C'est bien... C'est bien vif comme il faut sur une A1... Mais pas plus niveau taille (prendre ce moteur sur une a3 c'est n'importe quoi)

On a aucun recul sur la fiabilité à long terme... Ils sont "assez" récents ces moteurs.

Le 14 février 2019 à 21:32:40 Xedix a écrit :

On a aucun recul sur la fiabilité à long terme... Ils sont "assez" récents ces moteurs.

C'est ça quoi en fait perso je suis persuadé que sur le plan durée de vie/longévité/fiabilité/fragilité (je parle pas des perfs), ces turbo essence sont exactement la même merde que les turbo diesel voire pire encore.

Le 14 février 2019 à 09:47:43 Lord_Prototyps a écrit :

Le 14 février 2019 à 08:05:46 Xedix a écrit :
65 chevaux, bordel comment peut-on prendre ça

Je parie que tu ne l'as même pas essayé...

édit: euh c'est le même 1.0 que la 95 cv? ou la 116cv chez Audi?
Pas sur...

C'est le même que le 80cv, a mon avis le même que le 95cv aussi mais avec quelques composants différent...
Pour ça, je préfère prendre la 1.6TDI de 80 cv qui a plus de couple... Ayant eu le 1.6TDI 75 cv en 2006 sur un IBIZA, ça roulait encore bien

Perso, j'ai une Ibiza 1.6TDI 105cv (les fameux moteurs truqués de VW) de 2012.
Depuis la reconfig, je trouve que c'est un veau, surtout à bas régime (on sent le couple surtout autour des 2-2200tours), ça oblige à pas mal rétrograder alors qu'avant, ce n'était pas nécessaire.

J'ai eu l'opportunité de tester la skoda 1.2 tsi 85cv de ma belle mère, c'était vraiment un pure plaisir comparé à mon Ibiza en terme de nervosité et de réactivité. Comme quoi...

Par contre, ouai 65cv... C'est le moteur eco+ pour afficher " à partir de 9999€" sur les pubs. Autant aller chez Seat. Pour le même prix( voir moins chère) RSCAnajar aura un plus gros moteur et plus d'options.

Elle vaut quoi l'Octavia RS? J'aime bien sa bouille.

un collègue au boulot avec sa nouvelle caisse

Hop,

Elle m'attend au garage

Je comptais vendre la Golf très prochainement mais contre-visite au CT pour une détérioration d'un silentbloc à l'avant... ça me fait grave chier.

Le 15 février 2019 à 16:48:38 al-saoud a écrit :
un collègue au boulot avec sa nouvelle caisse

Dégueulasse en mat... Pourtant J'ADORE la F30

Le 15 février 2019 à 20:02:17 Xedix a écrit :

Le 15 février 2019 à 16:48:38 al-saoud a écrit :
un collègue au boulot avec sa nouvelle caisse

Dégueulasse en mat... Pourtant J'ADORE la F30

elle est pas mat ,c'est à cause du gel de la nuit

Le 15 février 2019 à 20:51:01 al-saoud a écrit :

Le 15 février 2019 à 20:02:17 Xedix a écrit :

Le 15 février 2019 à 16:48:38 al-saoud a écrit :
un collègue au boulot avec sa nouvelle caisse

Dégueulasse en mat... Pourtant J'ADORE la F30

elle est pas mat ,c'est à cause du gel de la nuit

Ah ok

C'est quoi la couleur du coup?

Une aime3
J’ai faillit en acheter une avant qu’on décide d’avoir un enfant.

[21:01:05] <Xedix>

Le 15 février 2019 à 20:51:01 al-saoud a écrit :

Le 15 février 2019 à 20:02:17 Xedix a écrit :

Le 15 février 2019 à 16:48:38 al-saoud a écrit :
un collègue au boulot avec sa nouvelle caisse

Dégueulasse en mat... Pourtant J'ADORE la F30

elle est pas mat ,c'est à cause du gel de la nuit

Ah ok

C'est quoi la couleur du coup?

noir brillant

Le 20 février 2019 à 22:31:42 Capitaine_Bide_ a écrit :

Juste lui changer ses phares avant et elle sera nickel

Sinon, moi, j'aimerais me débarrasser de ma 440i GC pour une X5 40i ou, éventuellement, une X5 M50d, a voir en fonction du prix/remises et, biensur, si j'arrive a me débarrasser de la 440i.

Tu mettrais quoi, des xénons ? Ou les phares style de l'A3 8v ?

Qu'est-ce qui te pousse à vouloir changer ta série 4 ? Ça va seulement faire une année dans quelques mois que tu l'as non ?

Les Xenon Audi.

Pour la 4, pas pratique avec un enfant.

Entre 4xx et 5xx€ un phare Xénon, ce gouffre à pognon putain
Je ferai une prez sur le f-a, mais j'ai quelques modifs en tête déjà
- mettre le GPS d'origine (là j'ai l'Audi Concert, avec chargeur 6cv)
- foutre un volant méplat avec touches multifonctions
- tenter de trouver des sièges en cuir chauffants de la même teinte que les miens
- peut-être changer la calandre
- voir s'il est possible de mettre des rétros rabattables électroniquement (je suis pratiquement certain que c'est possible)
- lui changer ses jantes

Mais bon ça attendra, ici j'attends avec impatience le document qui me dira combien j'ai de taxe à payer
Je sais déjà que l'Eco malus va douiller sa maman

Ah oui je comprends, chouette voiture mais pas pratique au quotidien.
Tu as davantage besoin d'une essence ou diesel ? Ou peu importe ?!
La X5 est vraiment magnifique (bon, la calandre est un peu imposante quand même )

Ça allait de sois que une coupé avec un toit assez bas ne serait pas pratique pour installer ton enfant pourquoi as tu pris ce modèle recement Lord ?

Si tu revends tu vas clairement vers une perte sèche de facile 20k€ en quelques mois...

C’est surtout les sièges bébé qui sont imposants pfff et vue que je suis grand, 1m90, ça facilite pas.

Avec mon ancienne BMW, j’ai rien perdu... et celle-ci j’essaye de trouver le meme compromis pour perdre max 5.000,00 €

Tu le mets comment?
Comprends pas, c'est si petit une série 4?

Mon oncle et son gosse de 1 an, il met sans problème le siège auto dans une Saab 9-3 ... Ça a quasiment le même habitacle qu'une Audi A3

La Leô est plus accessible que la 4... j’arrive a mettre des trucs dedans que j’arrive pas dans la 4...