Le 28 mai 2020 à 10:41:30 DorotheaWierer a écrit :

Le 28 mai 2020 à 10:34:47 [-Monarch-] a écrit :

Le 28 mai 2020 à 10:10:30 DorotheaWierer a écrit :

> Je maintiens c'est un surcôté

Champion du monde de F2, il n'y a que des grands dans l'histoire qui ont gagné ce championnat, Pantano, Valsecchi, Leimer, Palmer Et surtout Langlois

Langlois > Ritter, à up la saison suivante

Monarch veut donc voir Langlois en F1, ok c'est noté, merci pour ta contribution

C'est pas que je veux le voir en F1, je dis juste qu'il est meilleur que Tom "le nouveau Schumacher" Ritter

Par contre, je vois pas sur quoi tu te bases pour dire que Langlois est meilleur que Ritter

Sur absolument rien, mais ça me ferait rire de voir Ritter comme le plus gros bust de l'histoire de la F1

Le 28 mai 2020 à 09:49:29 [-Monarch-] a écrit :

Le 27 mai 2020 à 19:29:13 DorotheaWierer a écrit :

Le 27 mai 2020 à 18:40:18 [-Monarch-] a écrit :

Je maintiens c'est un surcôté

Champion du monde de F2, il n'y a que des grands dans l'histoire qui ont gagné ce championnat, Pantano, Valsecchi, Leimer, Palmer Et surtout Langlois

Langlois > Ritter, à up la saison suivante

La saison dernière tu pouvais pas le blairer et cette saison tu le places au-dessus de Ritter...Tu développerais pas un syndrome de Stockholm envers le type qui te victimisait au collège par hasard ?

Le 28 mai 2020 à 11:09:29 [-Monarch-] a écrit :

Le 28 mai 2020 à 10:41:30 DorotheaWierer a écrit :

Le 28 mai 2020 à 10:34:47 [-Monarch-] a écrit :

Le 28 mai 2020 à 10:10:30 DorotheaWierer a écrit :

> > Je maintiens c'est un surcôté

>

> Champion du monde de F2, il n'y a que des grands dans l'histoire qui ont gagné ce championnat, Pantano, Valsecchi, Leimer, Palmer Et surtout Langlois

Langlois > Ritter, à up la saison suivante

Monarch veut donc voir Langlois en F1, ok c'est noté, merci pour ta contribution

C'est pas que je veux le voir en F1, je dis juste qu'il est meilleur que Tom "le nouveau Schumacher" Ritter

Par contre, je vois pas sur quoi tu te bases pour dire que Langlois est meilleur que Ritter

Sur absolument rien, mais ça me ferait rire de voir Ritter comme le plus gros bust de l'histoire de la F1

Rien n'est impossible

Le 28 mai 2020 à 11:30:35 Haryanto a écrit :

Le 28 mai 2020 à 09:49:29 [-Monarch-] a écrit :

Le 27 mai 2020 à 19:29:13 DorotheaWierer a écrit :

Le 27 mai 2020 à 18:40:18 [-Monarch-] a écrit :

Je maintiens c'est un surcôté

Champion du monde de F2, il n'y a que des grands dans l'histoire qui ont gagné ce championnat, Pantano, Valsecchi, Leimer, Palmer Et surtout Langlois

Langlois > Ritter, à up la saison suivante

La saison dernière tu pouvais pas le blairer et cette saison tu le places au-dessus de Ritter...Tu développerais pas un syndrome de Stockholm envers le type qui te victimisait au collège par hasard ?

C'est ce que je me disais aussi

Le 28 mai 2020 à 11:30:35 Haryanto a écrit :

Le 28 mai 2020 à 09:49:29 [-Monarch-] a écrit :

Le 27 mai 2020 à 19:29:13 DorotheaWierer a écrit :

Le 27 mai 2020 à 18:40:18 [-Monarch-] a écrit :

Je maintiens c'est un surcôté

Champion du monde de F2, il n'y a que des grands dans l'histoire qui ont gagné ce championnat, Pantano, Valsecchi, Leimer, Palmer Et surtout Langlois

Langlois > Ritter, à up la saison suivante

La saison dernière tu pouvais pas le blairer et cette saison tu le places au-dessus de Ritter...Tu développerais pas un syndrome de Stockholm envers le type qui te victimisait au collège par hasard ?

