Bien le bonjour les kheys,

Y'en a sûrement parmi vous qui ont eu cette vidéo en recommendations youtube : https://youtu.be/oI1_dSr39h0

J'aimerais pouvoir démêler le vrai du faux entre ce qui est le mieux entre une bonne reprog et un boîtier biomotors.

Pour résumer, si j'ai bien compris selon la vidéo et vos posts :

Reprog :
- pas d'homologation, si t'as un accident et qu'on vérifie ta carto t'es niqué avec l'assurance
- tu gardes ta vignette crit'air originale (habitant en IdF cela ne me déplaîrait pas de passer de 3 à 2 ou 1)
- attention où la faire, il s'agit d'éviter un garagiste qui fasse un copier/coller d'une autre carto à 3 francs 6 sous
- ne peut pas connaître le mélange exact présent dans le réservoir, quel pourcentage d'E85 et de SP, et même le pourcentage d'ethanol dans le E85 varie d'une station service à l'autre

Boîtier :
- légal, donc CG moins chère et réduction de la vignette crit'air
- permet de connaître le pourcentage d'éthanol en direct grâce à une sonde additionnelle dans le réservoir (ce qui me fait plus confiance qu'une reprog pour connaître le mélange)
- pose réalisable soi-même ?

Je compte très bientôt m'acheter une E39 523i, elle fait 12cv donc les 2 options se présentent à moi et je ne sais quelle option choisir pour avoir un daily comfortable, économique et surtout FIABLE avec le E85.
Le boîtier chez Biomotors coûte 1200€ avec homologation, et la reprog j'ai aucune idée du prix.

Si une bonne âme parcourant ce topic voudrait m'éclairer une bonne fois pour toutes, j'en serai bien gré...

Du coup si pas de boîtier il analyse que tu as du 95 ?

Le 01 avril 2019 à 10:47:39 bouteille_jouie a écrit :
Du coup si pas de boîtier il analyse que tu as du 95 ?

Ben justement c'est la question que je me pose
Sans capteur (capteur qui est fourni avec le boîtier) je comprends pas comment le calculateur peut savoir quel mélange il y a dans le réservoir...

Le 01 avril 2019 à 10:51:50 TintinViking2 a écrit :

Le 01 avril 2019 à 10:47:39 bouteille_jouie a écrit :
Du coup si pas de boîtier il analyse que tu as du 95 ?

Ben justement c'est la question que je me pose
Sans capteur (capteur qui est fourni avec le boîtier) je comprends pas comment le calculateur peut savoir quel mélange il y a dans le réservoir...

Bah selon la qualité de la combustion avec la lambda

Le 01 avril 2019 à 10:55:22 bouteille_jouie a écrit :

Le 01 avril 2019 à 10:51:50 TintinViking2 a écrit :

Le 01 avril 2019 à 10:47:39 bouteille_jouie a écrit :
Du coup si pas de boîtier il analyse que tu as du 95 ?

Ben justement c'est la question que je me pose
Sans capteur (capteur qui est fourni avec le boîtier) je comprends pas comment le calculateur peut savoir quel mélange il y a dans le réservoir...

Bah selon la qualité de la combustion avec la lambda

D'accord, même si je reste un peu sceptique
Et sinon pour mon autre question? Quel est le mieux entre une reprog et un boîtier biomotors?

La lambda est pas capable de savoir quel carburant tu utilises ... les valeurs d’injections sont modifiées pour rouler au e85. La lambda elle sait juste si tu tournes pauvre ou riche en analysant les gaz. Mais sur une vraie voiture flexfuel tu as un capteur d’octane.

Sinon j’ai acheté un boîtier chinois à 36€ pour ma 306. J’attends de le recevoir pour rouler malin à 100%

Le 01 avril 2019 à 11:00:26 TintinViking2 a écrit :

Le 01 avril 2019 à 10:55:22 bouteille_jouie a écrit :

Le 01 avril 2019 à 10:51:50 TintinViking2 a écrit :

Le 01 avril 2019 à 10:47:39 bouteille_jouie a écrit :
Du coup si pas de boîtier il analyse que tu as du 95 ?

Ben justement c'est la question que je me pose
Sans capteur (capteur qui est fourni avec le boîtier) je comprends pas comment le calculateur peut savoir quel mélange il y a dans le réservoir...

Bah selon la qualité de la combustion avec la lambda

D'accord, même si je reste un peu sceptique
Et sinon pour mon autre question? Quel est le mieux entre une reprog et un boîtier biomotors?

Y a pas de mieux

Une reprog bien faite normalement y a aucun problème même si j'ai souvent vu encore des problèmes de démarrage en hiver, oui c'est illégal, les prix vont de 400 euros à 600. La détection du carburant se font avec les valeurs lambda, c'est ce qui se passe avec les kits sans capteur d'éthanol

Les boîtiers coûtent de 150 à 400 euros si tu l'achètent toi même.

