EA, EA...Une production à mi-chemin entre le triple A pour le budget, et du grand Davilex pour la qualité générale du jeu.
Je m'explique : à part les graphismes, qui sont une claque en 2010 et résolument compétitifs en 2020 pour le remaster, tout est à jeter. Ce qui suit critique le jeu d'origine ET le remaster.
Côté contenu :
-Le remaster se voit retirer trois voitures, faute d'obtention des licences. On part sur le même jeu que 10 ans auparavant, avec du contenu en moins.
-Pas de courses simples. Tout est scripté sur chaque course du jeu : armes utilisables et leurs munitions, véhicules utilisables et ce sur chaque piste, et quel camp, flic ou pilote vous jouerez. Rien n'est customisable DU TOUT.
-Pas d'écran scindé. C'est vrai que le premier jeu auquel je pense, à jouer en ligne avec un pote donc pour payer l'abonnement, qu'il achète la même console, le jeu etc etc, c'est NFS Hot Pursuit, ce n'est pas du tout le genre de jeu qui se prête à ça, un peu comme NFS PI2 sorti en 2002, qui lui le proposait...
Gameplay :
-la conduite est imprécise au possible. Elle est agréable, oui, mais imprécise, mauvaise, sur toutes les voitures. C'est un élément repris sur tous les NFS ultérieurs, ce qui s'est affiné, mais pour le coup, c'est trop mauvais.
-La physique est mauvaise. Tapez un mur, vous ferez du flipper sur tout ce que vous croiserez pendant dix bornes jusqu'à être accidenté.
-Les hitbox et les collisions sont mauvaises. Tapez une voiture de trafic, des fois ça passe, des fois vous êtes accidenté, vous ne saurez jamais avant de vous l'être tapée.
-On y voit comme à travers une pelle. Il vous arrivera plus d'une fois de vous taper une herse, une voiture de traffic ou un mur que vous aurez vu au tout dernier moment sans avoir la moindre possibilité de l'esquiver. Derrière un virage ou parce que trop concentré sur la route vous n'avez pas vu ce bout de pixel qui dépasse.
Et l'IA est un cirque sans nom, qui était très loin d'être si mauvaise dans son prédécesseur, Poursuite Infernale 2 :
-l'IA n'est pas affectée par les pénalités de terrain. Faites du hors piste en hypercar, vous perdrez 100 km/h, laissez l'IA faire du hors piste, elle gagne 50 km/h
-l'IA rubberband comme jamais. Le rubberbanding, c'est quand l'IA gagne systématiquement un boost de fou derrière vous, auquel vous, vous n'avez pas le droit, et ralentit quand elle est devant vous. En quelques courses vous comprenez que votre meilleur conduite et la pire de celle de l'IA semblent se valoir pour EA.
D'ailleurs au dernier kilomètre, pour être moins frustrante, l'IA ralentit un coup pour vous laisser gagner si vous êtes pas trop loin...
-l'IA a l'ultra instinct. Soyez surpris quand vous verrez l'IA donner un coup de volant pour esquiver votre herse, avant même que la herse ne soit lâchée, mais pile au moment où vous appuyez sur le bouton...
-En hot pursuit, l'IA des flics vous focus exclusivement vous. Il y'a jusqu'à 8 bagnoles, mais vous êtes le seul à vous faire tabasser
-Lorsque vous "immobilisez" l'IA, c'est-à-dire lorsque la voiture de l'IA n'a plus de santé, elle réapparaît quand même. Vous si vous n'avez plus de santé vous perdez, ni plus ni moins, mais les règles, l'IA s'en tape. Ca fait plus challenge, plus jeu de try hard.
-Rendons à César ce qui est à César, comme les joueurs, les IA peuvent faire des erreurs, taper le traffic et être accidentées
Tout ça pour dire que je n'ai rien contre la difficulté, tant que mes adversaires ont les mêmes contraintes et suivent les mêmes règles que moi.
Bref, du vide, une technique datée, le tout aurait pu être comblé avec quelques mois de développement supplémentaires et une bonne volonté de la part d'EA, mais rabattez-vous sur NFS 4 (PS1, PC), Poursuite Infernale 2 (PC, Gamecube, PS2, Xbox) ou Rivals (Xbox One, PS4) pour un résultat bien meilleur.