Hey les pilotes fous ca vole????

C'est bien ce que je pensais pour ce qui est des pannes Cryon, Fred me l'avait confirmer auparavent...

C'est vrai que financièrement changer 2 moteurs, t'as du rentrer dans le business de la vodka russe, lol!!!!

Top_pierrot_gun, pour la théorie sur la NAV je rejoins Cryon et essaie ce lien pour ce qui est des cartes d'aéroports surtout pour commencer a effectuer des approches en VFR: http://www.avionic-online.com/index.php?Mnu=cartes

Pour ma part ayant repris le boulot aujourd'hui,et ayant prit un peu de repos à Karachi, je pense repartir dans mon Tour demain car ce soir je mets sur papier toutes mes escales jusqu'à Anchorage, j'estime 52 étapes pour rallier l'Alaska après avoir visiter toutes l'Asie du sud est,Malaysie,Indonésie,etc...,l'Australie et les iles(salomon,fidji,caledonie),Asie de l'est et le detroit de bering....

A pars ca mon Baron se porte bien mais j'ai oublié de mentionné mon atterrissage dur à Karachi, car après 11h de vols dans la journée j'ai mal estimée l'arrivée sur le seuil de piste. Donc pas de remplacement de pièces mais une "hard landing" inspection à été nécessaire mais pour une facture très raisonable...J'avais quelque bouteille piquée à Youssef dans ma soute....mdr

@+

vous devez racheter ou reparer les pièces endommager ?!?!

Ben ouais c'est pas facile, suivant les dégats, des fois il faut meme payer de sa personne pour joindre les 2 bouts de la factures!!!
-Hein Cryon! 2 moteurs Rolls-Royce pour ton Spit ca t'a fait mal non???

free_eagle > je me doute que c'est pas de l'argent réelle ( ) mais tu peux endommager ton avion et remplacer les pièces ?

merci Despe51 pour tes encouragements et pour ton conseil. Toi aussi bon courage pour l'EA.

PS: Dis Despe51 ça t'embèterai que je te pose quelques questions pour les études via MSN ? j'aurai besoin de renseignements.
Si tu veux bien > pierrot.san@hotmail.fr

top_pierrot_gun: pas de probleme je t'ai enegistré dans mes contacts t'as plus qu'a accepter et à me poser tes questions.

Encore une de bouclée ce matin....

Syktyvkar - Omsk

De nuit pour changer.... temps clair tout le long, passage au dessus de l'Oural sympathique.

Descente tranquille sur Omsk, et là.... un brouillard à couper au couteau.

Alignement compliqué, visibilité quasi nulle, fuel pratiquement à zéro, et bien entendu free j'avais toute les autorisations nécessaires pour un atterrissage à vue.... lol

Bref plus je me rapprochai du sol plus je ne voyais que du noir, et un noir de plus en plus intense. J'ai rarement connu ça sous fs. Je savais juste à quelle altitude était la piste et je l'ai aperçue vraiment au dernier moment, juste de quoi corriger la trajectoire finale et me poser en douceur pratiquement en kiss landing....

Je me suis épaté lol, mais je n'en menais pas large 2 minutes avant, fort heureusement la piste est relativement longue à Omsk, ce qui ne fut pas de trop pour atterrir dans ces conditions là, il n'y avait pas de vents heureusement sinon je crois que je me serais crashé.

Enfin juste pour dire au passage, que ce tour du monde fait, malgré tout, engendrer beaucoup d'expériences, et celles ci en fut une fort sympathique. Mais j'avoue qu'il me tarde de retrouver des paysages, types "approche à vue sur princess juliana".

Enfin voilà pour les émotions, sinon le vol en lui-même jusqu'à Omsk fut vraiment très calme et tjs avec des vents arrière.... qui font gagner pas mal de temps.

Allez bons vols à tous

Allez une de plus, Omsk - Krasnoyarsk

La prochaine me mènera en Chine, mais il me faudra passer par l'Himalaya.

Le plan de vol m'annonce 16500 pieds, une étape qui s'annonce assez longue et pas simple.... on verra bien

Bons vols à tous

Atterrissage en plein brouillard sur Urumqi avec, comme d'hab, toutes les autorisations.... lol

Aéroport avec un certain trafic d'ailleurs.

Sinon j'ai volé à 16500 pieds et la montée fut longue, mais c'est vrai qu'à cette altitude la consommation de fuel est réduite, par contre la vitesse sol s'en ressent même avec des vents favorables....