Non du tout, c'est juste que Langlois dans la story c'est un random un peu bon. Une sorte de Sigthorsson 2.0 , alors que Tom, bah Lucie fait tout un foin en mode "c le super krak", je m'attendais a ce qu'il fasse du sale dès le début mais en fait bof donc choqué-déçu je fais mon Momo Henni en disant qu'il est carbo, mais s'il joue la win au prochain épisode je vais le sucer mdr

Le 28 mai 2020 à 12:33:54 [-Monarch-] a écrit :

Le 28 mai 2020 à 11:30:35 Haryanto a écrit :

Le 28 mai 2020 à 09:49:29 [-Monarch-] a écrit :

Le 27 mai 2020 à 19:29:13 DorotheaWierer a écrit :

Le 27 mai 2020 à 18:40:18 [-Monarch-] a écrit :

Je maintiens c'est un surcôté

Champion du monde de F2, il n'y a que des grands dans l'histoire qui ont gagné ce championnat, Pantano, Valsecchi, Leimer, Palmer Et surtout Langlois

Langlois > Ritter, à up la saison suivante

La saison dernière tu pouvais pas le blairer et cette saison tu le places au-dessus de Ritter...Tu développerais pas un syndrome de Stockholm envers le type qui te victimisait au collège par hasard ?

Non du tout, c'est juste que Langlois dans la story c'est un random un peu bon. Une sorte de Sigthorsson 2.0 , alors que Tom, bah Lucie fait tout un foin en mode "c le super krak", je m'attendais a ce qu'il fasse du sale dès le début

Ouai je crois qu'en saison 1 Lucie avait sortie une phrase du genre :
"Mon rêve est d'accéder à la Formule 1, son rêve est d'être champion du monde"
On y est pas encore pour le moment

mais en fait bof donc choqué-déçu je fais mon Momo Henni en disant qu'il est carbo, mais s'il joue la win au prochain épisode je vais le sucer mdr

Pourquoi tu l'a pas sucé quand il est monté sur son premier podium avec Audi il y a quelques jours ?

Non du tout, c'est juste que Langlois dans la story c'est un random un peu bon. Une sorte de Sigthorsson 2.0

Faut pas confondre la F1 et le karting
(En l'occurrence ici c'est Sven la F1 hein y'a pas de vanne )

Le 28 mai 2020 à 12:47:21 DorotheaWierer a écrit :

Le 28 mai 2020 à 12:33:54 [-Monarch-] a écrit :

Le 28 mai 2020 à 11:30:35 Haryanto a écrit :

Le 28 mai 2020 à 09:49:29 [-Monarch-] a écrit :

Le 27 mai 2020 à 19:29:13 DorotheaWierer a écrit :

> Le 27 mai 2020 à 18:40:18 [-Monarch-] a écrit :

> Je maintiens c'est un surcôté

Champion du monde de F2, il n'y a que des grands dans l'histoire qui ont gagné ce championnat, Pantano, Valsecchi, Leimer, Palmer Et surtout Langlois

Langlois > Ritter, à up la saison suivante

La saison dernière tu pouvais pas le blairer et cette saison tu le places au-dessus de Ritter...Tu développerais pas un syndrome de Stockholm envers le type qui te victimisait au collège par hasard ?

Non du tout, c'est juste que Langlois dans la story c'est un random un peu bon. Une sorte de Sigthorsson 2.0 , alors que Tom, bah Lucie fait tout un foin en mode "c le super krak", je m'attendais a ce qu'il fasse du sale dès le début

Ouai je crois qu'en saison 1 Lucie avait sortie une phrase du genre :
"Mon rêve est d'accéder à la Formule 1, son rêve est d'être champion du monde"
On y est pas encore pour le moment

Ca arrive même aux meilleurs, Senna avait dit "Si vous pensez que je suis rapide, attendez de voir mon neveu Bruno piloter"

Le 28 mai 2020 à 12:47:27 Haryanto a écrit :

