Je sais pas si ca a un rapport mais il me semble que sur les 6x2, un des essieux arrière est directeur. Histoire de manier plus facilement.

Par obligatoirement, regarde cette photo:
http://static.mascus.com/image/product/large/scania/renault-320dci-6x2,114849_1.jpg

Sont essieu est relevé & de plus jumelé on dirai, donc un 6X2 n'es pas obliger d'avoir 2 essieux directionnels pour l'être, c'est selon le constructeur & du choix du client s'ils veulent 1 essieu relevable, directionnel ou libre.

Oui mais celui ci est un porteur, je parle des tracteurs moi. Enfin jusqu'à présent, tout les scanias sur ETS2 que j'ai conduis (deux modèles différents en fait c'est peut être pas une référence) le premier essieu arrière était directionnels. Sinon, je n'ai pas trouvé dans le clavier ni options, peut on relever un des essieux sur un 6x2 ou 6x4 ? merci

Sa vaut aussi pour les tracteurs regarde
- http://www.truck1.fr/img/Tracteur_Renault_Premium_400_Right_hand_drive_6x2-ful-607/607_3808738957895.jpg
Il a la direction tourner mais pas le 2ème, donc sa doit être un essieu relevable car l'essieu libre est généralement tout derrière et non en 2ème position.

Dans ETS2 les 6X2 ont tous une double direction car sa aurai été un bordel de faire tout les systèmes de châssis, donc les tout les 6X2 que tu verra au jeu et sur tout les camions il sera directionnel, mais dans la vrai vie c'est pas obligation ;)

En fait non j'ai eu l'occasion de rouler avec un topline 6x2 et le premier essieu arrière était oasis directionnel
Donc sur ets2, les 6x2 n'ont pas tous un essieu arrière directionnel
Merci de m'avoir éclairé

Et si vous regardez bien, sur les 6x4, dont le chassis est plus long, le point d'ancrage de la remorque est le même que sur 6x2 ou 4x2 !

Le résultat visuel donne la remorque en collision avec le l'arrière du tracteur (juste visuel) et le convoi à la même longueur qu'en 6x2 ou 6x4...

Ca se voit bien en vue extérieure (2). Si vous regardez le camion de profil, vous verrez la biroutte de la remorque (axe d'attelage) bien en avant de la sellette.

Moi non, avec le DAF la remorque est plus reculer que d'habitude et l'axe de l'attelage est bien centrer sur la sellette comme tu peux voir:
- http://zupimages.net/up/2/245477367.png
- http://zupimages.net/up/2/1626683375.png

C'est un bug du MAN alors (

Bon, bah j'ai essayé avec le DAF aussi, rien à faire ...

Ca me fait quelques dizaine de millier d'€ dans le vents !
La convertion du MAN en 6x4 puis retour en 4x2 et maintenant idem avec le DAF !!

Bizarre

Faudrait p-ê que j'essaie avec un autre type de remorque, à chaque fois c'était une citerne spéciale...

Je roule pas beaucoup avec le reste :p

Je termine ma mission et je teste !

Taser Voir le profil de Taser
Posté le 24 octobre 2012 à 19:29:36 (...)

Je ne pense pas qu'ils modifieront ça, le jeu reste quand même trop simpliste avec dés décors dignes de la PS1 (notamment les arbres en 2D, ils ont surement recruté le mec de pelleteuse simulator ou de farming).

Pour répondre à Taser en 1ere page hormis le fait qu'il se soit tromper sur les chassis le jeu reste bien plus beau qu'un soft sur PS1, je pense plutot que tu n'as pas la config pour le faire tourner à fond pour dire ça. Avec une Quad Core 3.6Ghz, 8Go de Ram et Un CG GTX460Se en réglant la config via le pilote graphique et non géré par le jeu, ce dernier se révele tres joli sans etre bluffant

C'est pas sur PS1 que tu peux voir ça . je précise que se sont des images In-game

http://img11.hostingpics.cs.net/pics/684338ets2ren3.jpg

http://img11.hostingpics.cs.net/pics/181617ets2ren1.jpg

Très bizarre en effet ...

J'ai retiré tous mes mods, et là plus de problèmes.
Je les remets 1 par 1 pour voir lequel est en faute, apparemment aucun.
J'ai tout remis et pas de soucis...
Je comprend plus rien.

@ ger-onimo, tout à fait d'accord avec toi ! Rien à voir avec la PS1
C'est pas du Far-Cry, mais pour un jeu de 600 Mo, c'est pas mal.
Et les effets de lumières sont très bien faits.

jvanhaudenard Tien j'ai refais un screen d'une autre remorque pour te faire voir que en châssis 6X? bien souvent l'axe de rotation est loin :
- http://zupimages.net/up/2/1339971905.png

Pour un DAF normal tu l'avance de 1 essieu l'axe de rotation :
- http://i18.servimg.com/u/u/f18/09/00/68/29/img_0710.jpg

Tu peux même voir que la remorque est très près de la cabine donc tu dois avoir un bug très chiant.

Faudrai que tu en parle a SCS de sa

Merci [jv]anthony89

Oui, je sais que l'axe est plus loin suivant le châssis, c'est juste que chez moi, la remorque ne le prenait pas en compte et restait accrochée à la même place quel que soit le modèle.

Mon problème parait réglé pour le moment.
Avec le DAF, c'était aussi en 6x4 que le problème se posait.
J'ai viré tous mes mods et puis les ai remit, et tout est normal maintenant.

De rien et si c'est régler t'en mieux alors

Est ce que le type de chassis influence le type de mission que les chauffeurs employés peuvent faire ?
Parce que j'ai par exemple un chauffeur indice 2.5 et il me rapporte environ 3400 € par jour, c'est normal ?

A ma connaissance ça change rien.

je pose ma question ici, pour ne pas refaire un topic

Est-ce que le faite de changer de pneu à un impact sur l’adhérence?

C'est une bonne question, perso j'ai pas remarqué de différences entre les différents types de pneus. Je pense que c'est juste esthétique, avec les jantes.