Le but de ce topic est simple : Recenser les temps sur le Nurb avec des voitures de " series". Ceci permettant d effectuer un classement plus ou moins representatif de la hierarchie des caisses de series par rapport a leurs performance.

Il n est donc en aucun cas question de " qui est le meilleurs", j espere que c clair.

Les règle a respecter imperativement sont :
-circuit Nurburing uniquement
-voitures de series uniquement
-aucune modification possible
-retirez toutes les aides
-pneus sports moyens uniquement
-signalez les sortie de route ( #nombre de sortie)
-indiquer le nom complet du modèle utilisé
-n indiquez pas votre nom sur le classement

Vous pouvez effectuez les mise a jour du classement a ma place(copier/coller, car jen suis incapable) dans l ordre du temps le plus rapide au plus lent.

Un bon temps suivit de " #+nb de sorties" vaut moins qu un mauvais temps sans #.

Voila pour le moment.

1 Lotus Elise 111R 2004 -> 8,07,952 #2 ( 2 sorties)

Les vidanges et remise a neuf du chassis sont evidement conseillé.

J´achete ! !!!!!!!!!
Je te fournirais la liste des vehicules d´ici là

T avais une place VIP reservé d avance sur le topic.

c´est une bonne initiative mais je pense que faire çà sur un circuit plus court aurait été mieux!
En ce moment, je teste les GT japonnaise ( Skyline, RX7, RX8, Supra,...) sur Tsukuba! Un peu comme le font les testeurs de Best Motoring pour les connaisseurs! Je cherche aussi a réalisé les mêmes temps et donc à trouver les gommes adaptées dans GT4.

Mais si on inclut les vidanges k spartan, on modifie les performances.
L´huile de GT rend les voitures plus performantes.
Donc mettons , les voitures neuves sans vidange et les voitures d´occasions vidangées , mais en le précisant explicitement.
Ca peut faire la difference sur un tour, qui plus est d´un circuit aussi long.
je vais m´acheter quelques bijoux...A+

Pas d´accord pour la vidange, le but du jeu est de comparer les meilleures voitures de série, donc si jeu veux situer le progres entre une NSX de 92 avec 80.000 kms ( j´écarte volontairement la these du vehicule e 10 kms) et une NSX-R dernier modele, il me parait EVIDENT de leur faire une vidange et de remettre a neuf le chassis de la NSX 92, ceci afin d´équilibrer le débat... non ?

Je joue a Phantom brave en ce moment mais je posterais mes temps des que possible, je sors de bons temps avec des NSX ! !!

et aussi avec des rx-7 qui ont un excellent chassis et une tres bonne repartition des masses ! !!

oui c´est vrai...
C´est un peu ce que je voulais dire par " preciser-le" dans le sens où on ne devrait pas toucher au voitures de séries, mais vidange et chassis ok pour les voitures d´occase.

8mn44s459 avec honda nsx ´99´ 253 cv d´occasion ( + de 37000 km ) sans la vidange . 3 sorties de route . aides au pilotages les 3 à zéro . avec tous les réglages par défaut.

enfin 1 topic un peu constructif , mais manquant de participants! bravo pour l´initiative , a+ avec d´autres voitures, car il faut que j´améliore mes temps.

c´est que c´est une bonne idée!

Pour mieux comparer, ca serait p-e bien d´imposer la vitessse de conduite du pilote B-spec ( 3 par ex )

très bonne idée ce topic! je vais evidemment participer a l´aventure... je viendrais poster des tests bientot, car j´ai enormement de voitures d´origine.

Voilà : 7´38´204 avec une BMW M5, mais vidangée !
( ben oui je savais plus trop, et je l´avais achetée en ayant fait la vidange AVANT le topic ! )
Pour les pneus, j´ai donc roulé en pneus sport, mais en sport tendre ( quand meme)
Bon, ce temps est très ameliorable, c´est mon premier tour ( eh oui car j´ai dormi avant , hahaha! )
je remet ca, à tout de suite.

On pourrai indiquer aussi la vitesse de pointe de chaque caisse, normalement la ligne droite du nuburgring laisse le temps d´y arriver ou en tout cas de s´en approcher très fort!

Je dépasse les 300 km de peu à la fin de la ligne droite de la Döttinger Höhe.

Je suis à 7´29´870 avec la même M5.
On peut encore gagner 10 secondes maxi là dessus je pense

bon voilà j´en suis à 17"55 avec la 2CV(sans vidange) #0 vmax: 92

Sérieux ?
Tain t´es courageux d´avoir tenté avec la 2cv...
Et patient aussi !
Respect !
Qui le fait avec la Daimler ?
Lol je suis sur qu´elle monte meme pas Hohe Acht!