Antigravity Antigravity A1

L'innovation 8K 360 pour des images uniques

• Qualité d'image 360° très propre, stable et bien corrigée malgré le form-factor inédit
• Vol extrêmement stable, digne des meilleurs drones de 249 g
• Expérience VR vraiment immersive grâce au head tracking et au large FOV

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Antigravity est une jeune marque chinoise incubée par Insta360, fondée par une équipe d'ingénieurs un peu lassés des drones trop techniques et des caméras qui manquent de fun. Leur objectif n'a jamais été d’ajouter un drone de plus sur le marché, mais de proposer une nouvelle façon de voler avec un objet léger, immersif, capable de capturer un lieu dans toutes les directions et de redonner au pilotage quelque chose de simple, presque instinctif.

Le A1 est leur premier chapitre, une idée un peu folle devenue un vrai produit : une caméra 360 volante, pensée pour raconter un paysage autrement, explorer le monde en VR et libérer totalement la créativité. Une proposition rare, presque inattendue, qui place d'emblée ce drone à part.

Spécifications techniques

Design et prise en main : un drone... ou une caméra 360 volante ?

Dès l’ouverture et le drone en main, je suis immédiatement frappé par son design. Pas de caméra sur gimbal à l'avant comme tous les autres drones du marché. À la place, on se retrouve face à un véritable OVNI, avec une tête bien particulière, ses capteurs et surtout ces deux dômes, l'un au-dessus et l'autre au-dessous, qui annoncent très clairement la nature 360 de l'appareil.

J'ai déjà manipulé des caméras Insta360, mais jamais intégrées à un drone, et ça crée instantanément une petite montée d'excitation. En simple caméra, ce type d'optique est déjà impressionnant. Montée sur un drone elle ouvre une promesse encore plus folle, celle de capturer des lieux comme si on y flottait, et peut-être même de provoquer un peu de vertige.

Une fois en main, le A1 surprend par son sérieux. Les plastiques sont denses, les axes robustes et les bras se verrouillent avec une précision presque clinique. L'ensemble donne une impression de solidité assez inhabituelle pour un appareil de cette masse. Le mélange de noir et de blanc crée un style très reconnaissable, presque futuriste, et on comprend rapidement que le design n'a pas été improvisé.

Le train d'atterrissage est rétractable automatiquement

Le premier allumage ajoute un petit plaisir visuel. Le train d'atterrissage s'ouvre comme de petites pattes mécaniques, puis se replie automatiquement en vol pour libérer totalement la vue des deux caméras. Ce détail paraît anecdotique mais il change tout. Le drone devient parfaitement invisible une fois dans les airs et c’est exactement la promesse recherchée pour un appareil pensé autour de la captation 360.

Les lunettes Vision avec retour vidéo

Les lunettes Vision complètent cette identité. Elles sont plus légères qu'elles en ont l'air, tiennent bien en place et ne fatiguent pas le cou. L'absence de batterie intégrée change tout et la ventilation interne évite les lentilles qui chauffent ou s'embuent. Le champ de vision est large et enveloppant au point de donner l'impression de glisser dans les yeux du drone. L'écran circulaire à l'avant permet à un accompagnateur de suivre le vol sans avoir à porter un casque lui aussi. C'est simple et très pratique.

Le Grip apporte la touche finale. Cette petite manette permet de piloter en utilisant les mouvements du poignet et de la main. Aucun gadget ici. On pointe, on incline, on oriente et le drone suit naturellement. C'est un pilotage qui se comprend vite et qui donne parfois l'impression de guider une caméra plutôt que de commander un objet volant.

L'ensemble forme une proposition étonnante et cohérente. Un drone léger mais sérieux, une caméra 360 volante assumée, un casque vraiment immersif et un contrôleur qui apporte une prise en main très instinctive, même si ce principe existe déjà ailleurs. On sent immédiatement que le A1 n'a pas cherché à reproduire ce que les autres font déjà. C'est une autre philosophie de vol et dès les premières minutes, ça fonctionne.

Expérience de vol : piloter un drone pensé pour l'immersion, ça change quoi en pratique ?

Le A1 ne se pilote pas vraiment comme les autres. On sent immédiatement que la philosophie n'est pas de faire du freestyle ou de slalomer au millimètre dans une forêt. Tout est pensé pour être propre, stable, lisible... et surtout immersif. Avec le casque, on ne "regarde plus un écran", on est littéralement dans le vol. Le head tracking rend ça presque naturel et le drone répond avec une précision qui surprend pour un engin de 249 g.

La première chose qui frappe, c'est cette sensation de glisse. Le drone tient son cap, ne gigote pas, ne manifeste aucune micro-oscillation parasite, même en stationnaire très bas ou dans des rafales. On retrouve un comportement proche d’un mini drone haut de gamme, avec une inertie maîtrisée et une vraie crédibilité dans la façon de bouger. On peut faire des trajectoires lentes, des approches propres, des mouvements doux qui ressemblent plus à du cinéma qu'à du "pilotage technique".

