De voitures électriques à smartphone, il n’y a qu’un pas

Le fabricant de voitures électriques NIO tente depuis un certain temps de devenir une marque haut de gamme. L'arrivée de ses véhicules en Europe a donné lieu à un curieux modèle d'abonnement et son pari d'être une sorte de Xiaomi des voitures électriques en Europe était prometteur. Car oui, pour le moment, le constructeur chinois échoue lamentablement. Néanmoins, ses dirigeants ont récemment surpris le public avec leur dernier pari : si les voitures électriques ne marchent pas, tant pis : faisons un smartphone.

William Li, le PDG de l'entreprise, a présenté le NIO Phone à Shanghai, en soulignant les options que ces mobiles auront lorsqu'ils seront utilisés avec leurs voitures : selon CNBC, ils seront dotés d'un bouton spécial qui servira de clé. En fait, il sera possible de contrôler plusieurs voitures avec un seul téléphone ou de déverrouiller une voiture lorsqu'elle est éteinte. Bien qu'il soit spécialement conçu pour les propriétaires de voitures NIO, il sera disponible « pour tous les consommateurs en Chine », a déclaré le principal intéressé.

Un énième smartphone chinois qui a ses petites spécificités

Ce smartphone est doté d'un écran Dynamic AMOLED de 6,81 pouces avec une résolution de 3 088 x 1 440 px, une luminosité maximale de 1 800 nits et la prise en charge d'un taux de rafraîchissement adaptatif de 1 à 120 Hz. Le SoC est le puissant Qualcomm Snapdragon 8 Gen 2, et les différentes configurations disponibles vont jusqu’à 16 Go de RAM et jusqu'à 1 To de capacité. Il est équipé de trois caméras avec des capteurs de 50 Mpixels et d'un zoom optique 2,8x. Il intègre également une batterie de 5 200 mAh avec charge rapide jusqu'à 66 W avec fil et 50 W sans fil. Enfin, il est certifié IP68 pour la résistance à la poussière et à l'eau.

Crédit photos : NIO

William Li a indiqué que ce smartphone sous Android sera 150 $ moins cher que l’équivalent de Huawei. Ces derniers viennent de lancer le Mate 60 Pro, et NIO semble clairement vouloir concurrencer les gros poissons présents sur le marché des smartphones - Apple y compris. À côté de ça, le dirigeant de l’entreprise a déclaré que NIO n'avait pas l'intention de proposer le smartphone dans l'Union européenne, du moins pas avant que le marché ne se développe. Le constructeur automobile est déjà présent dans cinq pays européens, dont l'Allemagne, et selon son PDG, il doit d'abord se concentrer sur le développement de services locaux pour ses voitures.

Comme le souligne Reuters, les comptes ne sont pas au beau fixe pour l'entreprise chinoise, qui affiche dans ses derniers résultats financiers une perte de 6,12 milliards de yuans (784 millions d'euros), alors qu'elle avait perdu 2,75 milliards de yuans (352 millions d'euros) au cours du même trimestre en 2022. Malgré cela, il y a des signes apparents de reprise après l'effondrement des ventes au premier semestre : en août, les livraisons de véhicules ont augmenté de 81 % grâce à la popularité de son SUV amélioré, l'ES6. Et pour être tout à fait précis, elle a vendu 94 352 véhicules au cours des huit premiers mois de l'année, soit 31,9 % de plus qu'au cours de la même période en 2022.