salut moi je viens de GT5 à la base et ce qui me dérange dans ce Shift 2 c'est que le volant a pas beaucoup de poids, il tourne très facilement, comme si le retour de force était désactivé, pourtant il est activé

j'ai un peu l'impression de conduire un vélo avec un guidon facile à tourner

que faire ?

Si tu t'es habitué a conduire au volant avec GT5, il faut alors beaucoup moins forcer quand tu tournes le volant, donc braque beaucoup moins que dans GT5 et ca marche.
Ca m'a fait ça moi aussi au début

oublie GT5 et profite de shift2 ,dans une semaine tout sera ok

je vais me faire des ennemis mais je préfère être fan de GT avant NTFS, GT est une série bien plus stable

sinon ouai je commence à m'y faire mais je pense que je préfèrerais toujours la jouabilité Gran Turismo qui est moins simu mais plus fun sans pour autant être simpliste comme un NFS Carbon ou un Dirt 3, je pense que GT a mieux trouvé le juste-milieu

après Shift 2 est bien quand-même, je vais sûrement pas mal y jouer, pour le challenge

tu verra quand tu ferra les championnats gt3 ou gt1 et meme l'endurance ça bataille grave

GT moins simu mais plus fun???????????
J'aurai dit exactement l'inverse. Shift tolère plus d'erreurs.

shift tolere plus d'erreur?

tu touche a peine la caisse tu pars dans le mur dans les deux jeux....mais sinon il y a les raccorucis interdits etc

Tu n'as pas tord et bcp de membres de ce forum aveugles par ce jeu n'arrivent pas a comprendre que les gros point noir de ce jeu qui pourrait être excellent sans ces defauts avec l'i.a trop agressive est le tres mauvais calibrage du retour de force par les createurs du jeu et même les divers match n'ont rien ameliorer

mais si les patch l'on amelioré ,latence ,jouabilité meme le retour de force
bon si la sensation du retour était un peu plus fort ce serait mieux
pour l'ia je prefere 100fois celle la que sur les autre jeu ,je ne citerai pas de nom

enfin avec le dfgt c'est top

Avec le volant fanatec tjrs les problèmes du retour de force, même avec les petites astuces de certains, et franchement même si l'i.a n'est pas mauvaise, elle est quand trop agressive vu que pas mal de fois lorsque j'étais en tete, je me suis senti souvent être la proie a abattre...

c'est une qualité je trouve que l'ia te met un pression de fou

C'est pas la pression le problème que j'apprecie par ailleurs pour l'adrenaline que ça procure et surtout la fierte de remporter la course, mais le fait que l'i.a souvent te rentre dedans en le faisant EXPRES alors qu'ils peuvent largement t'eviter, j'en ai eu des coups de sang !!!

"tu touche a peine la caisse tu pars dans le mur dans les deux jeux"

ah non dans GT tu peux t'appuyer sur les autres et ça passe, même sais aide stabilité

Et le pire dans l'histoire, c'est que c'est toi qui part a la faute pendant que l'autre continue tranquillement sa course et moi sa me fou les boules

Alors que dans forza ou l'i.a est nettement moins agressive et donc plus simpathique, mais malheureusement tu t'ennuies car pas competitive...

moi un super souvenir c'était 3tours de nuit sur le norsch en gt1 carriere
pendant 1tour et demi le 2eme ne m'a pas laché de plus d'1sec
pfffff quelle pression et quelle plaisir de gagner dans ces conditions

Moi c'était pendant l'epreuve du dernier sur la piste avec la porshe spyder je crois, je lui ai passe devant sur la ligne droite a la dernière seconde, mon coeur allait lache, et pourtant je n'y croyait plus, comme quoi...

franchement si y a bien un jeu où tu sens que tu pilote un bolide c'est GT5

F1 2010, Shift 2, même problème, tu sens pas le volant, il se tourne si facilement, y a pas de résistance, peut'être que c'est comme ça que c'est en vrai grâce aux differentiels mais je préfère largement sentir mon volant

enfaite c'est comme un GT5 mais avec le retour de force désactivé

le probleme c'est ton volant car sur ps3 ,le dfgt =top et des potes au g25 ou27 top aussi