Le 29 août 2023 à 20:12:10 :
Ah j'ai eu ça sur le daily, pneus en très bon état ...
En vrai, prends une bouteille de latex anti-crevaison, et balance ça quand t'as ton pneu quasi à plat ( genre 0.2 bars ), terminé j'ai plus de soucis

J'ai toujours mon petit compresseur sur allume cigare dans la voiture au cas où, j'ai le petit de chez Norauto il fait très bien le taf.

Pour le moment je fais comme ça, ouais, un coup de compresseur sur chaque pneu avant d'aller rouler.

Je suis parti en Ecosse au début du mois, j'ai donc laissé la voiture 15 jours à l'arrêt complet, les pneus étaient dégonflés mais pas à plat non plus. A l'occase je ferai vérifier les valves, parce que ça vient peut-être pas des pneus.

Sinon j'ai enfin mes Depo installés à l'avant, j'avoue que ça lui change pas mal la gueule. Evidemment, j'ai eu de la buée direct après le premier lavage vu que j'ai pas percé les feux avant de les monter.

Si tu avais des phase 2 oem avant, je suis prêt à te les acheter si jamais

Arf non j'avais des feux de phase 1 sur la mienne !

Je suis parti en Ecosse au début du mois,

Avec la Z ? Ça a dû être énorme !

j'ai donc laissé la voiture 15 jours à l'arrêt complet

Ah non, dommage.

Ah ouais non, l'Ecosse c'est absolument magnifique mais les routes c'est même pas envisageable avec la Z, enfin dans le nord disons (Highlands, Isle of Skye).

Routes d'1m de large criblées de trous.

Dire que si j'avais pas un bébé qui allait pop dans 5 mois je serais en 70 Nismo

Profitez les kheys

Le 25 septembre 2023 à 20:28:57 :
Arf non j'avais des feux de phase 1 sur la mienne !

Ah j'étais persuadé que tu avais des ph2, j'ai pas fait gaffe sur les photos.
Plug and play donc les depo (type phase2), ils sont bien en bi-xenon ? Pas d'embrouilles avec les ballast ou autre ?

Oui c'est exactement comme des phase 2, donc bi-xenon. Sinon il faut récupérer les ballast de tes feux d'origine, tes ampoules de feux de position, et changer les clignos pour des culot 3157.