Si tu passe par biomotor, tu payeras une blinde mais la cg sera gratuite et t'auras des garanties moteurs

J'ai commencé à mettre de l'ethanol dans la guez, je suis à 50/50 (sans compter l'éthanol du E10) et 0 problèmes, d'après mon lecteur odb cheap l'ECU enrichit correctement
Je vais continuer à augmenter le pourcentage vu les frais à faire à coté

Vos Guez consomment de l'huile en tournant à l'ethanol?

Le 01 avril 2019 à 12:45:24 SaXo_VTS a écrit :
Vos Guez consomment de l'huile en tournant à l'ethanol?

Pas plus qu'avant

Je sais pas si la mienne consomme de l'huile vu qu'elle fuit

J'ai vue un Espace 3 2.0 16V Essence qui roulait 100% Ethanol depuis 70k Km moteur, actuellement il en a 280k passé selon lui la seul contrainte etant de vidangé toute les 10k avec changement de bougie également, mais il assure que le moteur na jamais été aussi propre que maintenant donc difficile a dire

retour après 1 an sur le 330ci:

RAS

avec gestion

Le 01 avril 2019 à 10:44:16 TintinViking2 a écrit :
Bien le bonjour les kheys,

Y'en a sûrement parmi vous qui ont eu cette vidéo en recommendations youtube : https://youtu.be/oI1_dSr39h0

J'aimerais pouvoir démêler le vrai du faux entre ce qui est le mieux entre une bonne reprog et un boîtier biomotors.

Pour résumer, si j'ai bien compris selon la vidéo et vos posts :

Reprog :
- pas d'homologation, si t'as un accident et qu'on vérifie ta carto t'es niqué avec l'assurance
- tu gardes ta vignette crit'air originale (habitant en IdF cela ne me déplaîrait pas de passer de 3 à 2 ou 1)
- attention où la faire, il s'agit d'éviter un garagiste qui fasse un copier/coller d'une autre carto à 3 francs 6 sous
- ne peut pas connaître le mélange exact présent dans le réservoir, quel pourcentage d'E85 et de SP, et même le pourcentage d'ethanol dans le E85 varie d'une station service à l'autre

Boîtier :
- légal, donc CG moins chère et réduction de la vignette crit'air
- permet de connaître le pourcentage d'éthanol en direct grâce à une sonde additionnelle dans le réservoir (ce qui me fait plus confiance qu'une reprog pour connaître le mélange)
- pose réalisable soi-même ?

Je compte très bientôt m'acheter une E39 523i, elle fait 12cv donc les 2 options se présentent à moi et je ne sais quelle option choisir pour avoir un daily comfortable, économique et surtout FIABLE avec le E85.
Le boîtier chez Biomotors coûte 1200€ avec homologation, et la reprog j'ai aucune idée du prix.

Si une bonne âme parcourant ce topic voudrait m'éclairer une bonne fois pour toutes, j'en serai bien gré...

Moi aussi je suis sur la 523i

Ok merci pour vos réponses! Mais le doute m'habite toujours... j'ai l'impression que plus je m'informe sur le E85 et moins j'en sais

Si vous avez des adresses pour un bon reprogrammateur en IdF je suis preneur!
Et si vous avez des boîtiers à me conseiller, que vous avez pu tester, je prends without vergogne

Innegal : nan c'est moi qui la voulait en premier

C'est au sud IDF mais va voir Carprog, très réputés, ma gestion a été faite là bas

Tu vas voir MTR MOTORSPORT, meilleur garage d'idf

Le 02 avril 2019 à 08:04:28 Anal-logique a écrit :
C'est au sud IDF mais va voir Carprog, très réputés, ma gestion a été faite là bas

Tu l'as faite sur ta BM?
Ils prennent combien?
Edit : ah sur leur site ils mettent 540€, ça va c'est ultra correct

Le 02 avril 2019 à 08:33:11 [JV]OnchOnche a écrit :
Tu vas voir MTR MOTORSPORT, meilleur garage d'idf

Tu as quelle voiture? Combien t'as payé?

540€ je crois
Moi la modif m'ai revenue a 400€ injecteurs inclus

30€ le plein au lieu de 80, c'est vite amorti

Je suis le créateur du topic. Vu que je ne porte plus vraiment d'intérêt à ce carburant et que de toutes manières je n'étais pas venu ici depuis des mois, je passe le document excel de référencement ( https://docs.google.com/spreadsheets/d/1bUcX2GGa0UVO-cM3Ll4Wiwn8D3fnKNnY1IuYj5-gCgo/edit?usp=sharing ) des voitures roulant à l'E85 en modifiable pour tous (sans compte Google obligatoire).

Voila si vous voulez ajouter des nouvelles voitures, apporter des modifs, etc ... libre à vous.

Bonne journée les alcoolos