Rallye terminé pour moi aussi . Rien à signaler
Je ne me suis pas mis au placard mdr , pas de tête à queue , pas de marche arrière , les mécanos ont eu juste 20 sec de carrosserie dans tout le rallye (sûrement pour remettre quelques stickers 🤣)
Content du rallye et du rythme !
Et encore une fois bravo à notre flying Finn Tristan alias Tristanen en Finlande !

Yes!!!
Finished the US sans pépins cette fois après l’Argentine décevante
Parti sur des œufs en essayant de me caler sur le rythme d’Arnaud et au bout des 3 premières spéciales j’avais quelques petites secondes de retard
Du coup pour les deux dernières je pars en softs sans roue de secours, et Bingo je passe devant
Donc au final je me suis bien amusé comme d’hab
En revanche comme le précise Trist à juste titre une ou deux spéciales de plus auraient été bienvenues après je comprends aussi le boulot que ça représente
Pour finir félicitations à ce cher Appleseed pour la présentation de ce US Jack Daniel’s Rallye qui relève d’une grande sensibilité journalistique
👍👍👍

merci

en fait c'est le découpage qui est différent
pour chaque rallye tu as deux grandes spéciales, découpées en deux, puis inversées que je réparti comme suit :

1A+2A en sens normal pour la première
2B+1B en sens reverse

3A+4A en sens normal pour la seconde
4B+3B en sens reverse

comme ça j'ai un aperçu de toutes les spéciales, demi-spéciales, etc... et j'essaie de ne les proposer qu'une fois
ici, avec 3 "grandes" et 2 "petites" on a fait tout le rallye
c'est vrai que sur les autres épreuves il y avait une spéciale ou portion de spéciale en plus, parcourue deux fois, au début puis à la fin du rallye mais vu les 3 gros morceaux à enchainer je ne trouvais pas ça utile aux USA
l'Argentine était "normal", ce sont juste les spéciales du jeu qui sont plus courte

désolé pour toi XXNB2 mais je pense que tu veux aller trop vite, essaie d'abord de ramener ta Skoda intacte à l'arrivée

Le 25 juin 2020 à 08:03:40 Trist42 a écrit :
Rallye terminée pour moi aucune sortie de toute même pas une rayure sur la Ford c'est les mecanos qui étaient contents 😋

Par contre j'ai été tres prudent peux être trop je ne sais pas mais en tous cas je n'ais pris aucun risque sur ce rallye difficile et piegeux j'ai préférer assurer pour ramener des points a l'équipe au cas où 👌

Allez courage les pilotes et bonne journée 🙂

Quelle insolence !!!!
Bon je vais essayer ça ce soir et je te dirais si t'as été si prudent que ça

Non non vraiment schumi je n'ais pris aucun risque car ce rally est très très piegeux mine de rien 👌

Et appleseed c'est quand que tu mets les classements mon ami merci beaucoup pour ton championnat

Ouais et ben vous connaissez les spéciales par cœur parce que j'vois pas comment être plus rapide sur les 2 premières, en plus les 2 dernière d'affilé à la même heure dans le noir avec des phares en moins, franchement en vue cockpit c'est injouable, j'ai dû abandonner sur la dernière. Bon courage à ceux qui ne l'ont pas encore fait. C'est bien parce qu'Appleseed se donne du mal sinon j'aurais laissé mon baquet pour la suite du championnat.

Ah franchement schumi si il y a bien un rally ou je ne connais pas les spéciales par cœur c'est celui là çar je le déteste ce rallye
C'est juste que l'on as peux etre un meilleurs feeling que toi sur ces spéciales

Merci babacla et surtout bravo a toi pour ta régularite tu est toujours bien place et tu n'abandonne quasiment jamais bravo

boah Schumi, c'est ça aussi le rallye, il faut parfois des conditions difficiles
ça ne peut pas toujours être un sprint contre le chrono, c'est sur circuit ça

les résultats du rallye d'Argentine, je ne mets plus le détail par spéciale, c'est trop de taf, là on devient plutôt nombreux
et puis le détail est dispo sur le site dirtrally avec de beaux tableaux

c'était barbecue spécial bonne bidoche ce soir ho !! ça va y a pas eu de sortie de route

Overall Argentine, 7 spéciales

1 TRISTAN FORD FIESTA R5 26:49.988 (25pt)
2 MAKAKE MITSUBISHI SPACE STAR R5 27:32.352 +00:42.364 (18pt)
3 GZ69170 ŠKODA FABIA R5 28:37.212 +01:47.224 (15pt)

4 DAVCA FORD FIESTA R5 28:39.285 +01:49.297 (12pt)
5 BH1993 ŠKODA FABIA R5 28:46.025 +01:56.037 (10pt)
6 ARNAUD1810 VOLKSWAGEN POLO GTI R5 28:53.745 +02:03.757 (8pt)