Non du tout, c'est juste que Langlois dans la story c'est un random un peu bon. Une sorte de Sigthorsson 2.0

Faut pas confondre la F1 et le karting
(En l'occurrence ici c'est Sven la F1 hein y'a pas de vanne )

Le 28 mai 2020 à 12:47:21 DorotheaWierer a écrit :

Le 28 mai 2020 à 12:33:54 [-Monarch-] a écrit :

Le 28 mai 2020 à 11:30:35 Haryanto a écrit :

Le 28 mai 2020 à 09:49:29 [-Monarch-] a écrit :

> Le 27 mai 2020 à 19:29:13 DorotheaWierer a écrit :

>> Le 27 mai 2020 à 18:40:18 [-Monarch-] a écrit :

> > Je maintiens c'est un surcôté

>

> Champion du monde de F2, il n'y a que des grands dans l'histoire qui ont gagné ce championnat, Pantano, Valsecchi, Leimer, Palmer Et surtout Langlois

Langlois > Ritter, à up la saison suivante

La saison dernière tu pouvais pas le blairer et cette saison tu le places au-dessus de Ritter...Tu développerais pas un syndrome de Stockholm envers le type qui te victimisait au collège par hasard ?

Non du tout, c'est juste que Langlois dans la story c'est un random un peu bon. Une sorte de Sigthorsson 2.0 , alors que Tom, bah Lucie fait tout un foin en mode "c le super krak", je m'attendais a ce qu'il fasse du sale dès le début

Ouai je crois qu'en saison 1 Lucie avait sortie une phrase du genre :
"Mon rêve est d'accéder à la Formule 1, son rêve est d'être champion du monde"
On y est pas encore pour le moment

Ca arrive même aux meilleurs, Senna avait dit "Si vous pensez que je suis rapide, attendez de voir mon neveu Bruno piloter"

Nico Busy a eu l'intelligence d'éviter ce genre de déclaration

Le 28 mai 2020 à 12:51:25 DorotheaWierer a écrit :

Le 28 mai 2020 à 12:47:27 Haryanto a écrit :

Non du tout, c'est juste que Langlois dans la story c'est un random un peu bon. Une sorte de Sigthorsson 2.0

Faut pas confondre la F1 et le karting
(En l'occurrence ici c'est Sven la F1 hein y'a pas de vanne )

Le 28 mai 2020 à 12:47:21 DorotheaWierer a écrit :

Le 28 mai 2020 à 12:33:54 [-Monarch-] a écrit :

Le 28 mai 2020 à 11:30:35 Haryanto a écrit :

> Le 28 mai 2020 à 09:49:29 [-Monarch-] a écrit :

>> Le 27 mai 2020 à 19:29:13 DorotheaWierer a écrit :

> >> Le 27 mai 2020 à 18:40:18 [-Monarch-] a écrit :

>

> > > Je maintiens c'est un surcôté

> >

> > Champion du monde de F2, il n'y a que des grands dans l'histoire qui ont gagné ce championnat, Pantano, Valsecchi, Leimer, Palmer Et surtout Langlois

>

> Langlois > Ritter, à up la saison suivante

La saison dernière tu pouvais pas le blairer et cette saison tu le places au-dessus de Ritter...Tu développerais pas un syndrome de Stockholm envers le type qui te victimisait au collège par hasard ?

Non du tout, c'est juste que Langlois dans la story c'est un random un peu bon. Une sorte de Sigthorsson 2.0 , alors que Tom, bah Lucie fait tout un foin en mode "c le super krak", je m'attendais a ce qu'il fasse du sale dès le début

Ouai je crois qu'en saison 1 Lucie avait sortie une phrase du genre :
"Mon rêve est d'accéder à la Formule 1, son rêve est d'être champion du monde"
On y est pas encore pour le moment

Ca arrive même aux meilleurs, Senna avait dit "Si vous pensez que je suis rapide, attendez de voir mon neveu Bruno piloter"

Nico Busy a eu l'intelligence d'éviter ce genre de déclaration

https://www.huffingtonpost.fr/2014/05/01/mode-ayrton-senna-james-dean-formule-1_n_5240705.html
Et le nom Senna a encore de beaux jours devant lui. "Si vous pensez que je suis rapide, attendez de voir mon neveu Bruno" disait Ayrton en 1993.

