salut, bon courage pour ce qui font le tour du monde sur fsx. j'aimerais savoir si vous aurez la possibilité de me passer des contacts pour pouvoir télécharger les nouveaux avions types A340, B777...
merci d'avance...

et aussi, je me fixe un projet légerement différent du tour du monde mais le tour d'europe...
parcours en train d être étudié. je vous le dirai quand je l'aurai fixer, environ 40 étapes...

Allez..... une de plus et pas la moindre..... Moscou!!!!

Atterrissage très difficile sur Moscou et à Helsinki aussi. Helsinki était fermé et n'autorisait que des décollages et atterrissages IFR.

J'ai quand même forcé et atterri là-bas en plein brouillard, mais réussi.

A Moscou par contre... bcp de vents, de crosswind je pense et au moment du touché, grosse perte de portance j'ai donc tapé fort le sol. Je suis avec les mécano on répare mais les gars sont à la Vodka du matin au soir et je comprends rien de ce qu'ils disent donc pas gagné, mais bon j'en suis à ma deuxième Vodka, encore deux ou trois et je devrais parler le russe couramment. Bon je retourne me réchauffer au bar et puis j'ai repéré deux-trois autochtones femelles sympathiques, lol

Allez bons vols à tous et j'espère que mon baron n'aura pas subi trop de dommages.

Petite précision....

De Fribourg à Copenhague et de Copenhague à moscou j'ai eu de forts vents dans le dos qui m'ont rendu ces 2 étapes finalement assez rapides.

Pour exemple pour rejoindre Moscou, j'avais une vitesse sol moyenne de 240 noeuds avec des pointes (au maxi) à 259 noeuds.

Donc plutôt cool, voilà pour la précision

Bons vols à tous

je suis votre "petite" ( plutot grande en faite ) épopée et je suis épaté que vous arriviez à voler tant de temps surtout avec des avions qui ne sont pas réputés pour leur rapidité
Je vous souhaite bon courage et peut être que je me lancerai dans ce genre de truc quand j'aurai plus de temps et quand je maitriserai mieux les appareils et l'art du pilotage

PS : Vous faites ça sur Ivao ou en Vol Libre ?

Moi perso je le fais en vol libre

Je viens d'ailleurs de me poser à Mourmansk

Il me reste trois "grosses étapes russes" avant d'arriver en chine.

Alors c'est vrai qu'il faut prendre le temps de le faire mais bon au final ça va assez vite. Mon étape qui m'a menée à Mourmansk cet après-midi m'a pris tout juste un peu plus de 4h. Certaines durent moins longtemps, sachant que là en plus ce sont des étapes assez longues, mais il arrive parfois que 2h voire moins suffisent. Et puis j'essaie d'en faire une par jour en ce moment, mais j'ai eu des phases ou je n'ai pas "volé" pendant près d'un mois.... Bon faut dire cryon, free_eagle m'ont bien mis la pression pour m'y remettre... lol

Enfin juste pour dire que si tu décides de te lancer dans cette épopée, il ne faut pas vraiment avoir peur du temps que ça te prendra, au final tu prends le temps qu'il te faudra.

Moi je le fais histoire de donner un intérêt plus précis à mes vols, et puis tu as vu c'est cool, avec free_eagle on s'est retrouvé au Caire pour boire une bière... lol.

Si tu te décides on te suivra et on t'encourageras pas de soucis.

Allez bons vols à tous !!!

A titre d'exemple....

Le 04 novembre j'étais à Assouan et je devais rejoindre free_eagle au Caire en Egypte

Le 11 novembre je suis à Mourmansk au fin fond de la Sibérie!!!

Tu vois ça avance assez vite en fait.

en fait ça dépendant du temps que tu as ^^ moi je suis lycéen en 1ère S et le temps me manque sérieusement tu peux me croire donc je verrai si je peux le faire pendant les grandes vacances

On parle moi??? C'est cool Fred tu avances vite...

240 à 256 noeuds ,tu sais que la plaquette coté gauche du cockpit t'indique que tu ne dois pas dépasser les 223 noeuds!!!! Tu as mis un tigre dans chacun de tes moteurs ou quoi??
En plus,Môssieu! se permet d'atterrir même quand on le lui interdit,pirate du ciel va!!! ahahah...
top_pierrot_gun Même si tu ne sais pas voler,tu fais les cours de Mr Machado en parrallèle et tu verras que tu pourras déjà décoller, voler à vue et espérer atterrir sans trop de dommage...
Ce que dit Fredpantin est vrai,au final les heures de vols passée ne sont pas si longue...Il y a une multitude de choses à voir en-dessous!!!
Au fait Fredpantin, dans un de ces messages Cryon demandais si tout allais bien au niveau des pannes,donc ma question est la suivante,y-a-t'il une option pour avoir une panne ou de la casse sans avoir à cocher quelque chose dans le menu "réalisme"?

