Mazda RX3 S124

• Oscar : 17
• Loupio : 15
• Joker : 14
• V8² : 17
• Danmark : 17.75
• Lenine : 13

Moyenne : 15.63

14

Mazda RX3 S124
Oscar : 17
Loupio : 15
Joker : 14
V8² : 17
Danemark : 17.75
Leningrad : 13
Martin Mystère : 14

Moyenne : 15.39

Faudrait que j'arrête avec ça, c'est tellement merdique que j'en ris.

Arf j'avais pas vu ce topic qui m'aurait permis d'argumenter follement sur le 205 T16 que j'ai eu la chance de conduire plusieurs fois !!! (un amis était en possession de la mythique version 1 accompagné de ses 365 chevaux (c'était la moins puissante des series T16 pour la 205) mais le turbo compresseur te collait au siège 'en première quasi 130 km/h !!!). Bref....

Pour la Mazda RX3 je la connais trop peu pour pouvoir la juger mais la ligne "old school" du produit me rend nostalgique de cette époque ou voiture de serie pouvait correspondre avec de vrais sportives.
Pour m'y être intéressé un peu aujourd'hui je mettrais un 15,75.

J'ai toujours bien aimé les anciennes jap' pour leur côté "petite ricain", mais la RX3 n'est pas ma préférée. Mais elle compense par la présence du moteur rotatif, ce qui en fait une voiture original avec un potentiel non négligeable. Je mets 16 !

Mazda RX3 S124

• Oscar : 17
• Loupio : 15
• Joker : 14
• V8² : 17
• Danemark : 17.75
• Leningrad : 13
• Martin Mystère : 14
• neptune : 15.75
• Doge : 16

Je suis pas un grand fan, mais je vais pas dire que j'aime pas la RX-3, c'est une petite bagnole toute mignonne pis elle a un rotary
Ce sera 16

Myenia mets Cena plutôt, ça ira plus vite.

Non.

Mazda RX3 S124

⦁ Oscar : 17
⦁ Loupio : 15
⦁ Joker Multivitamines : 14
⦁ V8² : 17
⦁ Danemark : 17.75
⦁ Leningrad : 13
⦁ Martin Mystère : 14
⦁ Neptune : 15.75
⦁ Doge : 16
⦁ R32 : 16

Moyenne - 15.55

___________

Classement

1. Peugeot 205 Turbo 16 - 17.15
2. Mazda RX3 S124 - 15.55
Cela prend forme petit à petit...

__________

3e voiture - Shelby GT350R

Pour ceux qui trouvaient la Mustang GT 2015 trop gentille, et la Shelby GT350 encore trop douce, voilà de quoi en donner pour votre argent avec la Shelby GT350R. Par rapport à sa comparse, pas de puissance en plus - on reste quand même au delà des 500hp -, mais une cure amincissante, des suspensions taillées pour la piste, des jantes allégées en fibre de carbone, et un appui aérodynamique renforcé.

Résultat des courses, on obtient une muscle car qui se veut aux antipodes des stéréotypes : celle-là tourne, et tourne très bien. Une chose est alors sûre. Elle est taillée pour la piste, et pas qu'un peu. On se doute bien qu'elle tentera de coucher certaines, dont la 911 GT3 - et les deux se valent très bien.

Bon ben déjà vous connaissez mon avis un peu biasé pour les Mustang.
Ensuite, je trouve ça très bien d'avoir fait une édition Shelby basée sur la performance sur piste et pas juste sur la puissance brute, même si c'est que la GT500 originale dégageait alors. Et puis, elle est magnifique selon moi, surtout avec ce bleu qui lui va à merveille.
18.

Je dois avouer que cette Mustang possède des lignes très jolies, c'est une Shelby, elle à un V8 de 500 BHp, j'aurais bien voulu contourner ton avais biaisé, mais je ne peux pas, je dois avouer que même pour moi qui suis fan de jap', celle-ci me fait un charme fou (Ok, c'est du au V8 )

Ce seras un 17 pour moi cap'tain !