En termes de "je suis sportif de haut niveau mais je dis de la merde sur mon sport" on est au niveau d'Isiah Thomas ou de Maradona là

Le 28 mai 2020 à 12:47:21 DorotheaWierer a écrit :

Le 28 mai 2020 à 12:33:54 [-Monarch-] a écrit :

Le 28 mai 2020 à 11:30:35 Haryanto a écrit :

Le 28 mai 2020 à 09:49:29 [-Monarch-] a écrit :

Le 27 mai 2020 à 19:29:13 DorotheaWierer a écrit :

Pourquoi tu l'a pas sucé quand il est monté sur son premier podium avec Audi il y a quelques jours ?

Arf... Pas fait gaffe

Le 28 mai 2020 à 12:47:27 Haryanto a écrit :

Ca arrive même aux meilleurs, Senna avait dit "Si vous pensez que je suis rapide, attendez de voir mon neveu Bruno piloter"

Bordel j'ai cru que tu sortais un titre Gorafi...

Le 28 mai 2020 à 13:09:13 [-Monarch-] a écrit :

Le 28 mai 2020 à 12:47:21 DorotheaWierer a écrit :

Le 28 mai 2020 à 12:33:54 [-Monarch-] a écrit :

Le 28 mai 2020 à 11:30:35 Haryanto a écrit :

Le 28 mai 2020 à 09:49:29 [-Monarch-] a écrit :

> Le 27 mai 2020 à 19:29:13 DorotheaWierer a écrit :

Pourquoi tu l'a pas sucé quand il est monté sur son premier podium avec Audi il y a quelques jours ?

Arf... Pas fait gaffe

Ayaaaaaaaaaa

Le 28 mai 2020 à 13:09:13 [-Monarch-] a écrit :

Le 28 mai 2020 à 12:47:21 DorotheaWierer a écrit :

Le 28 mai 2020 à 12:33:54 [-Monarch-] a écrit :

Le 28 mai 2020 à 11:30:35 Haryanto a écrit :

Le 28 mai 2020 à 09:49:29 [-Monarch-] a écrit :

> Le 27 mai 2020 à 19:29:13 DorotheaWierer a écrit :

Pourquoi tu l'a pas sucé quand il est monté sur son premier podium avec Audi il y a quelques jours ?

Arf... Pas fait gaffe

Par contre quand il s'agit de sucer Marco t'es là. En fait t'as attendu que Lucie laisse la voie complètement libre pour tenter ta chance, n'est-ce pas ?

Le 28 mai 2020 à 13:22:46 DorotheaWierer a écrit :

Le 28 mai 2020 à 13:09:13 [-Monarch-] a écrit :

Le 28 mai 2020 à 12:47:21 DorotheaWierer a écrit :

Le 28 mai 2020 à 12:33:54 [-Monarch-] a écrit :

Le 28 mai 2020 à 11:30:35 Haryanto a écrit :

> Le 28 mai 2020 à 09:49:29 [-Monarch-] a écrit :

>> Le 27 mai 2020 à 19:29:13 DorotheaWierer a écrit :

Pourquoi tu l'a pas sucé quand il est monté sur son premier podium avec Audi il y a quelques jours ?

Arf... Pas fait gaffe

Par contre quand il s'agit de sucer Marco t'es là. En fait t'as attendu que Lucie laisse la voie complètement libre pour tenter ta chance, n'est-ce pas ?

Démasqué

Demain c'est l'heure de la course au Qatar
Lucie peut-elle sauver son week-end pour le moment catastrophique ?
Tom Ritter le surcoté va-t-il marquer des points ?
Facundo Sequeira va-t-il continuer son excellent début de saison avec de nouveaux points ?
Le crush de Monarch, aka Marco Festucci, va-t-il enchaîner avec un 3ème podium consécutif ?
Et qui va tout simplement gagner le grand-prix ?

