Dans les actualités, si on recherche "cycliste décédé" et ben..... y'a que ça, et que des articles récents et réguliers, ça fait peur

Ça doit être le sport avec le plus de mortalité

https://www.google.com/search?q=cycliste+décédé&client=ms-android-samsung-gs-rev1&prmd=niv&sxsrf=ALeKk03s6KnehtyIs6ocZUsMaAI8u0irpw:1591022038069&source=lnms&tbm=nws&sa=X&ved=2ahUKEwjegaL76uDpAhVKCxoKHW1ACaUQ_AUoAXoECA8QAQ&biw=360&bih=645&dpr=4

ouais et on l'oublie bien souvent je trouve

Il y a beaucoup de septuagénaires qui font des malaises quand même

oui c'est un sport dangereux on est jamais à l'abri d'un accident avec la vitesse et la circulation routière ... sans compter les mauvaises rencontres. Mais je pense dans le lot il y a énormément de cyclistes qui ne respectent pas assez le code, qui sont mal équipés ou des personnes âgées qui ont des malaises cardiaques.

J'ai failli en faire parti, finalement j'avais "juste" une fracture du fémur, quand même quasiment 1 an sans vélo, j'ai jamais retrouvé le niveau d'avant mon accident, ni mon poids
Je faisais 62, maximum 65 kg, maintenant j'oscille entre 65 et 72 kg, impossible de refaire les même temps qu'avant mon accident sur certaines côtes

Il faut vraiment être très vigilant et même avec ça nous sommes pas à l'abris d'un accident, c'est tellement vite arriver

En VTT ça va hormis le risque de chutes etc, mais alors en vélo route avec les pédales auto, la vitesse, les vents latéraux, l'aspect alimentation...
Je pense que y a pas plus de risque que quand on roule en clm

Bon dans le tas ça fait quand même beaucoup de personnes âgés mais bon parfois il suffit d'un seul accident. Et l'autre qui chute du 60m... d'autres meurent d'un simple malaise.

Pour conclure, ça ne vaut pas le coup de gratter 2 secondes sur son PR ou d'aller chercher le kom du village voisinant, si c'est pour finir sous une bagnole. Moi j'ai appris mes leçons, désormais je ralentis dans les feux rouges mais parfois il m'arrive d'en griller, mais seulement quand la route est dégagée. Parfois je préfère éviter d'accélérer en même temps que les voitures.
Je pose mes deux pieds au sol dans un passage piéton, pas de passage en force, et quand y a une voiture, je m'assure d'abord que le conducteur m'ait fait signe de la main où ait suffisamment ralenti.

C'est assez risqué en effet, quand on voit les vitesses que l'on peut atteindre en descente sur nos pneus de 23mm, dans nos tenues fines, parfois sur route humide, sans parler des voitures qui peuvent deboucher à tout moment, et ce ne sont pas nos freins à patins qui nous sauveront la mise si on a déposé le cerveau pour assurer un segment strava.
Ensuite il y a tous ces conducteurs qui ont une notion toute relative du partage de la route et de la vulnérabilité de certains. Suite à un accident de moto j'ai eu une grosse prise de conscience sur la prise de risque dans mes loisirs, j'ai pas envie de tâter le bitume à nouveau.
C'est une des raisons pour laquelle je me mets au vtt, pas besoin de serrer les fesses quand un nerveux te les rases pour compenser son complexe d'infériorité au volant de sa bm, je dois juste me méfier des chevreuils au petit matin.

Le 01 juin 2020 à 23:44:30 VAITAITAI a écrit :
C'est assez risqué en effet, quand on voit les vitesses que l'on peut atteindre en descente sur nos pneus de 23mm, dans nos tenues fines, parfois sur route humide, sans parler des voitures qui peuvent deboucher à tout moment, et ce ne sont pas nos freins à patins qui nous sauveront la mise si on a déposé le cerveau pour assurer un segment strava.
Ensuite il y a tous ces conducteurs qui ont une notion toute relative du partage de la route et de la vulnérabilité de certains. Suite à un accident de moto j'ai eu une grosse prise de conscience sur la prise de risque dans mes loisirs, j'ai pas envie de tâter le bitume à nouveau.
C'est une des raisons pour laquelle je me mets au vtt, pas besoin de serrer les fesses quand un nerveux te les rases pour compenser son complexe d'infériorité au volant de sa bm, je dois juste me méfier des chevreuils au petit matin.

Attention aux sangliers !!

Bon après avec le confinement tous les magasins de vélos atour de chez moi ont été dévalisés par des gens qui n'ont pas du rouler depuis 20 ans et qui ne respectent pas le code de la route

Sérieux y'avait peu de gens qui en faisait avant, maintenant je croise que ça, dernièrement y'en a un qui a traverser un passage pour piéton en roulant devant moi alors que c'était rouge pour lui, un génie

Ha non mais niveau code de la route, y'a encore beaucoup à faire. Et dans les deux camps. Les voitures qui frôlent les cyclistes, qui doublent alors que y'a des voitures en face, qui font pas attention à toi aux intersections.
Et les trouduc à vélo qui s'arrêtent pas au feu, qui signalent pas leur direction, qui roulent en peloton au milieu de la route (d'ailleurs si des cyclistes de route peuvent m'expliquer le délire de rouler côte à côte... Je pige pas)...

