tout d´abord bonjour a tout le monde

comme certain ne prennent pas la peine de chercher a trouver leur réponse avant de poster,il crée directement un nouveau sujet alors qu´il en existe deja une dizaine ce qui est énérvant

alors pour ne plus avoir ce genre de petit souci je décide de crée ce topic pour vous aiguiller dans vos choix de voiture pour tel ou tel type d´épreuve et aussi vous proposer de l´aide pour les réglages

tout d´abord LE GRIP

pour le grip une 4 roue motrice est conseillé car plus la voiture est maniable plus cela vous fera gagner du temps.
les 2 roues motrice peuvent être aussi choisis mais n´adhére pas autant que les 4 roue motrice ce qui engendre une perte de temps considérable

les voitures conseillées sont donc:

nissan skyline r34,gtr 2008,gtr proto
audi tt,s3,s4,rs4
ford ecort cosworth rs
lamborghini murcielago lp640
mitsubishi eclipse 99,lancer evo IX,lancer evo X
porsche 911 gt2,911 turbo,cayman s
subaru impreza wrx sti
volkswagen r32

passons au DRIFT

le drift est un type d´épreuve a part entiére.étant donné qu´il faut faire le max de points de dérapant il est plus que conseillé de prendre une propulsion car ce sont les roue arriére qui entrénent la voiture et la fait donc déraper

les voitures conseillées sont donc :

nissan 350z,silvia s15,240 sx
mazda rx-7,rx-8
lexus is350
infiniti g35 2003
dodge viper srt 10
cadillac cts-v
bmw m3 e92,m3 e46,z4m
acura nsx
pontiac gto 2006,solstice gxp
toyota supra,corolla gts(ae 86)

maintenant LE SPRINT ainsi que les concours de roue arriére

dans ce type de course toutes les voitures sont autorisé car il ne sagit que d´une simple ligne droite a effectuer le plus rapidement possible sur 400 ou 800m.
en revanche pour les concours de roue arriére une propulsion est fortement recommandé car ce sont sur ses roues arriére que toute la puissance est transmise .

les voitures conseillées sont

toutes les voitures

et pour finir LE MAXI DEFI ou LE RUN MAXI VITESSE

cette épreuve est l´une des nouveautées de ce nfs car elle se déroule sur de long tracé trés rapide et ou le frein n´est que trés peu utilisé mais ou la vitesse et la tenue de route sont trés important
en conséquence pour se type d´épreuve il est conseilllé d´avoir recours a une 4 roue motrice oua la limite a une propulsion
mais les 4 roues motrices affilié a une grosse vitesse de pointe font un malheure

les voitures conseillés sont donc

nissan r34,gtr 2008,grt proto,350z
toyota supra
volkswagen r32,gti
subaru impreza wrx sti
porsche 911 gt2,911 turbo,cayman s
pontiac gto 1965,solstice gxp
plymouth hemy cuda,road runer
pagani zonda f même si sa maniabilité n´est pas top
mitsubishi evo X,evo IX
mazda rx-8
lotus elise
lexus is350
lamborghini murcielago lp640
ford gt
dodge viper srt10
chevrolet z06,camaro concept
bmw m3 e46,m3 e92,z4m
audi s3,s4,rs4,tt
acura rsx,nsx

voila maintenant parlons un peu des réglages

en ce qui concerne le moteur pour augmenter le nombre de cheveaux il faut régler la variation de phase ainsi que le début et la fin de propulsion a fond ce qui donne facile 100 ch

pour les suspension ,plus elles sont dur plus la tenue de route est accrus en revanche attention a la moindre bosse car la voiture décolerais instantanément
pour la hauteur de caisse plus celle si est basse plus le centre de gravité est bas et donc la tenue de route est supérieur
enfin en ce qui concerne la pression de pneu mettais la au maximum pour une tenue de route extrême

pour la nitro réglé la pression sur élevé et le débit sur minimum cela augmentera son efficacité

pour les rapport cela depend du rapport accéleration/vmax que vous voulez
si vous voulez une forte accélération cela en réduira la vitesse de pointe et vice versa
pour avoir une forte accélération étagé les rapport de maniére a ce qu´ils soit court et pour avoir une grosse vitesse de pointes étagé les rapport de maniére a ce qu´ils soit long

voila cela en aidera plus d´un je pense et j´éspére que cela servira malgré le pavé que je viens de rédigée

et que le meilleur gagne

tout d´abord bonjour a tout le monde

comme certain ne prennent pas la peine de chercher a trouver leur réponse avant de poster,il crée directement un nouveau sujet alors qu´il en existe deja une dizaine ce qui est énérvant