Réponses demain entre 14h et 16h

Le 29 mai 2020 à 00:05:14 DorotheaWierer a écrit :
Demain c'est l'heure de la course au Qatar
Lucie peut-elle sauver son week-end pour le moment catastrophique ?

Oui

Tom Ritter le surcoté va-t-il marquer des points ?

pk pa

Facundo Sequeira va-t-il continuer son excellent début de saison avec de nouveaux points ?

Non, abandon ou accrochage quelconque qui annihile ses chances

Le crush de Monarch, aka Marco Festucci, va-t-il enchaîner avec un 3ème podium consécutif ?

Non, idem que Facundo

Et qui va tout simplement gagner le grand-prix ?

Manninen

Saison 4 : https://docs.google.com/document/d/1uxSO3g9oi3w-qYmswvZkE18emWs8KVrzEwBX3VO9OyM/edit

Saison 4 - Episode 14 (N°116) : Dur labeur

Dimanche 14 Avril 2030
Losail, Losail International Circuit
https://fr.wikipedia.org/wiki/Circuit_international_de_Losail

On ne se refait pas une santé en une nuit. Ce week-end qatari était ainsi destiné à être une galère, un dur labeur qui m'est proposé tel un défi, pour me tester, pour que je montre aux observateurs ce dont je suis capable face à une situation complexe, où rien ne va dans mon sens. Suis-je destinée à m'effondrer ? Ou suis-je destinée à relever le défi et à faire face la tête haute ? J'ai pris le parti de me battre coûte que coûte, même si la lassitude, le défaitisme et le fatalisme ont envie de prendre le dessus. Même au meilleur de ma forme et sur un tracé qui me plait, il aurait été difficile d'espérer quelque chose de reluisant. Facundo a fait illusion pendant les qualifs, mais pour lui aussi la course est difficile, la faute à un châssis qui ne semble pas adapté à ce circuit et à un moteur Mercedes qui souffre dans la chaleur nocturne de Losail. Évoluer dans un tel contexte est quelque chose de difficile, mais je dois m'habituer à ces courses de l'ombre où personne ne te remarque, sauf si tu commets une stupide erreur qui te met dehors. Fort heureusement, ma concentration semble suffisamment grande aujourd'hui pour éviter ce type de désagréments. Je lutte péniblement face à moi-même, seule en piste à cette 20ème place qui n'évolue positivement qu'au fil des abandons, et mes seuls moments chauds sont mes arrêts et les drapeaux bleus. Le reste ne ressemble qu'à une longue et pénible séance de roulage, sans objectifs précis.

Face à ce triste constat, je ne pense pas qu'il soit vraiment utile d'aller plus en profondeur sur ma course, cela n'a que peu d'intérêt, alors autant vous parler de ce qui se passe pour les autres, c'est bien plus passionnant et même romanesque. Si les difficultés du moteur Mercedes a une incidence sur ma course, il en a une plus importante en ce qui concerne les premiers rôles. McLaren est battable aujourd'hui. S'ils ont réussi à faire 1 et 2 en qualifs - avec une marge plus faible que d'habitude - ils apparaissent plus que jamais en danger aujourd'hui. Mais alors qui pour aller les titiller, les chahuter et peut-être les faire chuter ? Fabio Angioni, la surprise d'hier ? Non, valeureux mais trop court. Andreas Wikberg ? Un départ complètement raté l'a écarté de la course, dommage vu son rythme. Max Verstappen ou Charles Leclerc ? La Ferrari est toujours trop en difficulté pour ça. Les Verizon donc ? Bonne pioche. Définitivement, les numéros 2 dans la hiérarchie ce sont bien eux. Vu la qualité de la monoplace, c'est peut-être dommage pour l'écurie américaine d'avoir un duo aussi jeune et inexpérimenté. Les qualités sont là, c'est indéniable, mais ont-ils les épaules pour répondre présent au bon moment, sans faillir ? Car il ne faut pas être dupe, vu la monoplace qu'a pondu Woking, les occasions de battre les McLaren à la régulière se feront rares. On peut aussi se souvenir des faiblesses de Verizon dans le développement l'an dernier. Si le schéma n'est peut-être pas amené à se répéter, personne ne peut affirmer qu'ils auront d'autres occasions qu'aujourd'hui pour aller chercher une victoire.