Pour ma partie Tour du Monde je me suis posé aujourd'hui à Karachi au Pakistan et vais continuer ma descente sur Bombay et continuer sur les Maldives...Je vous rappelle ma page perso sur jeuxvideos.com pour avoir une idée des étapes déjà effectuées et des futurs endroit où je vais aller,mon programmeétant plus ou moins établis jusqu'à mon arrivée aux USA... http://freeeagle.blog.jeuxvideo.com

@+ les fous du ciel....

Re

Et oui free je l'avoue ce n'est vraiment pas bien d'atterrir sans l'autorisation de la tour de contrôle, mais je t'avoue qu'après avoir passer 3h en l'air par beau temps et se voir refuser un atterrissage parce que le brouillard se lève alors que tu n'es plus qu'à 30 Mi de la piste, ça fout un peu la rage... lol

Alors oui tu peux dire de moi que je suis un pirate du ciel !!! Mais je me suis fait l'atterro à l'ancienne, c'est à dire a vue, et j'ai plutôt vu ça comme une opportunité de tester ma dextérité.... lol

Ça s'est d'ailleurs très bien passer, du moins mieux qu'à Moscou.... lol

Sinon pour la vitesse, je parlais de la vitesse sol et non pas de la vitesse air.

En vitesse air j'étais aux alentours de 170 noeuds (c'est celle-ci où est mentionné la limite) à 6500 pieds, mais avec un vent dans le dos ça me donnait une vitesse sol de 240 noeuds.

Sinon pour les pannes, je crois que tout se passe dans le menu réalisme, je ne pense pas que le simulateur de lui-même puisse créer une panne (si je comprend bien ce que tu demandes). Pour la casse.... lol, moi je peux te dire que mon atterro sur Moscou était violent au moment du "toucher", donc je pars du principe qu'il y a eu de la casse à Moscou.... mais ça ne m'a pas empecher de repartir pour Mourmansk donc...

Sinon pour l'avancement, je trouve aussi que j'avance vite ces derniers jours... mais je vois que toi aussi (Karachi déjà....)

En gros j'ai eu le déclic quant tu es arrivé avant moi au Caire, parce que jusque là je me disais que j'avais le temps etc etc, donc je me suis dit qu'en faisant une étape par jour ça devrait quand même avancer vite. Donc je prends le temps d'en faire une par jour (dans la mesure du possible) et je me rends compte que j'arrive finalement à le faire sans que ça perturbe réellement autre chose (au lieu de regarder un film le soir, je me fais une étape par exemple). Et puis j'ai culpabilisé beaucoup quand je suis arrivé chez Youssef et que je t'ai vu dans cet état free, je m'impose donc une certaine discipline depuis.... lol

Mais tout ça a du bon parce que quand ce tour du monde sera fini, il faudra bien que je compense l'habitude que j'aurais pris le soir de me faire une étape. Et comme je dis tout le temps que je n'ai pas le temps de faire du sport, je m'y mettrais sérieusement puisque j'aurais compris via ce tour du monde, qu'en prenant le temps de faire les choses au final on arrive à les faire!!!

lol

Allez bons vols à tous et bon courage à toi top_pierrot_gun, et un dernier conseil privilégie tes études à fsx, ça te permettra peut-être de faire ce tour du monde comme nous, mais en réel

Allez zou je file

hola Fred tkt je sais atterir mm si ça dépend des avions, ( il faut pas qu'ils soient trop gros ^^ ) mais j'apprend vite. Et je sais très bein voler et décoller. Non ce qu'il me manque c'est genre les altitudes de vol, la vitesse, ... Ce qu'il me faut en fait c'est la partie théorique, après en pratique je me débrouille .

Trop rapide l'avion de fredpantin
Je pense que je vais avoir FSX à Noel, donc je commencerai peut-être un tour du monde en Janvier

en réponse à Fred : j'espère bien faire le tour du monde en vrai ! je bosse comme un fou pour mon dossier de prépa, et pouvoir intégrer l' Ecole de l'Air et espérer devenir pilote de chasse

Je consacre donc du temps à ma passion, l'aéronautique, et FSX est un début. J'aimerai me pencher sur le théorique ( vitesses d'approche, altitudes de vol, signalisation, expression orales ) mais je ne sais pas où je pourrais apprendre ça. QQun connaitrait il un site avec des "cours" ?

Zalut les gens !

