zed_bikic, https://www.youtube.com/playlist?list=PL5Rq95zKLZ5wQdmraqA1-ZLevIfhv059z

TwoDay, non

mesut10, tu as 10 plages de stockage, c'est royal

Salut ! J'aimerai jouer à F1 2017 sans l'aide au freinage je joue avec un T300RS des que je désactive l'ABS et que je freine BAM! Ça bloque direct y'a t il un réglage à faire dans les réglages du volant ? Je précise que ma répartition de freinage n'est pas élevé sur l'avant... Généralement 54-56% hors mis pour les circuits à grande ligne droite ou la j'accentue le freinage sur l'avant ! Merci à tous pour vos réponses 😉

J'ai aussi un T300RS et la seule aide que j'utilise est l'anti blocage des roues sinon je n'y arrive pas, mes roues se bloquent et je fais un tout droit.

Pareil pour moi alors que je vois des vidéos sur YouTube ou le mec réussi à bloque comme en vrai moi des que j'essaye c'est un tout droit assuré ! ☹️

Le 09 septembre 2017 à 13:14:56 Pulco-citron2 a écrit :
zed_bikic, https://www.youtube.com/playlist?list=PL5Rq95zKLZ5wQdmraqA1-ZLevIfhv059z

TwoDay, non

mesut10, tu as 10 plages de stockage, c'est royal

Merci pour la réponse mais j'ai l'impression que c'est que pour la carrière or moi c'était pour pas améliorer les temps du joueur 1 en contre la montre. Cela est-il possible ?

Merci

Non car une seule personne est identifiée.

Des points de ressources supplémentaires sont-ils donnés en fin de saison?

Le 09 septembre 2017 à 20:52:50 TwoDay a écrit :
Des points de ressources supplémentaires sont-ils donnés en fin de saison?

https://www.jeuxvideo.com/jimmy44bvr/forums/message/876671748

J'ai une question .... C'est où et quand que l'on peut choisir le type de pneu "globale" pour un week end ?? Car on m'impose tout le temps x train de pneu de tel type mais des fois j'aimerai esseyer autre chose ( plus agressif ou des fois des pneu plus hard )

Bonjour suis-je le seul à trouver l'IA performante en qualif' est en course et ben c'est des grosses merdes on les dépasses comme on veut ? je joue en niveau 100 (legénde) franchement si l'IA roulerais en course comme ils roulent en qualif sa serais le top

OK merci et sinon concernant mon volant j'ai l'impression qu'il est pas très bien calibré car des fois au départ lancé il a tendance à me déporter vers la gauche ou droite et le et j'ai plein de petits accoup dans le volant.

Je joue à la manette et je me pose la question si jouer en manuel me fait vraiment gagner du temps.

Comment ça se fait que mon amélioration moteur n'a pas fonctionné? Ca devait finir au GP de Canada et là on me dit que les tests n'étaient pas bons ... C'est aléatoire ou j'ai fait un truc qu'il fallait pas?

@Kobra_2 : C'est aléatoire, je suis au Grand Prix de Hongrie et ça m'est déjà arrivé deux fois.

J'ai une petite question concernant le changement d'écurie au cours de la carrière, on a des propositions uniquement en fin de saisons ou ça peut tomber entre deux week-end de grand prix ?

Merci pour ta réponse, du coup il devait pas avoir envie de moi après Silverstone (pourtant 11ème au classement pilote en McLaren avec 2 top 10 (9ème, 8ème) sur les 2 derniers GP avant Silverstone et une 7ème place à Silverstone )

Tant pis ça sera pour la fin de saison

Mais j'ai du mal à doser la difficulté, je me fais rouler dessus en qualif, et en course je les dépasse souvent sur le 1er tour vu qu'ils roulent lentement et après j'arrive bien à garder ma position face aux autres pilotes (sauf top team).

Folkennn : Tu ouvres l'ordinateur portable, tu choisis "Gestion du véhicule" puis tu vas dans le sous menu "Attribution des pneumatiques du week-end"

BenPopLife59 : Oui c'est la même chose pour tout le monde, pour les essais et les qualifications, l'IA est plus performante que pendant la course. C'était déjà comme cela avec F1 2016, Codemasters le sait mais ils n'ont toujours pas rectifié ce bug.

sparda34290 : Si tu maitrises bien les vitesses manuelles, tu fais de meilleurs temps qu'en automatique.

kobra__2 : Pour les branches de l'arbre de R&D concernant le moteur, le châssis et l'aérodynamique, ils ont chacun un département "Contrôle qualité" (logo en forme de diamant) qui concerne la malchance de tomber sur une amélioration défectueuse. Chaque bloc baisse ta malchance de 7,5%. Donc si tu achètes les 5 blocs, cela diminue cette malchance de 37,5%

jordan0712_69 : Uniquement après Silverstone et à la fin d'une saison.

jordan0712_69 : tu regardes sur l'ordinateur portable, dans "Classement" ton niveau de réputation :

Pour ta 2ème question, regarde pour BenPopLife59 ci-dessus.

Justement pulco une fois arriver ici je peut rien changer ...

Tu as raison, avec cet écran on sait de quels pneus on dispose mais on ne peut pas choisir.
Pour les essais E1, E2, E3 tu peux choisir les pneus lorsque tu lance les différents test.
Pour les qualifs, c'est la même chose, tu choisis tes pneus sur l'écran qui les précèdent :

Et pour la course tu connais...

Bon je ne sais pas pourquoi le modo a fermer le sujet pour être obliger de venir ici et lire les 21 pages surtout que Google menait directement à l'autre topic donc très facile à trouver mais bref, voila ma question :

Je joue avec un T300 et j'ai le Headset de Sony gold edition (celui avec la prise Jack) sur Ps4. Mais impossible de parler à l'ingénieur de piste... J'ai aucune idée de comment sa fonctionne en faite. Quand mon micro n'est pas sur mute, je vois le logo qui me demande de parler quand j'appuie sur la touche, mais rien se passe. Je parle, mais en faite je ne sais pas quoi dire. Je lis les commande et c'est tout? En anglais ou en français? J'ai essayer plusieurs chose et rien ne fonctionne.

J'ai été dans les options et je n'ai rien trouver, tout semble correct. J'ai aussi augmenter le volume de mon micro au max dans les options périphérique de la console (le menu PS) pour être sur que le jeu m'entend, mais rien fonctionne.

SVP, quelqu'un sait comment fonctionne les commandes vocal? J'en ai plein le *** de me prendre un mur ou le derrière d'une voiture à chaque fois que je dois parcourir le menu de commande vocal.