Après une dizaine de tours, les deux McLaren et les deux Verizon ont fait le trou avec le reste du peloton. Profitant de leur première ligne, Norris et Manninen occupent pour le moment les deux premières positions, mais ce sont bien Marco et Thomas qui affichent le meilleur rythme. Pour tenter de piéger McLaren, Verizon décide de varier les stratégies en arrêtant Marco relativement tôt et en lui faisant chausser des pneus durs, Thomas chaussant lui des mediums un peu plus tard. L'évolution de la course est en la faveur de la stratégie de Thomas, qui se retrouve 2ème derrière Lando, pendant que Marco et surtout Juho, passé 4ème, sont les grands perdants. Après le deuxième arrêt, les positions restent identiques. Manninen, éjecté du podium, ne tient pas le rythme des Verizon et pourrait encore perdre gros face à Norris. Sauf que rien n'est joué pour Lando, les Verizon affichant toujours les meilleurs chronos. Malheureusement pour l'écurie américaine, le plus rapide en course c'est Marco et vous connaissez bien ce dernier, s'il entrevoit la victoire, il ne laissera pas son coéquipier attaquer en premier face à Lando. Ce qui devait arriver arriva. Dans un excès d'enthousiasme, Marco pensait pouvoir passer Thomas pour P2 au premier virage, échec total. Aileron avant cassé et crevaison pour Marco, contraint de repasser par les stands, dommages sur le fond plat pour Thomas, qui va perdre gros en rythme de course. Verizon dit adieu à une potentielle victoire, mais surtout à un double podium qui était assuré. Remarquable avec une voiture endommagée, Thomas parvient à sauver une belle 4ème place, se faisant malheureusement souffler le podium par un Max Verstappen impressionnant au volant d'une faible Ferrari. Premier podium pour le duo de feu, pas dans les conditions qu'ils espéraient au moment de signer ensemble, mais c'est un résultat bon à prendre pour eux. Pour compléter le top 5, Fabio Angioni signe le meilleur résultat de sa carrière et, en voyant cela, je ne peux pas m'empêcher de repenser au chambrage de son coéquipier Giovanni Scolaro après la course de Kyalami.
Pour revenir un peu sur ma course et conclure, je peux vous affirmer que le calvaire à duré jusqu'au bout. Pire, il s'est même accentué la fin. J'étais à bout physiquement et mentalement et j'évoluais sur un fil. Je me suis fait quelques frayeurs et j'ai senti le souffle de Saeed Al-Enezi et Nuno Varela en fin de course, deux autres galériens qui ont lutté toute la course l'un contre l'autre pour ne pas finir dernier.

Course - Qatar 2030

1. Lando Norris (McLaren)
2. Juho Manninen (McLaren)
3. Max Verstappen (Ferrari)
4. Thomas Nuyts (Verizon)
5. Fabio Angioni (Magnati)
6. Andreas Wikberg (Audi)
7. Pierre Gasly (Red Bull)
8. Marco Festucci (Verizon)
9. Tom Ritter (Audi)
10. Jonas Lindemann (Red Bull)
...
14. Facundo Sequeira (Ukkonen)
...
16. Lucie Busy (Ukkonen)

Si la course fut peu mouvementée pour moi, ce ne fut pas le cas de tous, et alors que je n'avais pas connaissance des événements que j'ai pu vous exposer auparavant, mon ignorance ne va pas durer longtemps. Je suis tranquillement à la pesée quand j'entends le ton monter derrière moi. Sitôt retournée, je vois Thomas et Marco qui s'insurgent, avant d'être prêts à en venir aux mains. Tom, puis Jonas viennent les séparer et les emmener chacun de leur côté. En passant à côté de moi, Thomas s'arrête et prend le soin de me parler avec la main devant la bouche pour éviter d'être déchiffrer par les images.

Thomas : Est-ce que tu peux calmer ton Marco avant que je ne le tue involontairement en ratant un freinage en bout de ligne droite ?