alors pour ne plus avoir ce genre de petit souci je décide de crée ce topic pour vous aiguiller dans vos choix de voiture pour tel ou tel type d´épreuve et aussi vous proposer de l´aide pour les réglages

tout d´abord LE GRIP

pour le grip une 4 roue motrice est conseillé car plus la voiture est maniable plus cela vous fera gagner du temps.
les 2 roues motrice peuvent être aussi choisis mais n´adhére pas autant que les 4 roue motrice ce qui engendre une perte de temps considérable

les voitures conseillées sont donc:

nissan skyline r34,gtr 2008,gtr proto
audi tt,s3,s4,rs4
ford ecort cosworth rs
lamborghini murcielago lp640
mitsubishi eclipse 99,lancer evo IX,lancer evo X
porsche 911 gt2,911 turbo,cayman s
subaru impreza wrx sti
volkswagen r32

passons au DRIFT

le drift est un type d´épreuve a part entiére.étant donné qu´il faut faire le max de points de dérapant il est plus que conseillé de prendre une propulsion car ce sont les roue arriére qui entrénent la voiture et la fait donc déraper

les voitures conseillées sont donc :

nissan 350z,silvia s15,240 sx
mazda rx-7,rx-8
lexus is350
infiniti g35 2003
dodge viper srt 10
cadillac cts-v
bmw m3 e92,m3 e46,z4m
acura nsx
pontiac gto 2006,solstice gxp
toyota supra,corolla gts(ae 86)

maintenant LE SPRINT ainsi que les concours de roue arriére

dans ce type de course toutes les voitures sont autorisé car il ne sagit que d´une simple ligne droite a effectuer le plus rapidement possible sur 400 ou 800m.
en revanche pour les concours de roue arriére une propulsion est fortement recommandé car ce sont sur ses roues arriére que toute la puissance est transmise .

les voitures conseillées sont donc:

toutes les voitures

et pour finir LE MAXI DEFI ou LE RUN MAXI VITESSE

cette épreuve est l´une des nouveautées de ce nfs car elle se déroule sur de long tracé trés rapide et ou le frein n´est que trés peu utilisé mais ou la vitesse et la tenue de route sont trés important
en conséquence pour se type d´épreuve il est conseilllé d´avoir recours a une 4 roue motrice oua la limite a une propulsion
mais les 4 roues motrices affilié a une grosse vitesse de pointe font un malheure

les voitures conseillés sont donc:

nissan r34,gtr 2008,grt proto,350z
toyota supra
volkswagen r32,gti
subaru impreza wrx sti
porsche 911 gt2,911 turbo,cayman s
pontiac gto 1965,solstice gxp
plymouth hemy cuda,road runer
pagani zonda f même si sa maniabilité n´est pas top
mitsubishi evo X,evo IX
mazda rx-8
lotus elise
lexus is350
lamborghini murcielago lp640
ford gt
dodge viper srt10
chevrolet z06,camaro concept
bmw m3 e46,m3 e92,z4m
audi s3,s4,rs4,tt
acura rsx,nsx

voila maintenant parlons un peu des réglages

en ce qui concerne le moteur pour augmenter le nombre de cheveaux il faut régler la variation de phase ainsi que le début et la fin de propulsion a fond ce qui donne facile 100 ch

pour les suspension ,plus elles sont dur plus la tenue de route est accrus en revanche attention a la moindre bosse car la voiture décolerais instantanément
pour la hauteur de caisse plus celle si est basse plus le centre de gravité est bas et donc la tenue de route est supérieur
enfin en ce qui concerne la pression de pneu mettais la au maximum pour une tenue de route extrême

pour la nitro réglé la pression sur élevé et le débit sur minimum cela augmentera son efficacité

pour les rapport cela depend du rapport accéleration/vmax que vous voulez
si vous voulez une forte accélération cela en réduira la vitesse de pointe et vice versa
pour avoir une forte accélération étagé les rapport de maniére a ce qu´ils soit court et pour avoir une grosse vitesse de pointes étagé les rapport de maniére a ce qu´ils soit long

voila cela en aidera plus d´un je pense et j´éspére que cela servira malgré le pavé que je viens de rédigée

et que le meilleur gagne

désolé du double post mais le premier post a foiré

Je tien a préciserque pour le drift on ne peut utiliser que des propulsions.
Je trouve que ce que tu viens de faire est tres bien car y auras moins de topic quels voiture pour ....
Merci Carbonboss.

derien dav

et si vous voulez le compléter cela ne sera que mieux

va faloir l´épingler ou que tu le UP comme un fou !
Très patique ce topic, bien vu carbon

J´ai investi dans une golf pour le drif et je vois dans la liste qu´elle n´est pas citer je devrais en faire quoi le revendre ou pas.