Et c'est là que la nature immersive du drone change tout. Le champ de vision est large, vraiment large, plus que ce qu'on a l'habitude de voir sur un casque FPV traditionnel. On voit haut, on voit bas, et on peut balayer l'environnement en tournant simplement la tête. L'absence de latence, la netteté du flux et le confort du casque font que l'on oublie assez vite qu'on pilote un drone. On "se déplace dans l'air" comme un oiseau.

Même en conditions difficiles, avec du vent solide, le A1 reste étonnamment serein. Les corrections sont propres, les déplacements ne partent jamais dans tous les sens, et malgré sa légèreté on sent qu'il sait tenir sa ligne. Le pilotage devient presque secondaire tant l'expérience visuelle prend le dessus. C'est un drone qui donne envie d'explorer plutôt que de performer.

Caméra 360° 8K : révolution créative ou simple effet waouh ?

La première fois que j'ai importé les rushs du A1 dans l'Antigravity Suite Studio, j'ai eu ce petit moment de flottement où l'on réalise que ce qu'on a sous la main n'a rien à voir avec un drone classique. La capture 360° en 8K n'est pas un gadget plaqué sur un form-factor original, c'est vraiment le cœur du produit. On vole, le drone enregistre absolument tout autour de lui, et il devient possible de construire un plan sans réfléchir au cadrage, sans penser à l'inclinaison du drone, sans tenter de garder une ligne ou un sujet dans le champ. Toute la pression habituelle disparaît.

C'est presque étrange au début, presque trop simple, mais on se prend très vite au jeu. On part en vol comme on ferait une prise de notes visuelle, quelque chose de brut, et tout est fait ensuite dans le logiciel. C'est une logique complètement différente et l'important n'est plus d'exécuter un mouvement parfait, mais d'être au bon endroit au bon moment.

Cela fonctionne parce que la qualité d'image suit. Le A1 n'est pas un drone cinéma avec un gros capteur et un profil log ultra complet, mais pour une caméra 360 volante de 249 g, le rendu est étonnamment propre. L'image est stable, nette, et surtout cohérente. Le stitching (l'assemblage des deux images captées), qui est souvent la faiblesse des caméras 360 est ici très maîtrisé. Les zones de jonction se voient à peine et les corrections sont propres, on ne tombe que très rarement sur des artefacts gênants.

On sent que la chaîne de traitement est mature. Ça corrige, ça stabilise, ça lisse les micro-mouvements et tout ça permet vraiment de construire un plan propre en post-production, sans lutter contre une image imprévisible ou pleine de défauts.

Alors... révolution créative ou simple effet waouh ? À mes yeux, c'est les deux. Le côté spectaculaire est immédiat. On vole, on regarde partout, on se retourne dans le casque et on change d'angle au montage comme si l'on manipulait une caméra suspendue à une grue infinie. L'effet est saisissant.

Mais une fois passé ce petit vertige on réalise surtout que c'est une nouvelle façon de capturer un lieu. On raconte différemment, on met en scène différemment et on se libère totalement des contraintes habituelles du cadrage en vol. Pour certains types de contenus comme l'exploration, la narration, la découverte ou encore le voyage, ce n'est pas juste une nouveauté séduisante. C'est un vrai changement de paradigme.

Logiciel et application : un wagon en retard sur le hardware ?

C’est sans doute le point le plus contrasté de l’expérience. Côté montage et exploitation des rushs, Antigravity est clairement au point. L’éditeur vidéo, que ce soit sur iOS ou sur Mac, est vraiment solide. On importe les fichiers, on choisit son format, on pose des points de vue, on crée des mouvements de caméra virtuels et on exporte en 16/9, 9/16 ou ce qu’on veut. Le tout reste fluide, stable et suffisamment intuitif pour qu’on se concentre sur le résultat plutôt que sur l’outil. Pour une première génération, le workflow 360 est déjà très mature.

Là où ça coince un peu, c’est l’app iOS de pilotage et de gestion du drone. Lorsqu’on allume le A1 à côté de l’iPhone, il n’y a pas de détection automatique ni de pop-up qui propose de se connecter, on reste sur quelque chose de très basique. La liaison a aussi tendance à se montrer capricieuse, avec des tentatives de connexion qui échouent sans raison claire. La gestion des fichiers n’est pas toujours logique non plus. Le drone affiche en priorité le stockage interne, et le contenu de la carte microSD n’apparaît pas toujours de manière évidente. On sent que la structure des menus et le comportement général de l’app ont encore besoin d’être affinés.

Dernier point qui le confirme, le nombre de mises à jour que j’ai reçues pendant la période de test. Firmware, app, correctifs… parfois jusqu’à deux par jour. C’est rassurant sur le suivi, moins sur le niveau de finition actuel. Le hardware est déjà très convaincant, le montage 360 aussi. L’app iOS, elle, a clairement un train de retard et devra encore gagner en stabilité et en ergonomie pour être au niveau du reste du système.

Transmission et portée : l'A1 reste-t-il fiable quand on s'éloigne vraiment ?