Bouche bée, il m'a fallu quelques secondes pour réagir et lui demander de venir me voir dans mon motorhome un peu plus tard, le temps que la pression redescende.
Avant cela, il est temps pour moi de passer par le parc des médias. Après une course pareille, on pourrait croire que j'ai envie de sécher l'exercice médiatiquement, mais bizarrement ce n'est pas le cas, je me dis que là au moins je pourrais proposer une prestation pas trop mauvaise.

Journaliste : Lucie, course très compliquée aujourd'hui. Vous n'avez jamais semblé dans le rythme et votre monoplace semblait en souffrance. Que retenez-vous de ce dur week-end ?
Lucie : Dur c'est bien le mot, je crois. Je n'ai tout simplement pas existé, je n'ai jamais pu espérer quelque chose et je vais forcément repartir d'ici avec beaucoup de frustration. Mais quand tout se passe mal comme ici, on finit par réfléchir différemment pour essayer de retirer un maximum de choses de ce week-end. Pour un pilote expérimenté, je ne sais pas ce que ce serait, mais pour moi c'est forcément de l'expérience emmagasinée, des petits détails peut-être invisibles pour le moment mais qui pourraient m'aider plus tard quand j'en aurais besoin. Terminer cette course sans véritable erreur, je ne peux pas dire que c'est une victoire, cependant c'est un désagrément d'évité, je ne me suis pas enfoncée bêtement.

Journaliste : La saison est encore très longue, mais avez-vous déjà un petit bilan à tirer suite à vos débuts en F1 ?
Lucie : C'est dur, c'est éprouvant, mais c'est surtout très beau. Etre en F1 ce n'est pas forcément le graal, car c'est rarement une finalité en soit, on se doit toujours d'être ambitieux, mais c'est clair que la F1 c'est l'élite. Quand on y est, on comprend pourquoi seule une poignée de pilotes parvient à y évoluer, trois grand-prix m'ont suffi à m'en apercevoir. Ces trois grand-prix m'ont aussi permis d'en apprendre déjà beaucoup, mais pourtant j'ai encore tout à apprendre. Bref, je m'égare un peu. Le bilan est mitigé en performances pures, je peux et je dois faire mieux, Facundo ayant notamment montré le très bon potentiel de la voiture sur les deux premiers GP. J'ai parfois joué de malchance, bien que ce ne soit pas une excuse. Je ne ressens pas de pression à très court terme, mais il faudra tout de même que j'élève mon niveau de jeu si je ne veux pas passer en coup de vent.

Journaliste : Il y a quelques minutes, on a assisté à une scène un peu houleuse avec Thomas Nuyts et Marco Festucci qui ont failli en venir au mains. Savez-vous ce qui s'est passé ?
Lucie : Au moment où ça s'est passé, j'ignorais tout. Puis on m'a expliqué la situation, l'altercation est due leur accrochage. Mais à ce sujet là vous en savez plus que moi, je n'ai pas encore eu l'occasion de voir les images, donc je ne peux pas donner mon avis et surtout ce n'est pas mon rôle. Tout ce que je peux vous dire c'est que Thomas et Marco sont deux jeunes pilotes qui apprennent à jouer les premiers rôles depuis peu, c'est même d'autant plus complexe pour Thomas qui n'a que 20 ans et aucune saison de F1 derrière lui. C'est normal qu'ils cherchent leurs marques, qu'ils aient encore une certaine fougue et qu'ils veuillent s'imposer comme le leader de leur équipe. Cet accrochage est quelque chose qui pouvait arriver.
Journaliste : Et après l'altercation, on a vu un petit échange entre Thomas et vous. Il était encore tendu, que vous a-t-il dit ?
Lucie : Que les journalistes posent trop de questions.
Journaliste : Hum, sérieusement ?
Lucie : Non. Merci à vous, bonne fin de soirée.

Après tant d'agitation, je retrouve de la tranquillité durant quelques minutes dans mon motorhome et je demande alors à Sandro de me montrer les images de l'accrochage entre Thomas et Marco. Pas de doutes, Marco est fautif à 100%, coupable d'un excès de confiance, ou d'impatience peut-être. Les plus complotistes parleront d'attentat volontaire, sauf qu'il n'y a absolument aucun argument qui expliquerait cette théorie. Je sais que c'est Marco, mais quand même...
Avec ses éléments en ma possession, je reçois Thomas, sans trop savoir à quoi m'attendre. Sera-t-il calmé ? Qu'attend-il de moi ? Puis-je vraiment l'aider ? Au final, dois-je accorder de l'importance à un conflit qui ne me concerne pas ?