De plus j´hésitait entre la golf et la silvia lol

Une golf pour le drift... Prends une Supra, avantageuse par son prix !

c simple, si t´arrive a battre ryo.w avec ta golf alors elle est bonne

_________
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t´inquiéte pas robin j´ai deja demandé l´epinglage du topic

je pense qu´il sera trés utile
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et pour te répondre totodevito je ne pense pas que la golf sois un bon choix pour le drift

entre une silvia et une golf pour le drift il n´y a pas a hésiter c´est la silvia a l´unanimité
___________
| | VS | |

Okay merçi pour vos conseilles je débute dans le jeu j´suis a 10% en mode carrière, ben je vais changer prendre la Sylvia, mais la Supra n´est pas un savonette ?

la supra est une exelente voiture pour le sprint...
et pour carbon il ya aussi la corvette Z06 pour le drift

_________
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djkiller il me semble que je l´ai mis dans mon post la z06

et la supra est une bombe en sprint
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autant pour moi pour la z06
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J´ai fait quelques réglages sur ma Charger, je passe de 14´ à 10´ au 400m. Merci pour tes conseils (et encore, j´ai fait le minimum !) .

hola hola

*

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Les 10 derniers messages sur le sujet :

* totodevito profil
* Posté le 31 décembre 2007 à 15:04:15 avertir modérateur
* J´ai investi dans une golf pour le drif et je vois dans la liste qu´elle n´est pas citer je devrais en faire quoi le revendre ou pas.

De plus j´hésitait entre la golf et la silvia lol

* pierrarno profil
* Posté le 31 décembre 2007 à 15:19:32 avertir modérateur
* Une golf pour le drift... Prends une Supra, avantageuse par son prix !

* djkiller87 profil
* Posté le 31 décembre 2007 à 15:20:53 avertir modérateur
* c simple, si t´arrive a battre ryo.w avec ta golf alors elle est bonne

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* carbonboss profil
* Posté le 31 décembre 2007 à 15:33:35 avertir modérateur
* t´inquiéte pas robin j´ai deja demandé l´epinglage du topic

je pense qu´il sera trés utile
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* carbonboss profil
* Posté le 31 décembre 2007 à 15:37:53 avertir modérateur
* et pour te répondre totodevito je ne pense pas que la golf sois un bon choix pour le drift

entre une silvia et une golf pour le drift il n´y a pas a hésiter c´est la silvia a l´unanimité
___________
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* totodevito profil
* Posté le 31 décembre 2007 à 15:45:38 avertir modérateur
* Okay merçi pour vos conseilles je débute dans le jeu j´suis a 10% en mode carrière, ben je vais changer prendre la Sylvia, mais la Supra n´est pas un savonette ?

* djkiller87 profil
* Posté le 31 décembre 2007 à 15:49:54 avertir modérateur
* la supra est une exelente voiture pour le sprint...
et pour carbon il ya aussi la corvette Z06 pour le drift

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* carbonboss profil
* Posté le 31 décembre 2007 à 15:56:55 avertir modérateur
* djkiller il me semble que je l´ai mis dans mon post la z06

et la supra est une bombe en sprint
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révise t lecon carbone
ta pas mis la Z06
et pour la supra j´ai juste confirmé ce que t´as dit, et meme c la meilleur en sprint.
en meme temps je veut une bonne et si c possible la meilleur voiture en maxi defit
alors que me conseil tu
et pi bonne idée ce topic carbon

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vraiment n´importe quoi "sprint: toute les voiture" y a des caisse qui sont beaucoup plus efficace que d´autre

grip: toute les caisse dont tu parle je les prend avec ma z4

et pour les réglage n´importe quoi ca dépend du mode dans le quel tu evolue

djkiller regarde j´ai dit que je me suis trompé

quand je dit autant pour moi pour la z06

moi personnelement en maxi defi j´ai la r34 avec a peine un chouilla de niveau trop et je tape un 360 alors je pense que c´est l´une des meilleurs pour le maxi defi même si je préfére la r35

POUR LE MAX DEFI JE PENSE ACHETER LA 911 EST CE UNE BONNE IEE ?? ?

enjoy

deja d´une tu deverouille le cap lock
car les majuscules sont interdites

et ensuite pour te répondre oui la 911 quelque soit le modéle est un trés bon choix pour le maxi defi car ce sont des 4 roues motrice qui sont trés puissante

voila
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