Le proprio m'a parle d'un bruit lié à la butee d'embrayage.

Ça vous parle ?

J'ai déjà entendu parler de ça ... j'ai vu passer quelques sujets Elite a peut être plus d'infos et de connaissances sur le sujet ^^

Le bruit de la butée d'embrayage le fait sur toutes, usé ou pas.

Point numéro 3 :
http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/11099-Ces-problemes-qui-n-en-sont-pas

Merci pour vos retours

J'ai vu la voiture (pas encore essayée). Elle est globalement très propre malgré quelques défauts sur les jantes et sur la carrosserie.

J'arrive à remonter jusqu'au premier propriétaire (carnet tamponné par Nissan en Allemagne pour le premier proprio, factures pour le second et le troisième). Le kilométrage semble concordé.

Intérieur très propre et 1400 euros de frais de sono il y a deux ans.
Échappement Cobra très sympa.
Pas de bruit de poussoirs, simplement un bruit lié à la chaîne, très léger et à mon avis normal.

Seulement voilà, a 14300 je la trouve un peu chère.

Si après l'essai je reste convaincu, je pense lui proposer 13300.

Qu'en pensez-vous ?

Elle fait penser à la mienne...

Acheter y'a 2 ans environ 13500€ 105 000km (embrayage HS par contre ...) Allemande aussi (j'avais bien vérifié le dessous pour les éventuelles traces de rouille.

Je trouves aussi que 14300 c'est un peux chère.

Pour l'embrayage, sur la mienne j'ai vu qu'il fallait le changer quand il a commencé à patiner. Genre par exemple, t'es en 4ème à 50-60, t'appuies et là le moteur prend des tours mais la caisse galère à accélérer pendant quelques secondes, le temps que ça accroche. ça me le faisait de temps en temps au début et puis c'est devenu de plus en plus régulier.

Pour le bruit de butée, c'est "normal", elles ont toutes ça.

Sinon pouvez-vous me confirmer un truc? On est d'accord que les cata sport ne passent pas au CT hein? J'ai de vilaines idées en ce moment, du genre virer toute la ligne et passer en cata sport + ligne complète bien sale.

Ces serait pas pour tout de suite, le temps que je mette un peu de côté. Mais du coup j'ai mon CT en mars, je peux l'envisager après. Mais ça signifierait qu'il me faudrait garder la ligne d'origine de côté...

comment ça se fait qu'il y a autant de Z d'allemagne, ? la mienne en est une aussi

Pour le ct c'est quand tu est decat que sa passe pas, enfin j'ai demander au ct à coter de chez moi, le type veut bien passer une caisse decat full, titane + arceau, harnais, tant que les ceintures d'origines sont installée tout est bon

Ouais dans le doute dans tous les cas je garderais la ligne d’origine aussi, surtout avec le nouveau CT qui arrive à grands pas.

Il m'arrive un truc très bizarre et je voudrais avoir votre avis.

Depuis quelques temps, quand je veux me servir de mon lave-glace, il ne se passe rien. Donc je me dis ok, la pompe est à nouveau HS.

Sauf que parfois, si j'ai les feux allumés, quand j'appuie sur le comodo, les gicleurs des phares me balancent un putain de jet sur tout le capot et le parebrise.

ça me l'a fait 2 fois, j'ai toujours pas compris le délire. ça vous est déjà arrivé?

A savoir qu'à chaque fois, j'avais la capote fermée, j'ose pas tester sans.

pas de probleme sur la mienne,
fait une vidéo décapoter pour voir

Une fois je me suis servi du lave-glace par inadvertance (genre j'ai confondu avec l'ESP ou un bouton qui est dans le coin bref je sais plus trop ce que je branlais), ça m'a pas mal pourri le capot aussi j'étais deg. Plus jamais on m'y reprendra.

Salut les gars et joyeux noël

J'ai un cas de conscience là

Je m'apprêtais à negocier celle dont je vous avais parlé la dernière fois à 13000 - 13300 max (au lieu de 14300).

Le fait est que je vais utiliser la caisse 6 mois et après je la revends. Je crains que ce ne soit pas raisonnable pour 6 mois. Entre la CG, l'assurance et la décote je table sur 2000 euros de perte. J'ai peur aussi que ce soit dur à revendre une Z.

Mais je me trompe peut être.

Et ce voiture me fait quand même super envie aussi

Pourquoi 6 mois ? Sinon il y aura aucune décote si t'es pas pressé pour la revente. Forcement CG + conso + assu + pièces susceptibles de changer.. faut savoir ce qu'on veut, tu feras pas d'économies c'est sur. C'est toi seul qui peut résoudre ton cas de conscience on connait pas ton salaire, ta situation

T"aura pas de mal à la vendre, après pour 6 mois je vois pas l'intéret, rien que pour la CG,
Mais si tu as de l'agent à bruler why not

Putain ça me rend dingue y en a une à 10 000 balles en ce moment chez moi, 2008, 313ch, blanche racing édition 57 000km full options...
Pas encore la thune malheureusement d'ici l'été prochain j'espère en trouver une

Lien ?

J'habite pas en France hein => https://m.mobile.bg/details/11513930216226950
Les prix sont différents mais ça reste pas cher pour ce que c'est

A L'AIDE !!

Bon, j'ai le voyant du de l'airbag passager qui clignote en continue depuis 2 jours, j'en peu plus

Voius savez pas d'ou sa peut venir ? il est activer depuis qu'un passager à forte corpulence c'est assis

L'airbag qui hésite à se déclencher, traumatisé par le dernier passager.

Deconnez pas, en fait dans la soirée la voiture à connu une passagère assez légère, et à peine mon collège assez costaud est monter que j'ai le voyant qui clignote en continue
j'ai vraiment peur qu'il se déclenche pour un rien maintenant