Le 10 février 2024 à 18:02:48 :
La moto est kiffante à conduire même avec des perfs dégueulasses

C'est un truc un peu à part

Je comprends tout à fait ya un charme de fou, le charme de la vieille moto avec les techno modernes c'est très bien vu. En plus cça a l'air bien fini et bien pensé. Mais juste la puissance quoi c'est pas possible.

Du coup je sais pas vers quoi me tourner dans la catégorie A2, au final j'ai l'impression que le meilleur compromis conso ça reste la CB500F de chez Honda

Le 10 février 2024 à 17:56:19 :
Je me tâtais à passer le permis moto pour trouver une moto de compromis plus puissante qu'une 125 mais en gardant l'esprit basse conso / truc raisonnable en style néo rétro.
Du coup la HNTR 350 avait tout pour plaire sur le papier mais franchement côté perf ça a l'air flingué. Je comprends pas l'intérêt de cette moto si avec 350cc tu as les perfs d'une 125 type CBR ou MT...
On dirait que ça plafonne à 120, boite 5, 20 cv...

C'est vraiment dommage sinon j'aurais sauté dessus

J'ai longtemps roulé en full ch, mais maintenant j'ai plus tellement l'envie de faire le zinzin entre les virages. Je suis passé du côté pépère.

Mais je comprends, au début on veut des trucs qui envoient. Et t'as raison, faut essayer.

https://www.youtube.com/watch?v=UbzTcoP3tN4

C'est sur que c'est loin loin loin d'être une moto de course. Mais si tu veux rouler pépère qu'est ce que c'est bon Et surtout le prix, 4000€ t'as du neuf.

Pourquoi tu prend pas une interceptor ou une continental si tu cherche le charme des enfields avec plus de pêche ?

Linterceptor sort 47ch

Le 10 février 2024 à 19:38:12 :

Le 10 février 2024 à 18:02:48 :
La moto est kiffante à conduire même avec des perfs dégueulasses

C'est un truc un peu à part

Je comprends tout à fait ya un charme de fou, le charme de la vieille moto avec les techno modernes c'est très bien vu. En plus cça a l'air bien fini et bien pensé. Mais juste la puissance quoi c'est pas possible.

Du coup je sais pas vers quoi me tourner dans la catégorie A2, au final j'ai l'impression que le meilleur compromis conso ça reste la CB500F de chez Honda

Go interceptor

Le 11 février 2024 à 17:59:03 :

Le 10 février 2024 à 17:56:19 :
Je me tâtais à passer le permis moto pour trouver une moto de compromis plus puissante qu'une 125 mais en gardant l'esprit basse conso / truc raisonnable en style néo rétro.
Du coup la HNTR 350 avait tout pour plaire sur le papier mais franchement côté perf ça a l'air flingué. Je comprends pas l'intérêt de cette moto si avec 350cc tu as les perfs d'une 125 type CBR ou MT...
On dirait que ça plafonne à 120, boite 5, 20 cv...

C'est vraiment dommage sinon j'aurais sauté dessus

J'ai longtemps roulé en full ch, mais maintenant j'ai plus tellement l'envie de faire le zinzin entre les virages. Je suis passé du côté pépère.

Mais je comprends, au début on veut des trucs qui envoient. Et t'as raison, faut essayer.

Alors pour le coup non pas du tout. Il y a un juste milieu. Par exemple une banale MT-07 clairement c'est overkill pour moi.
Mais là c'est trop juste, c'est de perfs de 125 je vois pas trop l'intérêt.
Mais je vais checker l'interceptor

Le 11 février 2024 à 19:56:20 Manurhin73 a écrit :
Pourquoi tu prend pas une interceptor ou une continental si tu cherche le charme des enfields avec plus de pêche ?

Linterceptor sort 47ch

Merci je vais regarder
Après on passe tout de suite sur du 650 donc la forcément niveau patate et conso on part tout de suite sur autre chose, limite trop. Mais bon je vais étudier ça.

https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2515052783
Le prix
Le mec a du faire rajouter un 1 devant le 8000 par erreur, c'est pas possible autrement

Ya la combi cuir c'est pour ça

Salut les kheys.
Est-ce que par hasard quelqu'un connaitrait ou serait moniteur moto école sur la haute normandie ?

Gse 500 de 1995
Double carbu

Quasi impossible de demarrer par temps froid (genre sous 10degres), meme avec starter ou netoyant frein au filtre a air
(Je vide systematiquement la batterie)

Sinon roule et demarre nickel

Quand il fait froid si je veu demarrer obliger d'y alller au booster (une fois chaude sa demarre normal)

Le carbu est bien reglé
Batterie ok demarreur ok

Quels solutions ? Changer les bougies ?
Je vois rien d'autre ?