Jamais été fan des Stang en général mais je crache pas dessus
Celle de base est très jolie, surtout l'arrière mais la ils l'ont dénaturée avec cette espèce d'énorme aileron qu'on dirait être en plastique ça lui va pas du tout
Puis Les jantes, qui me font penser à des TE37 et qui du coup ne collent pas à la voiture. Après pour ce qui est perf je me suis jamais trop renseigné
Ce sera 13, C'aurait été plus pour la version de base

J'ai toujours aimé les Mustangs. Leur carrosserie m'a toujours plu. D'ailleurs les couleurs choisies se marient bien, le bleu avec les rayures grises sont des belles couleurs ensemble. Après les courbes sont modernes et belles, tout en étant assez simples. Après la couleur des jantes et de l'aileron ne se marie pas bien avec la couleur du véhicule. Et j'suis pas non plus un grand fan des phares avant. Et les ailerons arrondis, c'est pas mon genre non plus.
Par contre je trouve que le V8 sous son capot est fabuleux, le son qui sort du moteur est vraiment sympa.

Ce sera un 17 pour moi.

C'est agressif, on dirait une Nascar, j'aime bien, 16/20.

Shelby GT350R
Myenia - 18
Bejita - 17
R32 - 13
Tack - 17
Joker - 16

Moyenne - 16.20

Si je devais m'en offrir une je prendrais une GT350, la R étant un poil too much pour moi (c'est bien qu'elle existe mais je me contenterai du package GT350). Ça reste une tuerie, l'une des toutes meilleures Mustang modernes Un concentré du savoir-faire de Ford Performance dans une voiture à la ligne qui casse des culs.

18/20 pour ma part, si je devais choisir une américaine actuelle y'aurait de fortes chances que ça soit une GT350.

20.

Si je devais commencer a traiter des Mustang, je vous tiendrais la patte pendant des heures.

J'ai de tout sur la Mustang, des livres, magazines, voitures a l'échelle 1/14, 1/24, ...

Je t'aime pour ces nobles paroles.

Le 27 août 2015 à 08:38:28 GT-R_R32 a écrit :
Puis Les jantes, qui me font penser à des TE37 et qui du coup ne collent pas à la voiture.

Y a que les faibles qui considèrent que des jantes ne vont que sur certaines caisses. Les TE37 sont des jantes universelles qui s'adaptent à absolument tous les modèles. Pour en avoir vu (ou des replica souvent) sur des Renault, Ford ou même Audi, j'peux te jurer qu'il faut vraiment avoir un problème de sectarisme pour ne pas accepter de voir ces jantes autre part que sur des japonaises ... Et cela étant dit, je vois plus de ressemblance avec des SSR GT7.

Le 27 août 2015 à 01:48:49 Myenia a écrit :
3e voiture - Shelby GT350R

Pour en revenir à nos moutons, j'ai un peu de mal avec la 350R. Non pas que mon coeur dans cette gueguerre préfère se tourner vers Chevrolet/Pontiac, il en va d'autre chose. Je trouve que, comme pour beaucoup de sportives actuelles, cette Ford "dégouline", surtout de l'arrière. Trop d'appendices aéro, comme pour la dernières 370Z Nismo que je n'arrive pas à apprécier. Mais le travail de l'avant est bien réussi, l'aileron s'intègre bien au style global. Donc je vais pas la couler, ce sera un 16 pour moi.

Shelby GT350R

• Myenia - 18
• Bejita - 17
• R32 - 13
• Tack - 17
• Joker - 16
• Moche - 18
• Antø - 20
• Doge - 16

(pas de jeu de mot sur Doge 16, ok ?)

J'aurais préféré un aileron en bec de canard mais est ce que ça aurait été optimal aerodynamiquement parlant chais pas.

Je suis pas fan des appendices aéro sur les jupes et le pare-choc avant. Je suis pas fan des jantes non plus, je trouve qu'elles font trop "légères". Mais à part ça elle est très belle, juste pas plus que la GT.
16.5