je savais que Nino allait me tailler, il aime pas quand je dis des trucs, meme si c'est la vérité

pk je met un "s" a Riders a chaque fois moi !

La Tuono c'est un V2 1000cc de 126ch donc ça doit être assez proche oui

y a une différence entre une SBK et une hypersport ?

euh vui

j'aimerai l'argumentationi qui suit le "oui" moi hein

DDB sale chien

john-titor
Posté le 21 juin 2012 à 14:37:22
je savais que Nino allait me tailler, il aime pas quand je dis des trucs, meme si c'est la vérité

Ta vérité d'une part et de l'autre je ne te taille pas sur le propos, je dis que t'es une putain de girouette et que franchement je ne supporte plus

si j'aime pas les 4cyl et qu'un twin provoque plus de sensation, c'est pas MA vérité, c'est une vérité

pis franchement jsuis une girouette, excuse moi mais je dis des choses a droite a gauche sans y mettre tjr la conviction hein

je parle je parle, sans vérifier, mais je tone pas dessus non plus

ou alors tu penses que je tone dessus alors que moi a l'écriture, j'y pense meme pas ca c'est possible

j'ai un gsr, ca m'empèche pas de dire que j'aime pas les 4cyl mdr

j'aime pas les sportives car ca sert a rien sur nos route, j'expose mon argumentation( qui ne te plait jamais) j'ai raison dans mon raisonnement (meme si y aura tjr a contredire) et c'est pas pour ca que ca m'empèche pas d'aimer certaine sportives, j'ai meme pas parlé de performances sur la 999 car je m'en tape

et pour finir (a quand la fonction EDITER ? )

oui les 51cv de la ducat' marchent mieux que les 100 du gsr mdr, encore eu le ressenti avant hier

apres j'ai pas dit que les 51cv sont plus puissant que les 100 du gsr je parle pas perf' je parle sensations moi, tjr

bizarre nino, y'a 2 semaine je parlais de me prendre une R6 alors que j'aime pas les 4 cylindres

t'as pas crier sur moi

là il nous donnais pas sa "philosophie" moto, il nous reportait juste ce qu'il avait ressenti au guidon de la 999... il a pas girouetté du tout...

de plus, je me répète, pour une fois qu'il avance qqch en se basant sur du concret et pas sur des supputations ou phantasmes ...

je trouve ça triste quelque part que tu le ramasses même quand il ne mérite pas forcement

Je n'ai pas parlé de performances non plus pour les sportives... J'ai argumenté sur tes "elle est confortable" "une sportive c'est pas confortable etc.

Bref, j'vois même pas pourquoi j'te réponds.

TNT : si je t'ai dit qu'une R6 ça n'avait rien à voir avec un sv mais bon tu retiens bien ce que t'as envie aussi

Non ce que je dis de John : un coup les sportives c'est de la merde c'est pas confortable et là il nous sort qu'elle est confortable etc... Pas fatiguante ni rien...

Et sa vérité ne correspond pas forcément à celle des autres sur le bicylindre > 4 cylindres "c'est un fait"

J'me fais chier en bicylindre, j'aime pas le bruit etc... J'vous le rabâche pas sans cesse, je vous rabâche pas non plus que je kife l'allonge toutes les 4 secondes etc...

'fin bref,

http://www.youtube.com/watch?v=ODWrRPMZeEo

http://www.youtube.com/watch?v=iGsTcmLG7dU&feature=related

wtf nino j'ai justement dit qu'elle n'est pas confortable, que c'est une planche de fakir que c'est radical et dur et tout

a position c'est un truc de fou, la radicalité, t'es sur une planche de fakir nofake ! (no jeux de mots ) mais une fois que t'es lancé, t'es bien dessus t'es bien dans le corps

mais une fois que t'es lancé, t'es bien dessus t'es bien dans le corps

Et là où je me marre encore + c'est que pour vous faire 150 bornes en une journée c'est fatiguant, ça fait mal au dos et au cul

Vous roulez jamais pour dire ça ?

Full fait des journées complètes avec 2 pleins facile

il m'est arrivé d'en faire autant

Alors quand vous parlez confort vous utilisez la moto en mode : travail, vous la sortez le weekend pour faire 50 bornes

Le vous vise les personnes se plaignant de l'inconfort des motos

Ne me vise pas trop parce que tes arguments ne sont pas valide avec moi