Côté transmission, l'A1 m'a franchement surpris. Le flux vidéo reste propre, stable et sans latence perceptible, même quand on commence à vraiment s'éloigner. J'ai volontairement poussé le drone dans des conditions pas idéales, avec du vent et quelques obstacles naturels, et la liaison n'a jamais décroché. La perte de signal n'est arrivée qu'en la provoquant et même dans ce cas, le drone réagit comme il faut, soit il déclenche un début de RTH (retour automatique), soit la radiocommande garde encore assez de portée pour reprendre la main. Il suffit alors de revenir sur ses pas pour rétablir instantanément la liaison.

La portée annoncée n'a rien de fantaisiste et en conditions réelles on est clairement dans la même zone de fiabilité que les systèmes les plus sérieux du marché. Pas de micro-lags, pas de freeze, pas de compression catastrophique à distance. Que ce soit en casque ou en mode observateur, la transmission inspire confiance et permet de piloter sans se poser de questions.

Évitement d’obstacles : les capteurs de vision apportent-ils une vraie sérénité en vol ?

L’A1 s’appuie sur plusieurs capteurs de vision pour analyser son environnement, avec deux Forward Vision Sensors à l’avant, un capteur de vision inférieur et un capteur infrarouge orienté vers le sol. Sur le terrain, la détection est fiable, mais elle reste trop prudente. Le drone ralentit très tôt, parfois bien avant que ce soit nécessaire, et surtout, il ne contourne rien. Il s’arrête, tout simplement. Pas de trajectoire alternative, pas d’évitement “intelligent” comme on peut en voir sur certains modèles plus avancés.

Le A1 utilise ici ses Forward Vision Sensors, des capteurs dédiés à la détection frontale et à l’évitement d’obstacles

En pratique, ça protège des erreurs grossières et ça sécurise les vols débutants, mais ça n’apporte pas cette sérénité totale que l’on pourrait attendre d’un système d’évitement moderne. Le système fait le job, sans aller plus loin, et on sent qu’il aura besoin de mises à jour pour exprimer tout son potentiel.

Autonomie : le compromis poids / batterie tient-il ses promesses ?

Sur un drone de 249 g équipé d’une caméra 360 en 8K, on pouvait difficilement s'attendre à des miracles et pourtant, l'A1 tient vraiment bien la distance. Avec la batterie standard, on tourne autour d'une vingtaine de minutes réelles, ce qui reste cohérent avec ce format. Mais c'est surtout la batterie haute capacité qui change la donne. On dépasse assez facilement les trente minutes, parfois plus sans avoir l'impression de forcer ou de voler "à l’économie".

Le point intéressant c'est que l'autonomie ne s'effondre pas quand on commence à monter, affronter le vent ou multiplier les mouvements de caméra. Le drone reste stable, la consommation est régulière et on n'a jamais ce stress d'un retour anticipé. Et côté casque, la bonne surprise continue : en perdant environ 10% toutes les 26 minutes, on est sur une autonomie théorique qui dépasse les quatre heures. De quoi enchaîner les vols sans se demander si on doit recharger quoi que ce soit.

Pour qui est-il fait : créateurs, pilotes ou un profil totalement différent ?

Difficile de placer l'A1 dans une case, parce qu'il ne vise ni les pilotes FPV purs, ni ceux qui cherchent un drone super précis pour filmer un sujet à 50 cm du sol. On est sur un public différent, un peu hybride, qui veut avant tout voir un lieu autrement, raconter une histoire, capturer une ambiance, ou simplement revivre un vol comme si on y était.

Le landing pad, vendu séparément, sert de repère pour l'atterrissage automatique

C'est un drone pour ceux qui aiment explorer, pour ceux qui filment sans forcément vouloir "composer" leur plan en live, pour ceux qui veulent un outil qui simplifie l'acte de tourner tout en ouvrant des possibilités impossibles avec une caméra orientée vers l'avant. Les créateurs y trouveront un terrain de jeu complètement différent, les voyageurs y verront un moyen de capturer un endroit avec une mémoire totale, et même les pilotes occasionnels se laisseront prendre au plaisir de l’immersion.

Et cerise sur le gâteau, les plans ainsi capturés sont naturellement compatibles avec la VR, ce qui ouvre encore plus de possibilités, parfois même inattendues. Ce n'est ni un drone de pur pilotage, ni un drone cinéma très technique. C'est un drone pour voir et revivre, un produit pensé pour ceux qui n’attendaient pas vraiment un drone… mais qui vont découvrir une nouvelle manière de raconter ce qu’ils vivent.

Prix et disponibilités

Le Antigravity A1 est disponible en trois configurations distinctes qui correspondent à trois usages. Les prix européens sont déjà fixés, et contrairement à d'autres lancements tech un peu flous, ici tout est clair dès le départ.

• Le Standard Bundle est proposé à 1 399€
• Le Explorer Bundle est proposé à 1 599€
• Le Infinity Bundle, le plus complet, est proposé à 1 699€

En pratique, chaque bundle change surtout le contenu autour du drone : accessoires, batteries et options pour prolonger les sessions ou élargir les possibilités en VR. Le cœur du produit reste identique, seule l'expérience évolue selon la formule choisie.

Antigravity Antigravity A1

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5/5

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Conclusion : un drone qui ouvre une nouvelle voie… ou un premier jet encore perfectible ?