Thomas : Désolé pour le ton employé tout à l'heure, j'étais encore dans l'adrénaline de la course.
Lucie : Honnêtement je m'en fous du ton et des paroles que t'as employé, au moins le message et le problème sont clairs. Mais par contre je suis désolé, je ne vois pas trop comment je peux t'aider.
Thomas : Son comportement de petit con ça ne peut plus durer, il vient de nous faire perdre très gros.
Lucie : Je suis désolé pour toi, pas pour lui puisqu'il l'a mérité, mais encore une fois je vois pas trop ce que je peux faire, ça ne me concerne pas. Et je ne suis pas sûre que nos équipes respectives apprécieront si elles apprennent notre petite entrevue.
Thomas : Je ne suis pas là pour espionner, ni pour demander des conseils pour que mon équipe aille mieux.
Lucie : Ça y ressemble quand même, tu cherches à ce que j'interfère dans votre lutte interne pour éviter de nouveaux accrochages.
Thomas : Le problème est en train de devenir plus personnel que sportif. Il n'en fait qu'à sa tête et ne réfléchira pas suite à cet accrochage, ça va mal se finir entre nous deux. Il n'y a que toi qui peut le raisonner.
Lucie : Tu me donnes bien trop de pouvoirs, il est tellement borné que j'avais déjà du mal à lui faire changer d'avis ou de vision des choses quand on était proches, alors maintenant...
Thomas : Rappelle lui que s'il est ici c'est grâce à toi, il n'avait pas de contrat pour 2030 avant que tu n'interviennes. Il a déjà énormément de chance d'être dans une équipe compétitive, il ne peut pas se permettre de se prendre pour le leader unique. Il fait comme si je n'existais pas et il croit qu'il peut battre les McLaren tout seul, comme un grand.
Lucie : T'as peut-être raison, mais là on est vraiment dans une guerre d'ego et ce n'est clairement pas à moi d'intervenir. Pour lui comme pour moi c'est dur de ne plus se parler, mais si je sais que c'était la bonne décision de mon côté, je doute qu'il pense la même chose du sien. Crois-moi si j'interviens, en sa défaveur en plus, il va se braquer davantage et la situation va encore empirer. Là il veut être le chef, le leader de l'équipe, comme tout pilote finalement. Je comprends que ça soit dur pour toi alors que ta place dans l'équipe est plus légitime, mais c'est du sport et t'es obligé de passer par là, c'est l'adversité, tu dois faire avec. Si j'interviens, Marco va en faire une affaire personnelle et là je peux te dire que tu vivras l'enfer et que tout le monde finira par le payer cher. Toi, lui et Verizon.
Thomas : Il n'y a pas moyen d'amener les choses en douceur ?
Lucie : Douceur ? C'est un mot que Marco a effacé de son vocabulaire avant même que tu ne sois né. Il n'y a rien à faire, à part t'imposer sportivement et réussir à communiquer avec ton équipe. Moi je dois rester extérieure à tout cela, pour le bien de tout le monde, y compris du mien. Chacun sa merde, c'est moche mais c'est comme ça. Je te souhaite bonne chance pour la suite de la saison, tu mérites de briller.

MAAAAAAAAISSSSSSSSSSSSSSSSSS
OH LE CON QU'IL EST CON
https://www.youtube.com/watch?v=F5YsZblifC4

J'en peux plus de ce crack issou
Ce call Un sur trois pas trop mal

Pronto Marco ?

Ritter dans le top 10 et Marco P8 t'as fait ça uniquement pour me faire chier
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Nuyts cette victime qui va chouiner sur l'épaule de Lucie... Cuck/20

Ritter dans le top 10 et Marco P8 t'as fait ça uniquement pour me faire chier

Je m'appelle pas Nolan, je change pas les scénario de chaque épisode 42 fois