Voilà je me lance à mon tour dans un tour du monde sous fsx.

J'ai démarré hier depuis l'aéroport du bourget car j'habite le 93, à pantin pour être plus précis.

J'ai donc rejoins Le Mans pour reprendre le parcours du tour du monde réalisé ici.

http://snbworld.com/aroundtheworld/flightlog.html

Aujourd'hui j'ai donc réalisé ma 2ème étape de ce tour du monde. Le Mans - Madrid étape 58

Je ne le fais pas en cessna par contre, je préfère le beechcraft baron, juste une question de préférence.

Je ne ferais pas de pic, juste l'envie de le faire.

Peut etre que certains d'entre vous l'ont déjà fait, ou souhaitent le faire.

Juste un topic pour partager l'expérience.

Bons vols à tous

Bonne chance!

Moi si je fait ça je prend le F18 !!!
Sinon bonne chance et fait nous savoir toutes les étapes de ton voyage !!!

Merci,

à chaque nouvelle étape je laisserais un post de toute façon, je ne me fixe pas de date précise pour le finir.

Voilà,

ma troisième étape vient de me faire quitter l'Europe pour arriver en Afrique, plus précisément au Maroc à Casablanca.

Madrid Barajas - Casablanca Anfa

Suite au prochain épisode.

tu le fait toujours en baron 58 ? parce que madrid-casablanca en baron c'est limite

oui, je le fais en beechcraft baron 58, ça le fait bien.

J'ai mis 2h30 à le faire ça reste correct.

moi si je le fait je dois avoir un avoins a réaction.

Bonne chance a la persone qui veux le faire en ulm.

je fais celui ci moi : http://fspworldtour.com/fspindexwt1.php?sid=f23e1ed3b79b1cc8dfcdefba05af914b
Je suis actuellement à Singapour, j'attaque l'étape 17 demain...

Salut christophe, je viens de prendre connaissance de ton tour du monde, il a l'air pas mal non plus.

Peux tu préciser avec quel appareil tu le fais?

Bon courage à toi aussi

Et bons vols à tous

tout dépend des étapes et des lieux tu sais, ici je viens de me faire hier bangkok jusqu'a singapour, 800miles, j'avais qu'un singapour airlines dans ma collection, cétait un A340-300 je l'ai pas trop chargé au niveau carburant et je suis parti, sans trop de prob, je prend en fct dela longueur de la piste aussi, pour l'instant j'ai utilisé, ATR 72, CRJ 200, 737, A330, A319, A320, A340 et un 777, donc c'est assez varié et dépend de pas mal de choses, mais bon du genre le plus important pour moi quasi, c'est de faire correspondre l'avion au lieu : ici je suis a singapour je prend singapore airlines, j'étais aux émirats, j'ai utilisé emirates, je vais en australie, j'utiliserai quantas...

Pour les tours du monde vous avez aussi ceux-ci: http://www.ivao.fr/dep/TDF/wt.html

Sympa aussi les tours du monde proposés sur IVAO.

Moi je vais déjà essayer de finir celui que je viens d'entamer et je sais que par moment je me poserai surement la question de savoir pourquoi je l'ai commencé.

Enfin, je l'ai commencé, il va me falloir le finir.

Et donc ce matin ajout d'une nouvelle étape, Casablanca - Agadir via Marrakech.

Voilà je vais surement faire l'étape qui consiste à rejoindre La Palma aux iles canaries depuis Agadir cet après-midi.

Voilà, je viens de me poser aux iles canaries à la palma.

Atterrissage de nuit, mais bonne visibilité sur la palma, et bonnes conditions globales de vol tout le long.

Voilà je m'en ferais surement une ce soir entre la palma et nouakchott en mauritanie.

Bons vols à tous

Hello,
je te souhaite bon courage, j'ai réussi à le finir avec le baron,tu vas bientôt atteindre les vols longs, voir très long, surtout le 92, vol assez haut pour celui-là.
Si tu veux des conseils, n'hésite pas.

Salut syntax,

visiblement toi tu l'as déjà accompli, et tu me rassures sur le choix de mon appareil pour le faire, à savoir le baron 58, puisque tu l'as fait avec.

J'ai vu aussi que certaines étapes vont être longues, et hautes aussi pour certaines, je les ferais de toute façon et je laisserais régulièrement des post selon l'endroit du globe où je me trouve.

Voilà, normalement je mets le cap ce soir sur la mauritanie, ou demain je ne sais pas encore.

Bons vols à tous

la plus longue c'est la 96 1000 nm quand même
1g90p : le pire serait de le daire en ULM Sinon moi je prendrais l'a340-300 mais je pense pas que j'aurai le courage de le faire mais ondoit voir du paysage quand même !

oulala j'ai ecrit n'importe quoi je refait :
la plus longue c'est la 96 1000 nm quand même
1g90p : le pire serait de le faire en piper cub et sinon moi je prendrais l'a319 et ferait de etapes de genre 2000-2500 km mais je pense pas avoir un jour le courage deja que pour rome francfort je galere (539 nm )(ennui) mais on doit voir du paysage quand même

Avec le carburent ilimite c'est posible mais se serais tricher.

Il y a surment une perssone qui vas le fair un jour.

Moi je vais le commencer en bombardier learjet 45.
Mais je ne sais pas le quelle je vais prendre.

Je disais carburent ilimiter pour l'ultra léger (ulm)

Je sais que nous pouvons le fair avec les autre avions en se raprovisionement au arioport.