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Classement voitures series

Jumpseat
Jumpseat
Niveau 10
20 septembre 2005 à 19:53:36

Merci mais c´est un vieux topic que j´ai deterré, manque de temps pour m´en occuper !
Cela dit, je reponds à tes remarques
1/ Si on numerote les places, pourquoi pas ? Par contre mettre le nom du competiteur risque de forcer la competition et de l´amener sur un terrain negatif (mythomanite aigue, bobards en tout genre, temps inventés etc etc)
2/ L´avis sur les voitures est essentielle, par exemple le temps de la Lotus Elise 111R n´est pas terrible face a une M3 mais je prefere la Lotus, c´est comme ca !!
3/ Ce classement sert aussi a voir quel modele est le mieux dans toute une gamme, par exemple quelle skyline est la plus performante alors qu´il y en a des douzaines....

je compte sur ta participation :bye:

cocox
cocox
Niveau 9
21 septembre 2005 à 01:22:27

Voici quelques temps faits ce soir.

BMW M3 CSL 8:10:922

Lotus Esprit Turbo HC ´87
On retrouve là un comportement typique aux moteurs centraux. La puissance est disponible, le freinage efficace .

Jensen Interceptor Mk III ´74 8:56:201
Avec une supension très souple, un gros V8 US bourré de couple, un freinage assez moyen, elle demande beaucoup d´attention à son pilote mais reste étonnament agile malgré ses 4,77m.

Mitsubishi 3000GT VR4 Turbo ´95 9:00:677
Là, je retrouve le comportement de la vraie avec son agilité (les 4 roues directrices,ça aide) , son freinage efficace malgré le poids important et une assez bonne dsisponibilité de son moteur.

Mazda MX-5 Crossport 9:09:971
Un 4x4 au comportement sain dôté d´un freinage efficace.

Mercedes 300SL ´54 9:19:354

Nissan Skyline HT 2000 GT-R (KPGC10) ´70 9:31:473
Motricité parfaite, bon freinage, moteur disponible, une vrai sportive comme on les aime.

Nissan Skyline 2000 GT-B (S54A) ´67 10:10:427
Cette Skyline a un comportement bien supérieur a celui de la Volvo 240 GLT qui est pourtant plus jeune de 20 ans et qui a presque la même puissance.On a l´impression qu´il manque des cv. Les suspensions sont pas trop souples, le freinage moyen.

Volvo 240 GLT Estate 10:54:801
Vous prenez un cargo (pour le coffre de déménageur) dôté d´un moteur Penta et vous avez une idée du comportement de cette voiture. Ca bouge partout, les freins sont moyens et les pauvres 129cv doivent pousser 1,9 tonnes...

Jumpseat
Jumpseat
Niveau 10
21 septembre 2005 à 09:06:31

Update !!

Ford GT ´ 05 => 7.06.050 #0
Mercedes-Benz SLR McLaren => 7.09.835 #3
BMW M5 => 7.18.085 #0
Mercedes SL 65 AMG (R230) ´04 => 7.28.221
Audi Nuvolari Quattro ´03 => 7.29.162 #1
Pagani Zonda C12 ´00 => 7.29.341 #2
Dodge Viper SRT10 03 => 7.29.874 #1
BMW M3 CSL ´03 => 7.30.664 #0
Cizeta V16T ´94 => 7.31.416 #2
Honda NSX Type R ´02 => 7.36.607 #0
BMW M3 ´04 => 7.40.805 #0
Mazda RX-7 Type R Bathurst R (FD) ´01 => 7.41.892 #0
Honda NSX Type R ´92 => 7.43.585 #0
Nissan Skyline GT-R V-spec (R34)´99 => 7.45.441 #0
AC Cobra 427 => 7.46.251 #0
Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD) ´02 => 7.46.733 #0
Honda NSX Type S Zero ´99 => 7.47.595 #1
Nissan Skyline GT-R V-spec II Nür ( R34) ´02 => 7.47.599
BMW M3: 7.48.390 #2
Mazda RX-7 Type RS (FD) ´98 => 7.50.355 #0
Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR GSR => 7.50.705 #0
Chevrolet Silverado SST Concept ´ 02 => 7.51.485
NISMO 400 R => 7.52.108 #0
Mazda RX-7 Type RZ (FD) ´92 => 7.56.480 #0
Honda NSX ´90 => 7.57.810 #0
Lotus Carlton => 7.58.496 #0
Subaru Impreza STi Prodrive Style (GD, Type-1) => 7.58.694 #0
Mitsubishi Lancer Evolution VI RS T.M.E: 8.01.554 #0
Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR T.M.E: 8.07.059 #0
Lotus Elise 111R ´04 => 8.07.643 #2
Catheram 7 Fire Blade ´02 => 8.12.868 #0
Subaru Impreza 22B STi => 8.15.512 #1
Mercedes SL 500 ( R129) ´98 => 8.16.504