Bref au moins en vtt comme l'a dit un vdd tu fais gaffe aux animaux et voilà..
(bon j'avoue que je suis pas serein en forêt j'ai peur de me faire trouer par un maboul de chasseur:
"je l'ai prit pour un cerf, m'sieur le juge ! Et avec le pinard de ce matin je le voyais même en double !"
"très bien. Acquitté !" )

Le 02 juin 2020 à 07:49:14 Ggangstarr a écrit :
Ha non mais niveau code de la route, y'a encore beaucoup à faire. Et dans les deux camps. Les voitures qui frôlent les cyclistes, qui doublent alors que y'a des voitures en face, qui font pas attention à toi aux intersections.
Et les trouduc à vélo qui s'arrêtent pas au feu, qui signalent pas leur direction, qui roulent en peloton au milieu de la route (d'ailleurs si des cyclistes de route peuvent m'expliquer le délire de rouler côte à côte... Je pige pas)...

Bref au moins en vtt comme l'a dit un vdd tu fais gaffe aux animaux et voilà..
(bon j'avoue que je suis pas serein en forêt j'ai peur de me faire trouer par un maboul de chasseur:
"je l'ai prit pour un cerf, m'sieur le juge ! Et avec le pinard de ce matin je le voyais même en double !"
"très bien. Acquitté !" )

Selon le code de la route il est parfaitement légal de rouler deux de front. https://www.securite-routiere.gouv.fr/reglementation-liee-aux-modes-de-deplacements/velo/regles-de-circulation-pour-les-cyclistes

Le 02 juin 2020 à 07:58:45 _lucky-bani_ a écrit :

Le 02 juin 2020 à 07:49:14 Ggangstarr a écrit :
Ha non mais niveau code de la route, y'a encore beaucoup à faire. Et dans les deux camps. Les voitures qui frôlent les cyclistes, qui doublent alors que y'a des voitures en face, qui font pas attention à toi aux intersections.
Et les trouduc à vélo qui s'arrêtent pas au feu, qui signalent pas leur direction, qui roulent en peloton au milieu de la route (d'ailleurs si des cyclistes de route peuvent m'expliquer le délire de rouler côte à côte... Je pige pas)...

Bref au moins en vtt comme l'a dit un vdd tu fais gaffe aux animaux et voilà..
(bon j'avoue que je suis pas serein en forêt j'ai peur de me faire trouer par un maboul de chasseur:
"je l'ai prit pour un cerf, m'sieur le juge ! Et avec le pinard de ce matin je le voyais même en double !"
"très bien. Acquitté !" )

Selon le code de la route il est parfaitement légal de rouler deux de front. https://www.securite-routiere.gouv.fr/reglementation-liee-aux-modes-de-deplacements/velo/regles-de-circulation-pour-les-cyclistes

Que ce soit légal OK, pas de soucis quand les conditions le permettent. Mais il est quand même spécifié "ou en file indienne. Donc lors d'un dépassement c'est quand même con de prendre toute la largeur de la route alors qu'en circulant en file indienne, les voitures pourraient doubler sans risques.
Et ça limiterai les réactions d'automobilistes sanguins de vous mettre en danger.
C'est pas parce que c'est légal qu'il faut le faire en toute circonstances, si ?
Je sais pas mais sur ce point je suis mitigé

Le 02 juin 2020 à 08:24:26 Ggangstarr a écrit :

Le 02 juin 2020 à 07:58:45 _lucky-bani_ a écrit :

Le 02 juin 2020 à 07:49:14 Ggangstarr a écrit :
Ha non mais niveau code de la route, y'a encore beaucoup à faire. Et dans les deux camps. Les voitures qui frôlent les cyclistes, qui doublent alors que y'a des voitures en face, qui font pas attention à toi aux intersections.
Et les trouduc à vélo qui s'arrêtent pas au feu, qui signalent pas leur direction, qui roulent en peloton au milieu de la route (d'ailleurs si des cyclistes de route peuvent m'expliquer le délire de rouler côte à côte... Je pige pas)...

