Moi aussi, surtout que le son de son V12 est extraordinaire. Et rien que pour ça, moi je dis oui !

je parlais de "MDR6237" biensur, un vrai boulet de compétition celui la !! !

quelle est moche cette caisse, mais le V12

Comme le disait le Commendatore, "l´aérodynamisme, c´est fait pour ceux qui ne savent pas construire de moteurs".

demain, si ça vous dit, je vous mettrai une video que j´aime bien sur le topic Ferrari:
F50 contre F355 (un p*tain de défonçage, même si on s´y attends)

joux Posté le 25 octobre 2006 à 23:12:23

tu aimes la F50 tu dois etre quasiment le seul
Moteur V12 atmo directement dérivé de la F1, chassis carbone, toit démontable, tres grande rigidité torsionnelle, tres bonnes performances, que demander de plus ?
Non je pense que les gens sous estiment la F50 vu ses perds face à la concurrence à son époque mais elle reste un outil tres efficace.
Je le repete, conduire cheveux au vent (du moins ce qu´il en reste) ca n´a pas de prix

Ce que Joux veut dire, c´est qu´elle est hyper moche.

A part ça, Tecno a raison. Y´en a marre des fanatiques. Imaginez une seule seconde qu´une des 2 marques disparaisse... Ca a failli arriver à Porsche plus d´un fois, et tout le monde s´en était ému.

MDR6237, tu ferais bien de peser tes propos, l´extrêmisme ne mène à rien.

Je le repete, conduire cheveux au vent (du moins ce qu´il en reste) ca n´a pas de prix

achete ça alors
http://www.citroenist.dk/billeder/fotos/mehari.jpg

http://www.allsportauto.com/photoautre2/ferrari/f50/2000_ferrari_f50_03_sb.jpg quelle splendeur

Ben je suis désolé je ne la trouve pas moche du tout. Je vais te dire même qu´elle est beaucoup plus jolie que cette horreur de 599 Fiorano.

bourré dès le matin si c´est pas une honte ça

"l´aérodynamisme, c´est fait pour ceux qui ne savent pas construire de moteurs".

->c´est fait pour ceux qui ont un peu plus de subtilités, qu une cilindrée enorme sont on ne peut rien exploiter

sinon "porsche n inove pas"

ben l overboost de la turbo est un exemple d un innov chez porsche

et puis franchement, les innovations dans les marques de luxe c est pas trop present, on préfere la qualité ^^

les voitures friandes d´ameliorations sont les petites urbaines familiales, comme les francaises par exemple

(point de vue personel evidement ^^)

dont on ne peut*

Bon de toute facon le duel Porsche Ferrari se resume a :
Porsche (par rapport a Ferrrari) :
Moins puissant
Moins leger
Moins bien equilibree (40/60)

PLUS rapide sur un tour.

Porsche s entete a faire un modele (911) qui ne beneficie d aucun avantage par rapport a Ferrari mais qui a "version concurrente" est plus rapide alors qu elle est censee est bien plus lente sur le papier. Le savoir faire est la.

C´est vrai qu´à puissance égale, une Porsche est plus performante qu´une autre marque.

Ce n´est pas pour autant que les autres marques doivent disparaitre ! Pour toi, il n´y a que Porsche qui mérite d´exister ?

Non non, loin de la. Je dis juste qu on voit le vainqueur du match Ferrari Porsche en comparant le papier et le temps au tour.

flat-6 Posté le 26 octobre 2006 à 11:17:27 "l´aérodynamisme, c´est fait pour ceux qui ne savent pas construire de moteurs".

->c´est fait pour ceux qui ont un peu plus de subtilités, qu une cilindrée enorme sont on ne peut rien exploiter

C´est ce que Enzo Ferrari avait dit dans les années 60 ou 70. Ce n´est bien sûr plus un état de fait chez Ferrari aujourd´hui (il n´y a qu´à regarder le travail effectué sur l´Enzo, pour ne prendre qu´elle). Ce qui était peut-être vrai il y a 40 ans ne l´est plus forcément aujourd´hui.

il avait dit quoi? ce que j ai cité entre crochet ou le commentaire que j ai ajouté ?

sinon : on a depasse les 2000

lol

La réponse est dans les posts précédents

joux Posté le 25 octobre 2006 à 23:52:46 non je dis que porsche ne sait plus innover sauf en sport auto

- evolution de la cayman et du booxster
- evolution du cayenne
- enieme version de la 911

faut un peu evoluer

ah,parce que quand porsche a sorti son boxster avec un six cylindres,et non plus 4 comme les autres petites porsche,quand porsche diversifie sa gamme comme pour le moment,c´est pas évoluer ?

porsche a peut etre souvent le meme style pour ses véhicules,mais c´est voulu,ce n´est pas une question de ne ps savoir évoluer,c´est de faire persister un modèle a long terme en le retouchant mais en lui laissant son identitée originelle.