S 23:15.476 +05:41.749
16 XX-NB2-XX OPEL KADETT C GT/E abandon

Doublox je ne sais pas s'il fait partie du forum
Evil fish c'est un polonais je pense, marrant, ça devient un club international

Salut
J’ai profité d’un après-midi tranquille pour enchaîner notre passion et ses 12 spéciales au monte carlo et l’épreuve courte en Espagne
C’est pas l’idée du siècle quand tu passes de propus sur des routes super glissantes à des monstres hyper puissants sur du macadam lisse comme pas possible
Du coup il m’a bien fallu la moitié de la première spéciale pour me remettre dans le jus mais au final même si mon résultat est moyennasse j’ai pris mon pied sur cette épreuve
En tout cas ce club est super entre compétition sérieuse et distractions d’entre acte
J’espère qu’un Max de pilotes vont participer et qu’on continue à se tirer la bourre tous ensemble

Bon moi je vien de le faire aussi ! Dans la 2eme je crève et je fini sur la jante, décidément cette spécial je l'aime pas, exactement la même ou j'avais crève dans le championnat R2 de bh ! A part rien de fameux, j'ai essayé d'attaquer mais c'était pas fameux ! Mais c'est cool un petit rallye court comme ça ! J'aime bine, t'es pas obligé de passer 1h30 sur un seul rallye avec une seul voiture !

merci, j'aime bien aussi ce format, juste pour le fun

s'il y a un rallye ou une catégorie qui vous tente faites le moi savoir, j'y penserai pour les prochaines

Un petit rallye en kitcar sur asphalte 😉! Y'en a pas bcp !

Oui, ces epreuves funs, c'est bien,j'y vais direct, et j'en profite pour tester et attaquer , mais là j'y suis allé trop fort 😁. Trop de touchette, je fais aussi 2 crevaison dans la grande spécial, quasi la moitié sur 3 roues...

j'ai justement pensé aux kit-car pour l'Espagne mais trop tard, le club était validé, ce sera pour une autre fois, promis

mais ici c'est la première fois que j'abandonne "exprès"
j'ai voulu essayer la Subaru Impreza S4, 1 ou 2 shakedown et je me dis oula, elle est sur-vireuse
pas grave on va y aller comme ça, dans la 01 je bataille pas mal avec le volant, l'arrière est baladeur, je ne suis pas à l'aise
dans la 02 c'est la cata, l'arrière décroche violemment dans les portions rapides, j'enchaine tête à queue à pleine vitesse, je comprends pas, crevaison, etc... dès le début de la 03, c'est reparti, avec crevaison,...
j'ai rien compris, à mi-virage rapide, je perdais l'arrière et hop, en toupie !! ça m'a saoulé

Oui les WRC 2001 glisse bcp de l'arrière je trouve, dans un autre club j'ai pris la focus (la plus jolie je trouve 😍), jme suis battue avec et j'ai fini par crevé 2 fois dans la 1er spécial.. elle crève vite aussi je trouve... C'est dommage qu'elle soit dans le même groupe que la c4, la différence est tellement grande...

d'habitude je prend la Focus 2001 mais ce sont souvent des Event quotidien sur terre
après je me rappelle qu'il y a eu pas mal de changement de réglementation dans les diff' à cette époque là, surtout le central
et d'un autre coté, à cette époque là ils avaient aussi les gommes anti-crevaison si on veux rester "réaliste"

sinon petite entourloupe, je désactive maintenant l'event en Espagne
et je lance dès maintenant la nouvelle épreuve du championnat R5, sinon je ne saurai pas y participer
(je serai occupé début de semaine pro, et ce we il y a encore de la F1)

et donc le résultat de ce rallye d'Espagne, 4 spéciales, 2 grandes, 2 courtes, plein soleil en WRC 2L

1 TRISTAN FORD FOCUS RS RALLY 2007 18:03.405
2 ROMS_493 CITROËN C4 RALLY 19:34.735 +01:31.330
3 NIKOSSSFROM CITROËN C4 RALLY 20:04.634 +02:01.229
4 ARNAUD1810 CITROËN C4 RALLY 20:13.647 +02:10.242
5 DARKVALOCHE CITROËN C4 RALLY 20:25.824 +02:22.419
6 DOUBLOX PEUGEOT 206 RALLY 20:29.310 +02:25.905
7 EVIL FI$H SUBARU IMPREZA S4 RALLY 20:32.078 +02:28.673
8 RIBOULSKY PEUGEOT 206 RALLY 22:04.682 +04:01.277
9 RICARDO927 SUBARU IMPREZA S4 RALLY 26:19.573 +08:16.168
10 KHAELIAN SUBARU IMPREZA S4 RALLY abandon

les petits event Shifty Funny sont donc en pause pendant les manches du championnat et reprendront logiquement le 20 juillet, certainement avec un petit truc sur asphalte en Kit Car si j'oublie pas

maintenant c'est sur le topic du JVC R5 Championship que ça se passe

hop hop hop

nouvelle pause du championnat JVC R5
après tout un championnat ce ne sont pas des tas d'épreuves d'affilées, c'est un calendrier avec des pause où les pilotes s'amusent entretemps

alors j'admets, je ne sais pas encore quand va reprendre le championnat, la pause ne sera pas trop longue je vous rassure, ça reprendra début aout mais je n'ai pas la date exacte encore fixée

en attendant, il y a une demande pour des kits-car, donc on va se faire un petit championnat kit-car spécial asphalte, ça commencera ce lundi
elle est pas belle la vie ?

je vais le prévoir sur 15 jours environ, grosso modo 3 rallyes en 3 x 5 jours (Espagne, Monaco, Allemagne)
des épreuves de 6+1 spéciales
un peu comme un vrai rallye sprint, 2 boucles de 3 spéciales identiques, une boucle en journée, une en soirée, puis une spéciale inédite de nuit pour clôturer
avec météo changeante, ou pas, je verrai

on peut envisager un championnat constructeur VW, Peugeot, Seat aussi
mais ça je le fais vraiment si j'ai 4 inscrits mini dans chaque écurie pour Lundi soir (je ne suis pas dispo de Mardi à Jeudi)
je lance les inscriptions maintenant, d'abord 4 volants par constructeurs dispo, on verra ce que ça donne

Team VW Golf
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Team Peugeot 306
- Appleseed
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Team Seat Ibiza
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Peugeot pour moi également.

Ça sera pour moi l’occasion de chevaucher la petite espagnole!

Peugeot moi aussi

Peugeot 306 pour moi stp

Peugeot semble être très demandé, moi jvais prendre la Seat !