slt j´ai entendu dire que y avé une passat V8 cé vré ou pas ? ?

non...

bien sur que ca existe une passat V8

ils l´ont sortie pour concurancer la 406 coupé twin turbo et la BMW série 5 V12

RCpique64 tu me dira ou tu a vu une serie 5 avec un V12...

Parce que la M5 c´est le V10 de la monoplace F1 qui est dedans les V12 étants exclusivement sur les series 7 ( pour l´instant)

et sur les séries 8 aussi à l´époque

crashleboss, par contre une 406 coupé twin turbo, ça ne te dérange pas...

et pour info, ce n´est pas le V10 de la f1 !

c´est de mieux en mieux! bon je vous laisse y a ma twingo V16 qui m´attend! et oui on ne joue pas dans la meme catégorie!!!

la Twingo n´existe pas en v16, c´est un w16

Un M5 à 90 000 euros qui lachent au bout de 800km ça serait très con.

Falbou, je n´aurais qu´un mot: merci

je t´en prie. ça fait plaisir de discuter entre spécialistes, et si je peux rendre service...

au fait, Ferrari compte sortir un break diesel en partenariat avec Kia.

Entre spécialiste mdrrrrrrrrrrrrrr quand tu voit que vous etes pas au courrant que le moteur de la M5 c´est celui de la F1 qu´ils ont adaptés a la route et si elle n´est pas sortie c´est a cause de son manque d´endurance parce que pendant les essais le moteur pete quand il est soumis a un rythme trop soutenu...

PS: faite confiance a un mec qui boss chez BMW)

génial ça a toujours été mon rêve, c´est vrai quoi c´est bien beau que ferrari mette des turbo gigantesques, mais faut penser aux chasseurs qui ont des chiens, aussi!!! bon faut qui j´y aille j´ai un dossier en urgence

j´adore ceux qui tombent dans des panneaux gigantesques n´est-ce-pas crash bon j´ai ma Midget V12 qui m´attends ( " ahhhhh ca existe pas une midget V12 t´es con toi " looool )

crashleboss, le seul moteur de F1 monté dans une voiture de " série", c´est dans l´espace " pace-car"

le seul point commun entre la M5 et la F1, c´est le nombre de cylindres. Bien sûr que l´expérience en F1 a été exploitée ( mais très peu, c´est pas comparable), comme ils l´auraient fait sur un v8.

après, compare la cylindrée, le régime max, la morphologie du moteur, les matières utilisées et le prix... rien à voir.

la F1 est une vitrine pour les constructeurs. c´est de la communication plus que de la recherche. les technologies de la F1 sont difficilement applicables aux voitures de tourisme ou sport.

je sais pas ce que tu fais chez BM, mais tu ne m´as pas l´air très au courant.

et devoir justifier dse évidences sur 20 lignes, ça me gave !

falbou>>

precision :

Le choix d´un V10 est purement un choix de prestige et de notoriété. Au jour d´aujourd´hui, un V8 ou un V12 est une solution plus économique et plus fiable.

et les gas ! lol alors ds gt4 elle existe ?