Le 28 mars 2019 à 20:26:09 Capitaine_Bide_ a écrit :
Trop tard pour poser la question non ?

Si peu de Km, soit essence soit CNG, pas de diesel.
C'est tentant car moins cher à la pompe (si tu prends de la 98 en tout cas, ce qui est conseillé), mais tu vas vachement l'encrassé (coucou le FAP) et ça va poser des soucis sur le long terme.

Oui un peu tard mais comme plusieurs garagiste de marques différentes m’ont conseillé essence, j’ai pas vraiment réfléchi
Et comme le prix de l’essence est presque aussi cher que le diesel... j’avais eu des doutes mais vous confirmer les dires des garagistes
Merci

https://www.journaldugeek.com/2019/03/28/50122935/ +
https://www.rtbf.be/info/regions/liege/detail_idee-citoyenne-du-90-km-h-sur-autoroute-realiste-acceptable?id=10169348

Les Jean Audi du futur avec le compte tours bloqué à 90km/h sur autoroute

Hé Bin merde ... moi qui ai toujours cru que faire un emprunt pour une voiture d'occas au lieu de la payer cash était complètement con...

Je me rend compte au finale que c'est plutôt l'inverse... assez con de puisé dans ses économies durement gagné quand je vois ça.

La banque qui va se sucrer sur notre dos de seulement 300e...

Je vais revoir mes projets de future voiture à la hausse .

Je comptais acheter cash au alentour des 12 000e .
Au final je vais plutôt partir sur un emprunt de 10 000e + 5/6000e cash.

Ou bien emprunter directement 16000e (à voir en fonction de la durée et mensualité).

Attention à bien voir les critères pour avoir l'acceptation de ton crédit.
âge du véhicule, kilométrage max etc.

C'est sûre je verrais bien a ce moment là... mais bon pour +-16k en occasion j'ai du choix, je vais pas prendre une guez'

Effectivement, aux vues des taux pratiqués, je conseil à tous mes clients de passer par le financement, que ce soit pour une voiture ou du matériel.

ayaaa j'ai vu akira nakai de RWB au BDG 😍😍 hyper cool et accessible le peye

Yo les clefs, ça va?

Depuis un petit temps j'ai envie d'avoir un combo voiture + moto... même si contre-avis de madame et maman

Pour débuter, quelle puissance privilégier ? Des modèles à conseiller ?
Aussi, quel permis passer (et à quel coût) ?

Cimer !

Yop !
Perso, bien que déconseillé, j’ai commencé sur une Ducati Monster 821 neuve.
Le truc, c’est de garder la tête froide et de ne pas oublier qu’on est en position de faiblesse sur la route.

Honda MSX si tu veux du fun rapide et facile

Le 02 avril 2019 à 00:02:57 Capitaine_Bide_ a écrit :
Yo les clefs, ça va?

Depuis un petit temps j'ai envie d'avoir un combo voiture + moto... même si contre-avis de madame et maman

Pour débuter, quelle puissance privilégier ? Des modèles à conseiller ?
Aussi, quel permis passer (et à quel coût) ?

Cimer !

Lol, ça me rappelle moi.

Je te conseillerais d'apprendre sur une 125cc. Y a une grosse décote sur ce type de modèle car les gens qui accrochent vraiment passent vite le permis afin d'opter pour une plus grosse cylindrée.

J'ai personnellement débuté sur une MT-125 de chez Yamaha. Je n'avais aucune expérience et je dois admettre que ce type de moteur est assez idéal pour apprendre (et éviter de lever à la première accélération...).

Je n'ai toutefois pas trop accroché au modèle "Roadster" qui te fait beaucoup reposer sur les poignets et avant-bras. C'est finalement assez peu confortable et ça donne l'impression que tu vas être catapulté en cas de freinage d'urgence.

Personnellement, je te conseille d'aller voir du coté de chez Honda et de leur cb125f. Elle coute 2600€ neuve, elle se trouve dans les 1500-1800€ en occaz avec 1-2ans et peu de kms.

En première moto, pour les personnes qui viennent d'avoir le permis, la plus appropriée c'est la MT-07.

+1 pour la MT-07, toutefois, cela dépend vraiment de toi.
Si tu sais garder la tête froide, fait toi plaisir.

Au début, j'étais parti sur une Z800 qui sont magnifique et pas trop cher avant de craquer pour la Monster :love:

salut les gars
j'ai une petite question pour vous :
https://www.jeuxvideo.com/forums/42-1000020-59344603-1-0-1-0-attestation-tuv-et-attestation-goca-difference-avis-expert-voiture-belgique.htm

Merci pour vos réponses les gars

Honnêtement je sais pas sur quoi partir... une 125 serait chouette au début, pour apprendre (d'autant plus que j'ai peu de route pour aller au boulot), mais j'ai peur de vite m'en lasser

Et si je pars sur plus gros, je dois passer le permis A2 je pense. Une idée du coup des 9 heures de moto école ?

