Bonjour tout le monde !

salut tenseur

vivement la fin du bac... c'est mort là...

désolé du double post mais avec l'activité je pense que c'est compréhensible.

les makake

qui si connais bien en mécanique auto

Salut ! azy ice dis toujours peut etre que je sais

sa m'étonnerais sur ma 205 j'avais ma tête de filtre à gazole qui été naz + une durite percé, donc entré d'air, la voiture caler, j'ai changer la durite ainsi que la tête de filtre, et la voiture ne démarre plus...

bien-sur j'ai bien tout fait comme il faut, vérifier que le gazole arriver bien à la pompe à injection avec la durite quand on presse la pompe à gazole.

donc maintenant je suis perdu je ne vois pas du tout d’où sa peut venir.

je précise bougie changer, vidange faite, filtre à huile changer, tête de filtre et filtre à gazole changer.

'Viandé au bac de maths...

en France ils prennent tous leur bac en se moment

désolé pour toi yuser...

désoler

J'aurais pensé que vu ton intelligence tu aurais passé les doigts dans le pif

Ice mec la j'avoue trop compliqué pour moi

c'est pour sa que j'ai besoin d'un bon mécano

Bah amène la .. perso j'ai pas du tout confiance à ces foutue mécano

ice910
tu dois reamorcer la pompe a gazole en appuyant dessus plusieurs fois!
sa ressemble a une sorte de poire!

desolé j'avais pas vu que tu l'a deja fait

ta essayé de la faire demarrer dans une descente en 2em!
et te faire tracter par un pote juste quelques metres!

point mort pour prendre de la vitesse ensuite hop 2em ...

Bien sur attention
tu n'a pas de freins si le moteur ne tourne pas
reste le frein a main au cas...

la batterie est bonne au moins

au pire tu fait un oc du moteur

no yan mais sa ne changera rien si elle ne démarre pas avec le démarreur revo la batterie est bonne bien sur

non je pense que 3 ou 4 coups dans le moteur et c bon ils comprendra