Punto 2 1.2 60cx de 2003 , je lui met 100% aucun problème , juste une consommation supérieure de 1l/100.

Hello , je me tate à test l'e85 car mes 10/15L sur ma 320I coupé E36 de 1993 me saoule un peu

Mais j'ai surtout c'est au niveau des durites

Et j'imagine ques les boitier à 150 euros d'ebay c'est Next j'imagine ?

tu vas consommer 12/18L, tu vas t'arreter tout les 200 km

Le 22 mai 2018 à 20:21:33 spartan2610 a écrit :
Hello , je me tate à test l'e85 car mes 10/15L sur ma 320I coupé E36 de 1993 me saoule un peu

Mais j'ai surtout c'est au niveau des durites

Et j'imagine ques les boitier à 150 euros d'ebay c'est Next j'imagine ?

Oui next

Concernant ma zx 1,4i, qui fait du 6/7L sur route nationale et autoroute et 9L en ville, il y a moyen pour l’E 85 ?

Et sinon qu’en est il pour un V6 des xantia/XM ? Cette derniere me fait énormément envie

ça vaut quoi ce genre de boitier ? http://www.kit-ecosystem.com/fr/home/50-kit-e85-3-cyl-v3-injection-multipoint.html

Arnaque ou pas ?

J'ai le même 6 cylindres que les XM (phase 2 )
Pour le moment j'ai jamais mis plus de 70% d'E85 dedans.
Mais à 70 ya aucune différence. Pas de voyant, de difficulté à démarrer, de toussottement... Même la conso change pas ! L'ODB s'affole mais ça se vérifie pas en vrai.

Ce serait le top de cruise en v6 pour mas teop cher

Rewi du coup ça fait longtemps que tu met du e85 ? T’as jamais eu de problèmes ?

Un an dans une V70 T5 de 97 avec 300000 km avec un boîtier à 120 euros, 0 pb et ça pousse toujours bien.

Le 25 mai 2018 à 11:44:31 RboobooG a écrit :
Un an dans une V70 T5 de 97 avec 300000 km avec un boîtier à 120 euros, 0 pb et ça pousse toujours bien.

c'est quoi ton moteur?

B5240T3 2.0 225ch BVM AWD

Ton pseudo c'était pas Blazkowicz avant ?

oui effectivement

Hello les kheys !

Vous pouvez ajouter ma C3 de 2017 à la liste. 80% d'éthanol & le reste en sp98 et aucun problème

e46 330ci reprogrammation ethanol avec gain de performance chez LR PERFORMANCE

RAS apres 300kms, +17cv et 20nm

100% ethanol pour l'instant, je ferais des mélanges cet hiver surement

Bon voilà par rapport à mon problème de raté d'allumage, c'était la bobine du cylindre 5 qui était HS. Comme ils fabriquent plus ce modèle j'ai changé les 6 avec les bougies, 200€ au total.
La elle tourne encore mieux qu'avant limite, ça fait plaisir
J'ai fait 2000km depuis la reprog, 100% ethanol et aucun soucis (à part la bobine qui n'a rien à voir avec ça)

Volvo 2.4 5 cylindre je suis à 60% environs, à part la conso qui a augmenté d'un litre la voiture démarre niquel, pas de trou à l'accélération, et je gagne 20-25€ par plein environs (réservoir 70l)

Y'a une "limite d'âge" pour faire une reprog à l'éthanol ?

J'hésite à faire ça sur ma 318is E36, mais bon elle est de 94, et le moteur date de la fin des années 80 (présent sur les E30) j'ai peur que ce soit pas adapté et que je démolisse tout

Renseigne toi sur les forums spécialisés, autant tu peut faire une carto 100% tout d'origine et ça passe, autant tu auras des pièces à changer style injecteur, durite ect..