7 ROMS_493 CITROËN C3 R5 29:35.771 +02:45.783 (6pt)
8 EDDYMASTA52 FORD FIESTA R5 29:36.733 +02:46.745 (4pt)
9 JOOE974 MITSUBISHI SPACE STAR R5 29:48.637 +02:58.649 (2pt)
10 NIKOSSSFROM PEUGEOT 208 T16 R5 29:51.045 +03:01.057 (1pt)

11 LUDO22420 VOLKSWAGEN POLO GTI R5 30:17.645 +03:27.657
12 RIBOULSKY MITSUBISHI SPACE STAR R5 31:57.326 +05:07.338
13 DARKVALOCHE CITROËN C3 R5 34:49.120 +07:59.132

14 XX-NB2-XX ŠKODA FABIA R5 abandon ES07
15 ZINGALMADUNI01 VOLKSWAGEN POLO GTI R5 abandon ES07
16 RICARDO927 MITSUBISHI SPACE STAR R5 abandon ES07
17 LAURENT_JULIEN CITROËN C3 R5 abandon ES03
18 KHAELIAN PEUGEOT 208 T16 R5 abandon ES03
19 XX_NONO_XX7 PEUGEOT 208 T16 R5 abandon ES01

championnat à suivre

championnat pilote après l'Argentine

bien sûr pour l'instant Tristan reste intouchable avec 100% de victoire
GZ69170 marque un gros coup avec une très belle pointe de vitesse mais aussi de la régularité sur chaque surface
Heinsen se maintient à la 3e place mais les gros points commencent à manquer, la plus grosse menace pourrait venir au sein de sa propre équipe, Davka monte directement dans le haut du tableau après seulement 2 épreuves

une panne électrique qui coûte cher à Schumi59 mais le championnat est encore long et le podium toujours à portée de points

on notera également l'osmose parfaite entre les deux pilotes VW, la déroute belge depuis quelques épreuves, le superbe podium d'entrée pour Makake, et pour que la fête soit complète chez Mitsubishi, les premiers points de Joe974

et puis bravo tout le monde bien sûr

1 - Tristan Ford Fiesta 25pt+25pt+25pt+25pt=100pt
2 - GZ6970 Skoda Fabia 10pt+10pt+8pt+15pt=43pt
3 - Heinsen (Eddymasta) Ford Fiesta 6pt+18pt+4pt+4pt=32pt

4 - Davka Ford Fiesta 0pt+0pt+18pt+12pt=30pt
4 - Schumi59 (Laurent J.) Citroën C3 15pt+0pt+15pt+0pt=30pt

6 - Arnaud1810 VW Polo 0pt+12pt+2pt+8pt=22pt
6 - Ludo2420 VW Polo 8pt+2pt+12pt+0pt=22pt

8 - BH193 (babacla) Skoda Fabia 0pt+0pt+10pt+10pt=20pt

9 - Caktusia (XXnonoXX7) Peugeot 208 18pt+0pt+0pt+0pt=18pt
9 - Makake Mitsubishi 0pt+0pt+0pt+18pt=18pt

11 - XXNB2 Skoda Fabia 0pt+15pt+0pt+0pt=15pt

12 - Appleseed (Khaelan) Peugeot 208 12pt+1pt+0pt+0pt=13pt
12 - Nikossform (Hakunamatata) Peugeot 208 0pt+6pt+6pt+1pt=13pt

14 - Rallye106 (Rom493) Citroën C3 4pt+0pt+0pt+6pt=10pt

15 - Zingalama VW Polo 1pt+8pt+0pt+0pt=9pt

16 - Bobolbarjo (Riboulsky) Mitsubishi 0pt+4pt+1pt+0pt=5pt

17 - Sylvanass (shinobi) Citroën C3 2pt+0pt+0pt+0pt=2pt
17 - Joe974 (joe480) Mitsubishi 0pt+0pt+0pt+2pt=2pt

19 - Ricardo97 Mitsubishi 0pt+0pt+0pt+0pt=0pt
19 - Darkvaloche Citroën C3 0pt+0pt+0pt+0pt=0pt

championnat constructeur

encore 3 Fiesta dans le top10, Tonton Malcolm prend chaque fois la victoire et sécurise de gros points supplémentaire
grosse remontée de Skoda depuis 3 rallyes pour bien s'installer en 2e place
et un sacré gros boost chez Mitsubishi, c'est super

une baisse à surveiller chez VW mais situation inquiètante du coté de Citroën et Peugeot

