Slt je suis arriver a des réglages super abouti sur f1 06 pour les Gp d´EUROPE, de MONACO et d´ITALIE.
Si sa interresse kelkun kil me demande.

P.S. : je pourais etre aussi interresser par des réglage.

tu fait quel temps avec ?

ca nous interesse balance vite

accouche

slt vous voulez kel gp ?? ???
je prend environ 1.5 seconde de moins par tour.

donne nous Europe, j´ai le temps de henry a pulvirisier

nan le mien ^^
je l´ai battu avec mes réglages :
aileron avant à 49 %
aileron arrière à 51 %

boite de vitesse réglé sur accelération et modification des rapports suivants :
rapport 6 : 7.6
rapport 7 : 7.1

barre anti rouilis réglé au quart (de la barre rouge) à l´avant et de 2 positions à l´arrière
(la voiture sera plus nerveuse)

et pneus intermédiaires (il pleut une fois sur deux lol )

Réglage du GP d´europe (Nürburdring) par temps sec
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Freinage : 55:45 (il faut diminuer l´avant au fur et a mesure ke le réservoir se vide)

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45:55
35:65
Antipatinage : 75 %

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Etagement de boite : 1er raport : 21.5
2eme " : 17.0
3eme " : 13.0
4eme " : 10.0
5eme " : 8.0
6eme " : 7.0
7eme " : 6.0

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Butée de direction : 67°
Aileron avant : 7.7°
" arriere : 16.4°
J´ai fé mes calculs en degrés a vous de rétablir après en pourçentage.

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Pneus : tendre
Carrossage av : -0.4°
" ar : -0.5°

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Hauteur de caisse 25 mm
Anti roulis av : 67 000 N/m/s
" " ar : 184 000 N/m/s
Les amortos n´on pas besoin de réglege sur ce tracé

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@+

J´ai réussi un temps en 1.27.367
J´ai fais pété le records du tour de Michael Schumacher.

Alors vs avez améliorez vos temps avec mes réglages ?? ?

le seul truc que je pige pas dans les reglages c´est le freinage je comprends pa les valeurs que t´a sur l´ecran 1 2 3 et aussi je sais pas comment on change la repartition du freingae quelqu´un peut m´expliquer?

miham t´es ou sur msn ?

tu vas dans freins, mais après tu ne peux pas le faire en course si t´as la config A pour la manette, c relou

faut changer mais bon c ^pas compliquer faut prendre b ou c en fonction de si tu conduit avec les Jostick ou pas

ok merci

etpar défaut t´as le réglage 2, donc c celui la qu´il faut régler

si quelqu´un d´autre a des reglages a proposé qu´il le fasse.
on considere ce topic comme officiel special reglages maintenant

un truc qui améliore grave la tenue de route, c´est de modifier le carossage, presque 1s de gagné à chaque fois

justement je fait des temps au pic ds record et je modifie pas le carrosage.

Sérieux dans F1 04 j´étais très bon au réglages mais la sans les explications en bas de l´écran je suis perdu.

Donc si quelqu´un pourrai fair une explications sur chaque réglages (pincement de carroserie, suspension, hauteur de caisse, freins)

Ca serai vraiment génial de chez génial

dans le centre d´apprentissage dans bonus tu trouvera des explications