Ouais ok, c'est à peu près mes tarifs que je vois.

Bon ça part totalement en c******* je viens de commander un Plenum Spacer 5/16 et un filtre K&N (je garde l'admi d'origine). Je sais que ce sera sans doute placebo, c'est ça le pire.

Sinon je vais rester sur du stoptech pour les disques, valeur sure. Mais on verra ça à la fin de l'année.

Ce week-end j'ai monté la pédale Nismo que m'a vendu Talbop, après quelques contorsions, ainsi que mon filtre à air K&N. Environ 200ch de gagnés facilement.

Je suis allé faire un tour sur un petit col sympa pour tester tout ça, sauf qu'en fait mon embrayage est vraiment sur la fin.

En 4ème, si j'appuie, ça patine de fou donc je suis resté très sage et je suis rentré par le bord de mer en cuisant derrière des voitures de course (il y avait un rassemblement d'américaines et d'anciennes pistardes sur Cavalaire).

Donc Z immobilisée jusqu'au 18.

Sinon mon lave-glace remarche miraculeusement, je n'ai touché à rien, il était HS depuis des mois. D'ailleurs c'est vraiment pourri sur le roadster, tu te prends toute la flotte par la droite.

Tu t'es senti pousser des ailes en talon pointe avec ta nouvelle pédale ?

Vite monte ton fichu jwt et fais nous un retour, j'attends vraiment des avis sur cet embrayage et le volant moteur

J'ai rendez-vous le 18 pour le montage de l'embrayage et du Plenum (tant qu'à faire), justement!

Par contre je me pose des questions sur le rodage. J'ai cru lire sur un fofo US qu'ils préconisaient 500 miles. Si c'est ça, j'en ai pour 3 mois...

En fait, je sais pas ce qu'en pense Talbop, mais c'est plus du tranche du pied, pointe. Mais faut que je m'entraîne sur des routes un peu désertes, là il y a encore pas mal de touristes chez moi.

Oui je suis d'accord même avec les pédales d'origines c'est tranche du pied

Pour l'embrayage aucune idée mais ça me semble logique d'y aller doucement au début, tant pis pour les 0-200
je pense que tu peux te faire plaisir mais sans y aller comme un bourrin quoi. ça t'empêchera pas de sentir une grosse différence en pêche j'imagine.

Tu fais combien de kilomètres par mois ? D'ailleurs t'es à quel kilimétrage là ? :p

Ouais je vais y aller doucement, je vais me faire un aller-retour à Montpel en roulant tranquille sur l'autoroute, ça devrait faire une partie du taf.

Je fais assez peu de km, mais je saurais pas te dire. Maintenant qu'elle est rabaissée, j'évite en plus de la prendre selon où je dois me garer.

Je suis à 86400 km pile. Sachant que je l'ai achetée fin mars 2016 avec 79000km environ.

ah ouais tu roules vraiment pas avec finalement

Bah la semaine je suis à pied ou avec une caisse du boulot. Et le week-end, selon où je vais je prends la Z ou la Xantia.

Mais ça me convient bien comme utilisation, c'est un pur bonheur de la prendre, limite une redécouverte à chaque fois. Et puis l'été les routes sont blindées chez moi, donc ça se limite vraiment à de petits trajets, finalement.

Mais cet hiver je vais explorer un peu la région, genre les routes du Verdon ou l'arrière pays Niçois, Monaco, etc.

putain les boss roulent en xantia normal

Salut les Zéistes, quelq'un aurait le tableau d'entretien pour les 280 (révisions changement et co ) ?
Je ne l'ais pas dans mon carnet d'entretien.

J'arrive pas en trouver un correct

Le 11 septembre 2017 à 21:18:44 raijuman a écrit :
J'ai rendez-vous le 18 pour le montage de l'embrayage et du Plenum (tant qu'à faire), justement!