Top_Pierrot_Gun -> Tout d'abords, pour les cours/Tuto, je pense que certains doivent savoir les bonnes adresses dans le coin. ... Perso je dirait; Le centre d'apprentissage de Fsx, la section "apprendre" du site avionic-online, ainsi que certain tutos de Rod Machado dont certains vantent les mérites. Jamais vu pour ma part mais pense à jeter un coup d'oeil.

Après, eh bien bienvenue et bon courage pour ton futur tour ! (Accessoirement courage pour la 1ere'S aussi, lol...)

Ben sinon ca avance toujours à 300 à l'heure pour tout le monde ! Chapeau pour le rythme et la régularité. 270 noeuds le Baron, devait y avoir les rivets qui devaient chanter non ? Haha. Tout ca pour retourner voir Adriana la mécanicienne se pencher sur tout ca je parie... Hmmm...Hooo.. ahem. (

Free-Eagle : J'ai regardé de mon côté, et effectivement, mea culpa ! ; Fsx ne gère pas les pannes si on ne le lui demande pas pour les avions d'origines... Les soucis que j'ai du avoir devaient être spécifique aux add-on. (Problème de train sur le Pc-12, et déjà deux moteurs hs avec le Spit')

Bref, chapeau pour les nautiques parcourues et bon vent (Pas trop, je veux pas voir vos Baron dans les choux ! Hehe.) et bon vols !

j'ai trouvé plein de documentations pour le théorique et la pratique sur le site d'IVAO. je vais m'attaquer à leurs lecture afin d'en savoir un peu plus

Les rivets ont bien tenus cryon, mais je suis quand même retourné voir Adriana mais plutôt pour un problème de pompe...

lol

Sinon je vois que tu pousses ton Spit' à fond, 2 moteurs ça commence à faire cher... Moi remarque j'ai eu droit à un changement de train complet.

Hier soir je n'ai pas volé, je suis rentré tard du boulot, j'espère pouvoir en faire une ce soir, tout va dépendre de l'heure à laquelle je rentre. Je verrais bien, sinon tu en es où Cryon?

Allez bons vols à tous

Sacré Youssef!!! lol

On lui devra bien une petite visite à notre retour!!!

Allez je m'en fais une ce soir et je vais essayer d'éviter le "hard-landing" moi aussi.

Allez bon vol à tous et bon courage pour la reprise free ;-)

Message pour top_pierrot_gun si tu as besoin de tutos pour les procédures de ventes arrières, de circuits d'attente, pour les communications etc, va sur le site de la french air force (flotte fictive volant sur fsx et reproduisant une armée de l'air virtuelle) , ils ont des liens sur leurs forums et sur leurs sites qui pourront te reconduire vers des sites mettant a dispositions des documents sur l'aéronautique. Sinon bonne chance pour l'école de l'air qui sait peut ètre qu'on s'y verra je passe moi aussi le concours cette année mais pas pour etre pilote, la spécialisation mettant interdite depuis l'année derniere (saleté d'oeil droit). Sinon bon courage a tous pour votre tour du monde

Loool, Free-Eagle ! Oh que oui, ca fait mucho bobo ! Non seulement j'ai honte mais j'ai du prendre un emprunt sur trois générations pour m'en sortir... Va falloir y aller mollo' si je veux faire tenir un moteur plus de deux étapes. :P

Sinon, bravo pour avoir tenu onze heure de vol, (!!!) c'est sur qu'après çà, l'attero c'est délicat... Je me joins à FredP pour te souhaiter bon courage pour la reprise !

Après Fredpatin, ou en suis-je ? Hum... Eh bien j'ai réussi à voler jusqu'à l'arrivée de l'étape 96 cette fois-ci, en atterissant à Krasnoyarsk. Vol sympa malgré un petit coup de blues du à la nuit qui me suis à chacun de mes vols.C'est vrai que depuis l'entrée en Russie, les vols se font plus long. ;)

J'ai cru lire que tu étais à Mourmansk le 11, nous ne sommes pas si éloignés ! Héhé.

Sur ce, très bon vols à vous ! Bonne soirée.

Je viens d'arriver à Syktyvkar et idem j'ai volé de nuit en arrivant à Mourmansk et là idem de nuit aussi, les nuits sont longues en Sibérie.....

lol

Fais gaffe à la casse Cryon.... enfin le temps que tu répares.... vu que je suis à 2 étapes derrière toi.... lol

Enfin 1500 mi nous sépare en gros (quand même!!!) et je confirme les étapes russes sont assez longues et pas ce qu'il y a de plus sympathiques niveau paysage, ça ne doit pas être évident de vivre dans ses régions.... heureusement qu'il y a de la vodka, j'en ai d'ailleurs embarqué pour ramener à Youssef!!! lol

Allez bons vols à tous et bon apprentissage à top_pierrot, si tu t'y mets sérieusement tu vas vite apprendre....