Peu de voitures abordables en 2023

Une majorité de constructeurs automobiles montent en gamme cette année pour proposer des modèles de plus en plus premium. À l'inverse, rares sont ceux qui décident de descendre vers des modèles plus abordables. Malheureusement en France pour acheter une voiture électrique pas chère en 2023, il faudra toujours compter sur les 20 000 euros de la Dacia Spring.

En revanche, on peut compter en préambule le restylage de la Dacia comme une nouveauté 2023. Même si l’on attend une nouvelle motorisation plus puissante accompagnée d’une batterie plus importante pour compenser. Pas sûr que cela arrive cette année.

Renault R5 électrique

Avec un prix de départ autour des 30 000 euros, il ne s’agira pas d’un modèle très abordable. Elle compte tout de même casser le marché avec un design rétro futuriste qui fera à coup sûr tourner des têtes.

Le moteur de 100 kW assure une puissance bien suffisante avec une batterie de 40 à 50 kW pour une autonomie d’au moins 350 km. Le seul bémol est que la voiture pourrait sortir fin 2023, voire début 2024.

Citroën e-C3 2023

Plusieurs modèles pourraient voir le jour, dont un qui a pour but de concurrencer la Dacia Spring. Mais pour le moment il s’agit plus d’un modèle autour de 30 000 euros. L’autonomie pourrait se situer autour des 350 km. Le modèle "Éco" lui devrait s’approcher des 20 000 euros de la Dacia Spring, même si pour le moment nous n’avons pas beaucoup d'informations alors qu’elle devrait arriver dans les prochaines semaines.

Citroën ë-C4 X

La nouvelle voiture électrique de Citroën ouvre la marque à une montée en gamme, tout en gardant un prix raisonnable pour une voiture électrique. Avec son moteur de 100 kW, soit 136 ch, elle devrait compter une batterie de 50 kW pour une autonomie de 360 km. Cela parait un peu faiblard, mais le lancement devrait se faire juste en dessous de la barre des 40 000 euros.

Opel Astra électrique

Opel est là pour concurrencer la Peugeot e-308 avec sa voiture. Même si elles sont toutes deux parties du groupe Stellantis, il s’agit de proposer un modèle qui se veut équivalent pour moins de 40 000 euros. Elle devrait proposer une motorisation de 156 ch, soit 115 kW pour une batterie de 54 kW. Cela devrait permettre de passer la barre des 400 km d’autonomie.

Peugeot e-308

Peugeot est pleinement investi dans la transition vers les voitures électriques. L'arrivée de la e-308 est un signe fort avec une voiture électrique milieu voir premium qui devrait commencer à un tarif de 45 000 euros.

L’autonomie sera de plus de 400 km avec la même plateforme et moteur que l’Opel Astra. Hormis le design, il devrait s’agir de voitures électriques très proches.

Jeep Avenger

Jeep s’attaque au secteur de l'électrique avec sa première voiture sans moteur à combustion. Une impulsion du groupe Stellantis qui pousse tous les modèles à passer à l'électrique. On pourra ainsi voir cette année la Jeep Avenger à un prix de départ d'environ 40 000 euros. Les précommandes sont déjà lancées.

Comme les autres voitures électriques du groupe, elle aura un moteur de 115 kW et une batterie de 54 kW. L’autonomie sera ainsi de 400 km et pourra être augmentée à 550 km dans le modèle le plus haut de gamme.

Les voitures électriques plus haut de gamme auront la cote

Maintenant on arrive à des voitures électriques qui devraient dépasser les 45 000 voire 50 000 euros. Pour certaines, il ne s’agira même que de la moitié du prix.

Du côté de Volkswagen, on compte la future ID7 qui vient concurrencer la Tesla Model 3. Elle a été aperçue lors du CES de Las Vegas. Il s’agira d’une ID4 plus premium avec un prix entre 50 et 70 000 euros quand même.

Parlons de l’incroyable MG Cyberster, qui sera un Roadster ultra futuriste au look agressif. Si MG a fait grande impression avec la MG4, il s’agit là de taper dans le marché haut de gamme. Elle devrait arriver en courant d’année, même si les informations sont difficiles à dénicher.

Enfin pour le plaisir des yeux et le malheur du portefeuille, on retrouve cette année la Rolls-Royce Spectre. La première voiture électrique de la marque au tarif plus élevé qu'élève. Elle devrait ainsi arriver aux alentours de 420 000 euros. La marque au confort inégalé aura mis du temps à se mettre aux moteurs silencieux. Objectif: passer toute sa gamme à l'électrique pour 2030.

En bonus on peut aussi espérer voir le Tesla Cybertruck arriver au cours de l'année. Un pickup haut de gamme qui est là pour détrôner le truck maintenant électrique de Ford.