Par contre je me pose des questions sur le rodage. J'ai cru lire sur un fofo US qu'ils préconisaient 500 miles. Si c'est ça, j'en ai pour 3 mois...

En fait, je sais pas ce qu'en pense Talbop, mais c'est plus du tranche du pied, pointe. Mais faut que je m'entraîne sur des routes un peu désertes, là il y a encore pas mal de touristes chez moi.

Absolument ! Après j'ai toujours fait de cette manière, ayant roulé en Saxo avant la Z et appris la technique avec elle, le pédalier ne laissait pas de place pour le talon-pointe, là où sur les BM par exemple il semble conçu pour ça.

Bon sinon moi aussi je roule pas des masses on dirait, achetée en janvier à 108 000, elle en a à peine plus de 110 000 maintenant...

J'avais jamais testé sur la Saxo, mais effectivement les pédales étaient proches dans mes souvenirs!!

Sinon j'ai pas mon carnet d'entretien sous la main, il est dans le coffre fort inaccessible placé derrière le siège passager , mais j'ai pas non plus le souvenir qu'il y ait le détail des entretiens à réaliser, dedans.

Le 11 septembre 2017 à 23:51:24 EndlessTrip a écrit :
Ce PEMT des enfers

VQ Je t'ai MP pour le carnet

Ah merci, je regarderai ça demain,

Sinon je pense commander un filtre à air hks prochainement ainsi q'un shift knob nismo si j'en trouve un pas trop chère ( pas 150 balles en gros )

Je posterai tout ça une fois commander

Gaffe aux filtres HKS en mousse, j'ai pas lu que du bien dessus.

Le 11 septembre 2017 à 23:50:49 EndlessTrip a écrit :
Du coup on est combien depuis que je vous ai rejoint ? Talbop, Elite, VQ35, Raiju, Keupon et moi même ça fait quand même 6 Z

Ça aurait même fait 7 si Talib avait gardé la sienne... Et bientôt ça parlera plus de Z sur ce forum que sur le "vrai forum" notre350.com, qui est down chez moi actuellement d'ailleurs.

Le 12 septembre 2017 à 00:05:40 vq35 a écrit :

Le 11 septembre 2017 à 23:51:24 EndlessTrip a écrit :
Ce PEMT des enfers

VQ Je t'ai MP pour le carnet

Ah merci, je regarderai ça demain,

Sinon je pense commander un filtre à air hks prochainement ainsi q'un shift knob nismo si j'en trouve un pas trop chère ( pas 150 balles en gros )

Je posterai tout ça une fois commander

Ton levier d'origine est abîmé ? S'il est en bon état et de couleur alezan je te l'achète. Je suis en train de retaper le mien mais c'est assez galère.

Le tien aussi se dépigmente?

Mon embrayage mon garagiste m'avait dis 500 km pour "le faire"
(c'est du exedy et spec)

Bah moi aussi elle roule pas depuis un certains temps... J’hésite même à la vendre ...

Le 12 septembre 2017 à 07:56:07 raijuman a écrit :
Le tien aussi se dépigmente?

Ouais mais c'est surtout la partie centrale argentée qui est complètement usée et quasi-irrécupérable. Le cuir je l'ai rénové en le recolorant ce week-end, en même temps que la partie externe du siège conducteur qui a un peu subi les affres du temps on dirait bien.

Nan mon levier levier est noir

Ducoups c'est de la merde les air filter hks ? je pensais partir sur celui là http://www.driftshop.fr/filtre-air-hybrid-filter-hks-nissan-350z-vq35de.html
Sinon autant prendre un k&n, j'ai pas envie foutre une admi la boite à air oem est très bien, j'ai juste besoin de changer le filtre.

Sinon pour un knob alezan oem, https://conceptzperformance.com/nismo-nissan-infiniti-nissan-edm-european-shift-knob-burnt-orange-nissan-350z-infiniti-g35-32865-cd70a_p_3076.php un peu chère quand même