Un collègue de 60ans vient d acheter sa première vrai moto.
(Il avait déjà rouler quand il avait la vingtaine sur divers petite cylindrée) .

Il a pris la Honda CB 300 2019. Il vient se la ramener au garage après 10jours pour prendre une autre honda en 500cc.

Si tu vise trop petit en cylindrée tu vas très très vite te lasser. C'est pareil pour tout mes potes qui ont eu des quad 200 ou 300cc.

On retrouve également le même phénomène pour les gens qui achètes une citadine en 70ch. Car c'est sois disant (largement suffisant pour rouler, de toute façon c'est 120kmh en Belgique ) Qui regrette clairement a demi-mot de pas avoir pris la version 90ch 6mois plus tard tout ça pour avoir économisée 100e de taxe/assurance par an .

Prend direct une "vrai" moto khey pas non plus une Kawa H2R mais une MT07 ou une ER6N et tu seras très satisfait pour commencer ta nouvelle vie de motard .

Le 02 avril 2019 à 17:41:42 Capitaine_Bide_ a écrit :
Merci pour vos réponses les gars

Honnêtement je sais pas sur quoi partir... une 125 serait chouette au début, pour apprendre (d'autant plus que j'ai peu de route pour aller au boulot), mais j'ai peur de vite m'en lasser

Je te cache pas que c est une possibilité bien réelle.

Toutefois, je pense que ça vaut vraiment la peine de peser les pours et les contres.

Y a une vrai différence entre vouloir une moto et avoir une moto.

Je veux dire, faut adhérer à la conduite d un deux roues, les automobilistes qui sont de vrais trouducs, les trous dans la route, la vulnérabilité,...
Mettre 5-6k€ pour une mt07 d occaz +1000€ d equipement + les cours d auto-école + le permis et te rendre compte que t aime pas, c'est chaud.

Par contre, prendre une 125 à 2-3k€, un équipement plus léger à 500-600€ (100€ jeans anti abrasion, 40€ les gants, 250€ le casque, 200€ la veste, 80€ les Boots) ca te permet de te faire les dents, d acquérir de l expérience et puis, si tu aimes, la revente de la moto ne te ferra pas perdre trop d argent, si tu n aimes pas, idem.

Y a vraiment des beaux modèles maintenant, typiquement, les reines du secteur:

Et si je pars sur plus gros, je dois passer le permis A2 je pense.

Une idée du coup des 9 heures de moto école ?

Dans les 550 à 700€. Et le plus chiant étant que tu pourras pas t entraîner autrement qu en payant.

Le 02 avril 2019 à 19:10:21 Phoque-You a écrit :
Un collègue de 60ans vient d acheter sa première vrai moto.
(Il avait déjà rouler quand il avait la vingtaine sur divers petite cylindrée) .

Il a pris la Honda CB 300 2019. Il vient se la ramener au garage après 10jours pour prendre une autre honda en 500cc.

Si tu vise trop petit en cylindrée tu vas très très vite te lasser. C'est pareil pour tout mes potes qui ont eu des quad 200 ou 300cc.

On retrouve également le même phénomène pour les gens qui achètes une citadine en 70ch. Car c'est sois disant (largement suffisant pour rouler, de toute façon c'est 120kmh en Belgique ) Qui regrette clairement a demi-mot de pas avoir pris la version 90ch 6mois plus tard tout ça pour avoir économisée 100e de taxe/assurance par an .

Prend direct une "vrai" moto khey pas non plus une Kawa H2R mais une MT07 ou une ER6N et tu seras très satisfait pour commencer ta nouvelle vie de motard .

+1

Merci pour vos réponses les gras
Je vais m'y intéresser de + en + mais oui, j'ai réellement peur de prendre trop petit donc dans un premier temps je passerai le permis au cas où, puis je verrai...

Parallèlement, j'ai reçu la TMC et la taxe annuelle pour mon A3 : après déduction de ce que j'avais déjà payé, 816,xx€.
Et là taxe éco-malus devrait pas tarder à arriver...

Vous pensez que ce sera quoi les prochaines plaques d'immatriculation ? On arrive au bout de l'alphabet.

Là ils sont déjà à la lettre "V" en sachant que "Z" est déjà utilisé .

À mon avis ce sera un format " 1-123-ABC " .

Ben on passerait à 2...

2-abc-123