Bref au moins en vtt comme l'a dit un vdd tu fais gaffe aux animaux et voilà..
(bon j'avoue que je suis pas serein en forêt j'ai peur de me faire trouer par un maboul de chasseur:
"je l'ai prit pour un cerf, m'sieur le juge ! Et avec le pinard de ce matin je le voyais même en double !"
"très bien. Acquitté !" )

Selon le code de la route il est parfaitement légal de rouler deux de front. https://www.securite-routiere.gouv.fr/reglementation-liee-aux-modes-de-deplacements/velo/regles-de-circulation-pour-les-cyclistes

Que ce soit légal OK, pas de soucis quand les conditions le permettent. Mais il est quand même spécifié "ou en file indienne. Donc lors d'un dépassement c'est quand même con de prendre toute la largeur de la route alors qu'en circulant en file indienne, les voitures pourraient doubler sans risques.
Et ça limiterai les réactions d'automobilistes sanguins de vous mettre en danger.
C'est pas parce que c'est légal qu'il faut le faire en toute circonstances, si ?
Je sais pas mais sur ce point je suis mitigé

"Si vous roulez en groupe, roulez à deux de front ou en file indienne. La nuit, en cas de dépassement par un véhicule ou lorsque les circonstances l’exigent (chaussée étroite, etc.), placez-vous systématiquement en file indienne ;"

On a le choix mais en aucun cas un automobiliste doit s'énerver ou agir de façon dangereuse si des cyclistes circulent à deux de front.

Deux cyclistes de front c'est moins large qu'un engin agricole et pourtant c'est tout aussi rapide.
Des fous sur la routes il y en a partout, même quand tu roules à la vitesse maximal en voiture il y a des dingues qui te dépasse.

Rouler à 2 côte à côte c'est bien autorisé oui. Pas plus tard qu'il y a deux semaines, avec un pote on roulait cote à côte sur un route de campagne bien large et on a quand même réussi à se faire insulter à cause de ça. Je fais signe aux 4 trous du Q de notre âge de ralentir pour s'expliquer et évidemment comme 100% des situations la voiture trace. Par contre on sait différencier un route large d'une route serrée et/ou avec bcp de trafic. Dans ce cas là on se met dans la roue.

C'est pour ça que j'essai de prendre des routes où il y a une route cyclable voir au moins une bande cyclable.
Ca permet d'être en sécurité, et en plus roulant souvent de nuit durant quasiment la moitié de l'année ça me permet d'être safe sur la majorité du parcours.

Oui un sport dangereux car tu dois rouler la ou ta du trafic .

Ce n'est pas pour rien je roule le plus possible sur voie verte .

Le 02 juin 2020 à 08:24:26 Ggangstarr a écrit :

Le 02 juin 2020 à 07:58:45 _lucky-bani_ a écrit :

Le 02 juin 2020 à 07:49:14 Ggangstarr a écrit :
Ha non mais niveau code de la route, y'a encore beaucoup à faire. Et dans les deux camps. Les voitures qui frôlent les cyclistes, qui doublent alors que y'a des voitures en face, qui font pas attention à toi aux intersections.
Et les trouduc à vélo qui s'arrêtent pas au feu, qui signalent pas leur direction, qui roulent en peloton au milieu de la route (d'ailleurs si des cyclistes de route peuvent m'expliquer le délire de rouler côte à côte... Je pige pas)...

Bref au moins en vtt comme l'a dit un vdd tu fais gaffe aux animaux et voilà..
(bon j'avoue que je suis pas serein en forêt j'ai peur de me faire trouer par un maboul de chasseur:
"je l'ai prit pour un cerf, m'sieur le juge ! Et avec le pinard de ce matin je le voyais même en double !"
"très bien. Acquitté !" )

Selon le code de la route il est parfaitement légal de rouler deux de front. https://www.securite-routiere.gouv.fr/reglementation-liee-aux-modes-de-deplacements/velo/regles-de-circulation-pour-les-cyclistes

Que ce soit légal OK, pas de soucis quand les conditions le permettent. Mais il est quand même spécifié "ou en file indienne. Donc lors d'un dépassement c'est quand même con de prendre toute la largeur de la route alors qu'en circulant en file indienne, les voitures pourraient doubler sans risques.
Et ça limiterai les réactions d'automobilistes sanguins de vous mettre en danger.
C'est pas parce que c'est légal qu'il faut le faire en toute circonstances, si ?
Je sais pas mais sur ce point je suis mitigé

En soit un peloton qui roule à deux de front permet de diminuer la distance que la voiture devra effectuer pour dépasser.

Pour rouler en "sécurité", j'utilise un maximum les pistes cyclables (quand elles ne sont pas sur un trottoir), je m'arrête au feu. J'ai une sonnette pour mes vélos afin de prévenir les piétons, c'est sûr que ça fait moins "pro" mais bon je ne suis pas à la recherche d'un chrono.
Niveau vestimentaire, je privilégie les habits clairs et réfléchissant. J'ai acheté la veste d'hiver Decathlon (pas moi sur la photo) et pour l'été, j'ai le maillot jaune fluo Van rysel.
Enfin, je roule toujours avec ma lampe arrière Garmin Varia RTL510, qui est vraiment un gadget qualitatif ! ça permet d'être signalé, de loin et dès que la voiture s'approche le clignotement est plus vif et rapide. Connecté à une montre/GPS Garmin, on voit sur l'écran les voitures qui arrivent Plutôt pratique quand tu n'entends rien à cause du vent qui souffle. Je trouve que les voitures ont tendance à faire plus attention à moi (pas toutes, faut pas rêver ) et à être respecteux dans leurs dépassements.

On n'est jamais à l'abri d'une défaillance de notre part, ou un accident bête .