Lotus Elise Type 72 ´ 01 => 8.18.462
BMW Z4 3.0 => 8.23.287
Alfa Romeo 147 GTA ´02 => 8.27.104 #1
Alfa Romeo GT 3.2 V6 24V ´04 => 8.30.865 #0
Mercedes 300 SL Coupe 54 => 8.34.748 #1
Chrysler Prowler => 8.37.209 #0
Lancia Stratos ´73 => 8.39.290 #4
Peugeot 205 Turbo 16 => 8.41.255#0
Lotus Elise 111S ´03 => 8.41.966 #1 (ya moyen de faire beaucoup mieux)
Honda Civic Type R (EK) ´98 => 8.47.840
Renault 5 Turbo 80 => 8.50.642 #2
Jensen Interceptor Mk III ´74 => 8:56:201
Mitsubishi 3000GT VR4 Turbo ´95 => 9:00:677
Lotus Elan => 9.03.455 #1
Lotus Europa Special ´71 => 9.04.127 #3
Mazda MX-5 Crossport => 9:09:971
Alfa Romeo Giulia Sprint GTA 1600 ´65 => 9.13.155 #0
Mercedes 300SL ´54 => 9:19:354
Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale ´63 => 9.29.141 #1
Nissan Skyline HT 2000 GT-R (KPGC10) ´70 => 9:31:473
Nissan Skyline 2000 GT-B (S54A) ´67 => 10:10:427
Volvo 240 GLT Estate => 10:54:801
Citroen 2CV => 17.56.340

Cocox, je te remercie pour ta participation, peu de gens auraient eu l´idée (pas moi ne tout cas) de tester des voitures comme la Volvo ou la Jensen sur le Nurb. Par contre j´aimerais un correctif sur tes temps concernant la M3 CSL et la Lotus Esprit STP
Quant à moi, j´ai teste pas mal de voitures sur ce circuit depuis, je referais une MAJ du classement des que possible

cocox
cocox
Niveau 9
21 septembre 2005 à 10:40:48

Un correctif, pourquoi???

Jumpseat
Jumpseat
Niveau 10
21 septembre 2005 à 11:42:47

un correctif car ton post est ambigue, on ne sait pas si tu attribues ton temps de 8.10 a la M3 CSL ou à l´Esprit...

cocox
cocox
Niveau 9
21 septembre 2005 à 12:51:41

Le temps est celui de la M3 CSL, ça m´a l´air pourtant logique.

Par contre voici le temps de la Lotus Esprit que j´avais oublié de mettre ; 8´50´891.

Quelques temps faits ce matin.

Aston-Martin DB9
8´13´995

Plymotuh Superbird ´70
8´51´913

Lotus Elan S1 ´62
9´09´029
Une vraie Lotus comme on les aime, légère, direction précise, excellente répartition des masses, moteur très efficace, on en fait ce que l´on veut.

Mini Marcos GT ´70
10:27:761
Un vrai régal de piloter ce globule rouge. Tenue de route parfaite, poids plume, aérodynamisne amélioré par rapport à la Mini originelle (c´est pas dur!) font de cette auto un cocktail détonnant. Ayant eu le privilége d´en piloter une vrai, je retrouve un comportement assez proche.

Triumph Spitfire 1500 ´74
10:30:403

Les Marcos et Elan sont un vrai régal à piloter et, les aynt piloté en réalité (comme beaucoup d´autres voitures de GT4), ma préférence va vraimewnt à elles. Ces voitures me donnent le plaisir dee piloter qu´une M3 CSL ou un proto style GT-One ne me donne pas.

Backdad
Backdad
Niveau 10
21 septembre 2005 à 14:00:24

non non mettre les nom des personnes ayant fait les temps ca n´est pas une bonne idée c´est clair!

mais par contre la numérotation serait utile pour kon voit de combien de place on arrive a faire monter une voiture qu´on aura testée!
c´est simplement pour avoir un point de repaire

Personne n´a encore testé de RUF? ca ne sont pas de bonnes voitures?
Moi qui suis fan de porsche j´aurais bien voulu voir oú elles se situent par rapport à tous ces bolides!
J´aurais bien fait le test moi meme, mais je manque de fric... :-(

La vidéo du moment