Allez bons vols à tous.... même si j'ai l'impression de voler "seul" depuis 2-3 jours

Pas de panique Cryon, les 11 heures de vol sur 3 étapes durant la même journée!!!
Fred c'est drôle car je viens d'atterrir à Bombay (Mumbai,VABB) et j'ai expérimenté un atterrissage de bandit car en résumé comme cela a été le cas pour toi, je me suis vu refuser de poser aux deux aéroport de cette ville car IFR seulement...pffffff! Alors vu que mes jauges de fuel indiquaient 5%, je me suis dit arfff! Va falloir la jouer pirate et en final j'ai posé sur la piste 09 (pas en service à VABB)...Il y avait de la brume durant toute mon étape depuis Karachi et je n'ai vu le sol qu'a 1000 pieds uniquement, ce fut mon instant le plus stressant de mon Tour depuis le début!!!!
Résultat au parking à Karachi plusieurs jours pour cause de "hard landing" et là à Bombay je remet ça!!! Quelle poisse!!
Bon si je veux repartir à temps pour ma prochaine étape qui est Goa (VAGO) il faut que j'aille leurs donner un coup de main et surtout inspecter qu'ils n'aient rien oublier dans les cages de train!!!!

@+

Ouffff! Me voilà sur le patio de mon bungalow à Malé aux Maldives après avoir parcouru ~1400 nm en 4 étapes...

Bien mérité une petite pause dans les iles où il fait bon chaud...

Je pense bien à vous qui êtes plutôt aux alentours de la Chine qui dans cette période est beaucoup plus fraiche

Depuis mon dernier "hard landing" à Mumbaï, rien à signaler pour le reste du parcours, les autres landings ont été smooth & cool....

Voilà tout est dans mon "journal de bord": http://freeeagle.blog.jeuxvideo.com

@+

Profite free, un peu de repos fait toujours du bien, et puis siroter un bon jus de fruit les pieds dans l'eau, il n'y a rien de plus agréable.

Moi j'avoue qu'à Urumqi en chine c'est un peu plus calme...; mais bon c'est comme ça.

Allez juste un mot d'encouragement, chaque atterrissage et chaque décollage nous rapproche de la maison (où nous en éloigne selon l'endroit du globe où on est !!! lol)

Bons vols à tous

Je viens de constater que j'ai fait 40 étapes à ce jour...

Il m'en reste 96 à faire !!!!!!

lol

Soit jusqu'au 20 février 2009 si je vole d'une étape tous les jours et que je ne prends pas de vacances.... à compter de ce jour

En gros j'en ai pour minimum jusqu'en mars, voir avril cat je compte bien prendre quelques jours de congés d'ici là

Ouais tu l'as dit!!!

Pour moi j'ai programmé encore 54 étapes jusqu'à Anchorage,point d'entrée aux USA,cela devrait porter un total de 139 et devrait être environ la moitié de mon Tour...

J'espère avoir fini avant ce printemps...

A bientôt et bonne soirée à tous,surtout bonne reprise du travail demain...

Bon vol Fredpantin je suis avec toi dans ce tour !
Purée j'ai trop hâte d'avoir FSX !

Atterrissage sur Almaty au Kazakhstan et devinez quoi?? Toujours en plein brouillard avec aucune autorisation puisque je suis tjs en VFR.

Par contre là il a fallu que je m'y reprenne à trois fois avant de réussir. Jamais bien aligné et visibilité proche du néant donc dur dur.

Mais bon cela fait partie des conditions réelles de ce tour du monde. Dans la réalité par contre je ne sais pas ce que ça aurait pu donner, je repense au pionnier de l'aviation, type vol de nuit de Saint Exupery...

On avance malgré tout...

Allez bons vols à tous

Almaty - Dushanbe au Tajikistan.

Avec slalom dans les montagnes pour passer certains sommets....

Sympathique mais longue et stressante.

Bientôt l'Inde

Bons vols à tous

Arrivé à Dehli.... cool

Bons vols à tous

Question pour freeagle : comment on peut mettre l'itinéraire de notre tour comme tu l'as fait sur ton blog ?

Hey Fred, je suis à Colombo (J'ai pas pu résister de passer un peu plus de temps aux Maldives, quel régal....lol), dans 3 étapes je devrais ralier New Dehli...On se refait un ptit "Youssef" local??? mdr....

Pierrealex12 j'ai tout simplement trouver une "map monde" sur Google image et en l'ouvrant avec Paint je dessine mes point de passage et les relient après...Voilà

Yes free!!!

Sans problème pour se "refaire" un Youssef ailleurs qu'au Caire, mais ce ne sera pas à Dehli.... J'ai mis le cap tout à l'heure sur Kalkata (tjs en Inde).

Et je viens d'atterrir là-bas, toujours en plein brouillard (fs simule la pollution ou bien? lol). Enfin bref encore un sans autorisation quoi!!

La Thailande approche.... Bientôt Bangkok et un etit massage ne fera pas de mal je pense.... alors peut-être pourrons nous nous faire un Youssef à Bangkok, qui sait?

Allez bons vols à tous