Franchement mettez le jeu en manuelle et enlever la ligne de trajectoire
Le ressenti des vitesses est tout de suite mieux et pour prendre les virages c'est plus simple et intuitif

Les trajectoires je suis d'accord par contre les vitesse en manuelle ça demande une sacrée adaptation.

Le 14 novembre 2021 à 17:45:15 :
Franchement mettez le jeu en manuelle et enlever la ligne de trajectoire
Le ressenti des vitesses est tout de suite mieux et pour prendre les virages c'est plus simple et intuitif

non, j'aime bien m'amuser (pour les vitesses en manuelle)

Forcez vous a jouer en manu + embrayage, le gain de temps est monstrueux comparé à quelqu'un qui joue en manu et c'est encore + flagrant contre ceux qui jouent en auto

J'imagine que oui. Après enlever certaines aides pourrait en dégouter plus d'un. Sur FH 4 je m'étais un peu dégouté du jeu. J'ai baissé la difficulté et ca me convenait mieux.

Malheureusement les jeux de courses ne sont absolument pas mon point fort et donc en auto + des aides c'est pas mal à mon niveau.

J'ai commencé a jouer en manuel minot sur gran turismo 4, c'est un coup de main a prendre c'est sûr mais le jeu en vaut clairement la chandelle, en manuel on peut exploiter pleinement le potentiel de sa bagnole et gagner un sacré paquet de secondes au tour

Je pense que c'est le meilleur Horizon pour s'y coller (et de manière générale pour apprendre a jouer sans aucune aide), puisqu'il est possible de faire des tracés sans bots

Allez y petit a petit et vous verrez, puis au pire rien ne vous empêche de revenir en arrière

Le 14 novembre 2021 à 18:57:41 :
Entièrement d'accord ceux qui jouent en auto sont des branquignolles... Il doivent aussi jouer aux FPS avec visée et tir auto

Pas la peine d'êtres insultant. Toi c'est des types d'aides dans la vie dont t'as besoin.

Le 14 novembre 2021 à 18:57:41 :
Entièrement d'accord ceux qui jouent en auto sont des branquignolles... Il doivent aussi jouer aux FPS avec visée et tir auto

Ouais enfin t'es sur Forza Horizon mon pote pas sur Assetto Corsa.

A la manette c'est trop pénible pour moi. Je préfère rester en auto, pourtant ma vraie voiture a une boite manuelle.

Un tuyau pour jouer en manuel avec embrayage:

l'embrayage sur la touche A et monter et descendre les vitesses sur X et B, il suffit d'appuyer sur 2 boutons en même temps pour passer les vitesses, plus simple que de jouer avec LB ou RB je trouve.

Je fais tous les forza FH et motorsport direct en manuel avec embrayage, sans TCS, sans Stabilité ni ABS , et je trouve ça vraiment plus fun, en plus avec les gachettes vidrantes il est "facile" de jauger accélération et freinage en fonction de l'intensité des vibrations pour éviter le blocage des roues ou un patinage en accélération.

L'auteur a 100% raison. apprenez à jouer en manuelle, utiliser RB et LB pour changer vos rapports, pas x et y c'est absolument pas ergonomique comme ça. apprenez a jouer en Manu et vous deviendrais tout de suite plus compétitif, vous aurez bien plus de contrôle sur votre voiture.

Je conçois que c'est dur au début, on est absolument tous passer par la, mais ça demande en vrai 1h ou deux pour réellement maîtriser la chose. commencez en ballade libre, pas la peine de se lancer directement en course, c'est vous mettre des bâton dans les roues pour pas grand chose.

J'avais 6 ans quand j'ai commencé à jouer auw jeux de voitures ( Gran Turismo 2) au bout de quelques semaine mon grand frère m'a expliquer que c'était mieu de jouer en manu, j'ai mis du temps, mais aujourd'hui je suis incapable de jouer en auto, les voitures glisse à cause de l'inertie et du sous régime, sans parler des reprise en sortie de virage, alors qu'en manuelle, tu claque un rapport et tu repars comme une balle dans le bon régime moteur.

C'est vraiment, vraiment un truc qui fait la différence à voiture égale.

L'op laisse les gens jouer comme il le souhaite !

C'est déprimant ce genre de post qui te dit comment jouer -__-' . (ah oui et ceux qui insulte mon dieu aller vous faire soigner)

Perso je joue en manu depuis FH3 + toutes les aides désactivées + seulement les trajectoires de freinages pour anticiper les virages, c’est vraiment un autre kiff que de jouer avec les réglages de base je ne m’en lasse pas.

+ ça donne une vraie envie de découvrir les autres voitures

Avec toutes les aides + boîte auto j’ai vraiment cette impression d’être assisté et le jeu n’a pas la même saveur

Par contre jouer en mode manu avec une boite 10-12 rapports c'est l'enfer

Pour jouer en manuelle, rien de mieux que la manette élite avec les palettes derrière
Un pure bonheur

On notera les types qui DDB les posts anti-automatique

Chaud ce niveau d'insécurité, quand même

Bah franchement merci les gars vous m'avez vraiment donné envie de jouer en manuel, j'avais essayé sur FH4 mais j'avais la flemme de faire l'effort car c'est vraiment galère, mais cette fois-ci je vais vraiment m'y mettre !

Moi manuel et passage de vitesse x pour rétrograder, a pour passer et b pour frein à main, je m'y suis fais facilement, avant je jouais avec lb et rb mais j'ai voulu changer et c'est passé.

Embrayage à la manette, ça ne doit pas du tout être évident. Ça commence à faire beaucoup de touches pas forcément bien positionnées ou instinctives.

Je joue volant pedalier, je passe les vitesse depuis 3 ans maintenant et la bpite auto clairement pousse tes rapport a fond jusqu'a la derniers puissance qu'elle peut cracher, en manu sais pas le cas tu passe tes rapport avant et hop, juste les démarrage qui demande de connaitre chaque bagnole pour pas trop patiner ;) mais le manu sais la vie