Bienvenue dans une nouvelle édition du Concours d'Élégance !

Le but est simple : noter si possible en justifiant les voitures qui vous sont proposées - avec donc une présentation plus ou moins complète, et des photos - afin de les classer par la suite. Ce classement n'a évidemment aucune prétention, sinon de passer le temps, de discuter autour de la vie (aka voitures) et de dresser un portrait relatif des goûts du forum en matière de tutures.

Les voitures seront proposées par Oscar et moi-même - après éventuelle consultation de certains membres éminents de l'ancienne communauté NFS - à hauteur de 1-2 voitures par semaine, si nous n'avons pas de contretemps - et si Oscar ne met plus deux semaines à sortir une voiture.

Pour fêter le reboot de ce Need For Speed, nous avons décidé d'effacer le classement précédent, disponible - je crois - sur les dernières pages du topic du CdE sur NFS Rivals. Et en outre, on va pimenter un peu la sauce, et inclure de manière régulière des prépas auto en plus des voitures de route, de course, et des concept-cars usuellement présents.

Pour la notation, bon techniquement d'après le nom, il faudrait noter de manière strictement objective l'esthétisme du véhicule...mais bon, on sait tous que d'autres facteurs joueront, comme les performances par rapport aux attentes dégagées, le symbolisme du véhicule - objectif comme subjectif - etc... mais plombez pas - entièrement - une voiture parce que "olol jm pa sa", ou attendez vous à quelques échanges courtois.

Et sans plus attendre voici notre premier candidat

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1ere voiture : Peugeot 205 T16

Automobiles Peugeot était en détresse à l'époque, et risquait une catastrophe financière. Il fallait un coup de pub énorme pour booster les ventes et sauver Peugeot de la faillite, et cette nécessité se retrouve dans la 205 Turbo 16. Cette voiture, destinée à la compétition de rallye Groupe B, a su se montrer prévalente. Mais pour cela, il fallait d'abord une homologation - et on retrouve alors les 205 T16 dites série 200, du fait qu'il fallait évidemment 200 unités sur route pour homologuer un passage en Groupe B.

En apparences, la 205 T16 semble être une 205...bodybuildée : prises d'air un peu partout, ailes élargies...à l'instar de la R5 Maxi Turbo. Mais il y avait évidemment des différences remarquables dans la conception mécanique du véhicule, et ce pour des raisons strictes de compétitivité. On peut noter entre autres le moteur 4 cylindres - suralimenté évidemment - en position centrale arrière, tel une supercar des temps modernes. ( )

En compétition, cette voiture fut...brillante. 16 victoires sur 26 rallyes, 2 titres pilote et 2 titres constructeur : la Peugeot était une battante, elle sauva Peugeot de la crise...et procurait un véritable spectacle aux passionnés de l'automobile. Et en cela, cette voiture figure aisément parmi les véhicules les plus mythiques du sport automobile français.

Honnêtement, cette voiture m'inspire un sentiment de puissance par son élargissement, mais cache une certaine finesse dans les lignes épurées - même si carrées - de sa carrosserie. Et c'est une véritable bombe sur la route, même si la série 200 est évidemment en deçà de sa version compétition, ce qui est logique. Si j'étais collectionneur de voitures rétro, celle là aurait sa place sans problème - elle est un mythe.
18.

Si on ne notais pas que l'élégence, je mettrai 20. Cette voiture est un symbole.
Mais ésthétiquement elle n'est pas parfaite.
J'aime beaucoup son style Sport, mais il reste celon moi un peu en deca de celui des Lancia de Rally de l'époque (à moins que je ne me trompe ?), ce sera
16/20 pour moi.

J'ai dit techniquement on ne devrait noter que l'élegance, mais en vrai c'est rarement le cas.

Preumyé kom

• Myenia : 18/20
• Joker : 16/20
• Doge : 18/20

C'est un symbole, c'est une carrosserie très bien réussie et une intégration parfaite au modèle, ainsi qu'une grande source d'inspiration pour la conception d'un hatch sportif. Et techniquement, bah c'est un T16 Pejot derrière les oreilles, c'est forcément fraicheur.

Tu nous fais le prochain ASAP mon choupinou ?

A une époque cette voiture me faisait beaucoup d'effet mais le charme que je lui trouve s'est estompé depuis. Elle reste parfaitement réussie, forte en caractère et fait vraiment monstre de rallye à peine civilisé, bien proportionnée et agressive

16,5 pour moi.

Parce que je suis chauvin et que c'est une GTI mythique y compris en rallye, ça serra un 18/20 !

Mais si ça serait marrant de faire un concours avec les NFS

Patience, chaque chose en son temps.

• Myenia : 18/20
• Joker : 16/20
• Doge : 18/20
• W16 : 16.5/20
• Skyline : 18/20

Déjà obligé de faire ton taff mon choux ...

T'enflamme pas mon chéri on actualise à la fin.

Voulue par Jean Todt, et pilotée par Ari Vatanen. Avec un pédigrée pareil, obligé qu'elle sois folle!

Même moi qui ne suis pas du tout 205 GTi dans l'âme ( Golf GTi > All), je dois avouer que la T16 a de la gueule, et plus généralement la 205 dans son ensemble.

Les -05 de Peugeot ont toutes été un mythe, 205, 405, 505, 605, elles baisaient tout dans leur domaine respectif.

Après, par contre, une fois que le brouillard de "cété mieu avan" s'est dissipé, je trouve qu'elle a pas franchement de charme, voire même que l'avant (le capot) est particulièrement degueulasse.

Mais 16/20, parce qu'a sa sortie c'était le feu.

Myenia : 18/20
Joker : 16/20
Doge : 18/20
W16 : 16.5/20
Skyline : 18/20
Antò : 16/20

C'était tout ou rien en fait.

17/20. Elle est mythique, jolie et musclée, mais je trouve que le design, principalement les phares et les feux, fait un peu vieillot comparé à celui de la Lancia Delta, par exemple. A part ça je n'ai rien à lui reprocher.

Myenia : 18/20
Joker : 16/20
Doge : 18/20
W16 : 16.5/20
Skyline : 18/20
Antò : 16/20
Oscar : 17/20

17.07 de moyenne à mon écran, not bad

17/20

C'est une très belle petite voiture comme on en fait plus en France, hélas.

A ce moment - je mets plus /20, il ne s'agit que d'une reconduction tacite du barême.

Myenia : 18
Joker : 16
Doge : 18
W16 : 16.5
Skyline : 18
Antò : 16
Oscar : 17
Pinguin : 17

Moyenne : 17.06

Je pensais faire du 1-2 / semaine mais je pense qu'on peut surcadencer en fait. La prochaine demain soir dernier délai.

17/20, esthétiquement j'aime bien et cette voiture comme dit auparavant est mythique

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Peugeot 205 Turbo 16

• Myenia : 18
• Joker : 16
• Doge : 18
• W16 : 16.5
• Skyline : 18
• Antò : 16
• Oscar : 17
• Pinguin : 17
• Midnight : 17

Moyenne : 17.06 (en fait 17.05555...)

Prochaine voiture demain après-midi, postée par moi.