Pour les avoir tous testés, ce Need for Speed est pour moi le meilleur de la série avec Need for Speed III: Conduite en état de liberté.
Un plaisir de conduite inégalé, arcade mais pas trop (désactivez le contrôle de stabilité pour que ça dérape bien!!), les accélérations sont très fidèles aux voitures réelles pour un jeu qui se veut arcade. Et quelle plaisir de rouler en manuel.
Une sélection de véhicules de sport de intéressante, de la Peugeot 106 S16 à la Mitsubishi 3000 GT en passant par l'iconique Golf IV GTI. Une ville détaillée, aux environnements variés et remplis de petites rues et virages sympas (les hauteurs, Jackson Heights, mon quartier préféré car beaucoup d'épingles et de succession de virages serrés). Il peut pleuvoir pour que ça glisse un peu plus, ça j'aime! Un tuning COMPLET avec un dynamomètre pour régler son véhicule au poil. Un online encore vivant aujourd'hui (Gameranger)
Un grand Need for Speed, plus facile de citer les points négatifs car il y a tellement de positif:
- Une IA juste dans la moyenne, même en difficile elle est en-deçà de celle d'Underground, peu compétitive et facile à battre, à moins de rouler en 4x4, là y'a de quoi se tirer les cheveux comme j'aime ^^
- Pas de police, mais perso cela ne me dérange pas, je préfère me promener tranquillement dans la ville. Regrettable par contre que toute gestion des dégâts est inexistante (foncer dans les murs peut faire gagner du temps avec un 4x4 par example...).
- Un équilibrage des véhicules médiocre une fois que les véhicules sont uppés à fond, la Corolla une fois tunée à fond est ridiculement rapide dans les virages, alors que l'Audi TT par exemple tourne comme un camion. Heureusement sans compter les poubelles et les fusées, 80% des véhicules se tiennent dans un mouchoir de poche.
- ...et sur les véhicules de série, des rapports trèèèès longs sur la plupart des véhicules. Dommage, pour avoir du plaisir sur un véhicule de série, installer la transmission 6 vitesses et mettre un rapport de réduction plus élevé au dyno est indispensable, ou vous allez devenir des pilotes très frustrés :p
- Des freinages trop arcade pour le coup, le point faible de la conduite de NFSU2. Les véhicules s'arrêtent très vite.
- Chipotage: j'aurai peut-être aimé des quartiers encore plus vastes en superficie - c'est vrai que la map est petite comparée à Most Wanted -, la BMW M3 E36 pas là grrr (pas assez de véhicules européens puissants à mon goût, ça se résume à TT et A3 3.2 et basta), et peut-être plus d'environnements en course CCU (sur piste) car j'aime beaucoup cela, et de mémoire y'a peut-être 11 pistes différentes sur deux environnements (piste de circuit classique/aéroport), un troisième aurait vraiment été TOP.
A part ça...franchement. Que dire. Au vu des derniers épisodes j'ai même pas envie d'un Underground 3 vu que je sais que ça va être un pétard mouillé, comme l'a été le médiocre remake de Most Wanted, un Burnout rebadgé.
Achetez-le, tourne parfaitement sur Windows 8.1 en 1920*1200, faut juste installer un patch HD et c'est parti. Il existe même des mods graphiques pour moderniser les textures.
Objectivement, je lui mets un honnête 17, mais au vu de la m**** que les NFS nous pondent depuis Undercover, et de la place qu'à ce jeu dans mon coeur, je mets un 20/20 sans remords aucun. Honnêtement à l'époque, j'en connais beaucoup qui détestaient les jeux de voitures qui ont adoré ce NFS; c'est dire à tel point il est excellent.