Le permis ici c'est 700€, en France je sais pas.

Par contre pour l'assurance, y en a pas mal ici qui font une réduc de 66% si on a déjà l'assurance bagnole chez eux.

Pour l'équipement, les 800 à 1200 € seront vite dépassés à mon avis. Je pense aux deux pairs de gants (été + hiver (étanches)), la combi pluie, l'éventuel blouson aéré ou étanche, le tour de cou, la combinaison de pluie (aussi appelé "sac poubelle" )...

Oublie pas les accessoires motos aussi, notamment tout ce qui est sacs (à dos, de réservoir, ou de selle), prises USB + support GPS (pour s'orienter un minimum), les produits d'entretien (graissage/dégraissage de la chaine, nettoyage de la moto et des parties ultra encrassées), la béquille d'atelier (pour la chaine, 80€)...

Ca chiffre très très vite la moto.

Jiraiya qui montre ses photos du tarn:

Nom de Zeus!

Boris qui joue comme d'hab au plus con, nom de Zeus.

T'en a montré d'autres?

J'ai fait la même remarque et un mec s'est ramené "olol t'es trop bête c'est un topic de moutard mdr"

Comment t'abuses sur l’équipement

N’exagère pas avec l’équipement hiver hein, la moto n'est pas le véhicule principale.
Donc tu peux zapper l'equipement de pluie/hiver.
Pareil pour les accessoires ( hormis le sac, et encore ). T'as cru que je partais en vacance tout les week end avec ma moto ou quoi ?

Et pour l'entretien, c'est de la rigole. T’achètes 2/3 bricoles a 50 €max t'en a pour une bonne année pour entretenir ta bécane.

Et la béquille d’atelier stp quoi
T'as cru que je m'amusais a demonter mon velo sur un support 100 boules ou quoi ?

Boris_Yeltsin

Citer Blacklister Alerte 31 mai 2015 à 14:51:07
T'en a montré d'autres?

J'ai déjà répondu là bas, arrête de faire le clown deux minutes.

The Witcher 3 qui passe assez sereinement en high 1080p no Hairwork sur ma 280x

T'a cru je partis

http://resize3-gulli.ladmedia.fr/r/611,599,center-middle,ffffff/img/var/jeunesse/storage/images/gulli/chaine-tv/dessins-animes/les-schtroumpfs/personnages/schtroumpf-paysan/21227994-3-fre-FR/Schtroumpf-paysan_original_backup.jpg

Putain, Jir, t'es vraiment lent en fait

Bah écoute un simple sac de réservoir comme sur mes photos (pour taper en stress le chiffon pour nettoyer la visière, un peu de flotte, le téléphone et vos putains de tickets pour les autoroutes payantes ), c'est direct 100€. Les accessoiristes motos on dirait qu'ils sont tous des filiales d'Apple.

Quant à la béquille d'atelier (donc pour qu'on soit d'accord, ça: http://www.moto-station.com/ttesimages/produit/nouveautes2008/Bequille_Atelier_Roue_Avant_Gubellini_st1pz.jpg ), ça change la vie pour le nettoyage de la chaine. Un pote un peu têtu a voulu faire sans, après 3 mois il en a vite commandé une tellement c'est chiant sans.

Avec deux serres-joints et un vieux cadre de vélo je te la fais ta béquille d'atelier.

Les accessoiristes motos on dirait qu'ils sont tous des filiales d'Apple.

Nan mais je connais hein, je dis juste qu'hormis le resevoir, il y a pas 10 milliards de trucs utile a mettre en plus sur une becane.

ça change la vie pour le nettoyage de la chaine

Mouais, je suis pas convaincu. Je suis pas du genre a acheter du matos pour dire que j'achete du matos.

Ouais enfin bref, tout ça pour dire que si vous êtes tout le temps super short niveau thune, vaut mieux pas se lancer dedans, sinon allez-y, c'est vraiment un truc à vivre.

On est pas non plus obligé de passer le permis pour s'acheter la moto dans la foulée hein.

Le permis moto maintenant, c'est surtout pour m’éviter de repasser le code deja.
En plus j'ai une 125 qui m'attend dans le garage et j'ai la flemme de passer le stage pour 400 boules

Non c'est stupide de faire le permis A1/A2 à ton age, autant passer le vrai.

Nico: Oui si t'as un plan tant mieux.

Non c'est stupide de faire le permis A1/A2 à ton age, autant passer le vrai.

C'est ce que je pense aussi, après ça m'engage a rien pour la moto plus tard.
Mais bon, on arrive au mois de juin, je m'y prends un tard quoi
C'est combien de temps pour avoir le permis ? Au moins 2 mois, non ?

J'ai pas de plan j'ai surtout pas de sous.

Aucune idée de comment ça se passe en France. Ici, tu chopes ton code moto (que tu peux passer une fois par jour pour à chaque fois 15€, eu du premier coup toussa. ), puis tu vas vers une moto école, tu réserves tes heures (c'est 2x 3h sur terrain privé, puis 2h sur route (avec le mec qui te suit), et enfin une heure d'entrainement avant de passer l'examen, une semaine plus tard).

Donc en 9h de cours, t'es censé avoir le temps de maitriser ta bécane et de réussir ton examen. Je sais pas comment c'est en France, mais ici c'est super chaud si t'as jamais fais de moto avant ça (jsuis passé du vélo à la 650cc ), donc, entre tes cours et ton examen, si t'as l'occasion de t’entraîner sur un parking avec un pote ou autre (pas avec un trail de préférence... ), sur deux bonnes heures, n'hésite pas.

Après perso tout ça m'a pris un mois, en plein mois de juillet. à la suite de ça, j'ai eu mon permis provisoire, me permettant de rouler pendant 1 an seul, à l'intérieur des frontières belges. Endéans ces 12 mois, on est censé s'habituer à la conduite moto sur route publique, et ensuite prendre RDV pour passer l'examen route (avec l'examinateur qui te suit en moto).