1 - Ford M-Sport 31pt+43pt+43pt+37pt=154pt
2 - Skoda Motorsport 10pt+25pt+18pt+25pt=78pt
3 - VW Motorsport 10pt+20pt+16pt+9pt=55pt
4 - Peugeot Team Belgique 30pt+8pt+7pt+2pt=47pt
5 - Citroën Sport 19pt+1pt+15pt+6pt=41pt
6 - Mitsubishi Motorsport 0pt+4pt+2pt+22pt=28pt

sinon voici la suite du calendrier, enfin, l'ébauche, je dois encore réfléchir

comme dans le vrai calendrier on fait une pause, une dizaine de jour, c'est du taf et comme je ne joue pas souvent là je ne fais que des épreuves en R5, j'ai besoin de ma dose de propulsion

ici l'épreuve des USA termine lundi 29 juin

la prochaine boucle sera celle du froid, donc Monté-Carlo puis Suède

notez dans vos agendas, elle commencera le samedi 11 juillet sous le même format que cette boucle américaine, soit 2 épreuves de suite sur une dizaine de jour puis à nouveau une pause (on peut toujours décaler ou ajouter un jour si ça pose souci avec des vacances ou autre)

par contre attendez vous à une sorte de "nuit du Turini" et des chutes de neige en Suède, je ne le conçois pas autrement

Ahah 😂😂 ! Citroën en perdition ! Mais au moin ça colle bien avec les saison WRC 2019 et 2018 😂😂

Je suis en colère contre moi car j'étais vraiment parti le couteau entre les dents et avais à cœur de faire un bon résultat après l'Argentine. C'est une réaction à chaud d'un pilote "virtuel" déçu.

Le 23 juin 2020 à 23:10:05 appleseed69 a écrit :
j'avais pas l'impression d'être bourrin, en fait je n'avais pas fait une griffe depuis le début du rallye
je suis sûr que la Peugeot est intacte sur ses 4 roues au fond du maquis

c'est juste que lorsque c'est sinueux en 4wd, ça sous-vire, je me bats avec le volant, il y a beaucoup de notes, j'en loupe certaines et en Argentine il y a de sacrés pièges
le Monté-Carlo est plus difficile je trouve, dans le même genre, mais je connais un peu les spéciales grâce à Dirt 1

pour les USA, découverte du Road-Book demain, je sens que vous aller aimer... préparez les essuies-glace et les rampes de phares

en regardant un peu Caktusia tu as foutu le bordel sur dirtrally.com
malgré ton abandon dans l'ES01 où tu n'apparais pas je vois que tu as pu continuer et faire certaines spéciales puis abandonner de nouveau lol

19 participants au total !!

il reste encore demain, les infos à lire en page 1 pour toute nouvelle inscription

Oui il y a un soucis sur dirtrally.com, ça n'indique pas mon temps de la 1ère spéciale.. Et dans le jeu j'ai pu continuer à partir de la 2ème spéciale, j'ai rien compris, ma voiture n'avait aucun dégâts... Je crois que, vu que j'ai rage quit direct, ça a compté comme si j'avais coupé la console en cours de spéciale, donc j'ai eu un temps "forfaitaire" de genre 15 minutes ? Je sais plus
Du coup j'ai essayé de faire au moins les 6 autres spéciales, pour pouvoir comparer mes temps à ceux des autres mais la motivation n'était plus là, j'enchaine les erreurs puis nouveau abandon, un vrai cette fois

Sympa mes points au championnat, ça commence bien avec les 18 points de la 2ème place puis abandon 3 fois de suite, c'est beau
Je ferais probablement les USA demain, en essayant de finir cette fois mais je vais pas trop m'avancer

Le 26 juin 2020 à 17:12:01 Caktusia316 a écrit :
Sympa mes points au championnat, ça commence bien avec les 18 points de la 2ème place puis abandon 3 fois de suite, c'est beau
Je ferais probablement les USA demain, en essayant de finir cette fois mais je vais pas trop m'avancer

Assures toi d'avoir encore des phares pour la dernière

j'aurais peut-être pas du jouer aujourd'hui, trop chaud, je sais pas

pour m'échauffer je fais le p'tit défi quotidien en Allemagne en H3, déjà, c'est très mauvais

pourtant au shakedown je suis content, pas une erreur, je fais de bon tests et je trouve un bon set-up de diff pour la 208, pas de sous-virage, elle est stable et elle pivote !!
et ça rate pas, dès les premiers virage je prend un caillou de l'arrière qui m'envoie dans un arbre
évidemment ça m'énerve, je ne fais plus rien de bon et je rejoins le club des casseurs de phare dans l'ES04
abandon

je dois dire quand même que point de vue note, on est pas copain, avec des "30m" qui font "100m", des virages "cachés", oui d'accord mais c'est quoi ? ça va où ? des virages "simples" annoncés et quand tu arrives c'est un croisement, t'es paumé, tu te trompes de route, et surtout les virages "4", parfois rapide mais parfois plutôt des "3" bien serré avec piège à la corde et en sortie, etc...

autant les spéciales sont belles, autant le plaisir est gâché par des détails sur ce rallye des USA
c'est dommage

Le 26 juin 2020 à 18:28:32 appleseed69 a écrit :
j'aurais peut-être pas du jouer aujourd'hui, trop chaud, je sais pas

pour m'échauffer je fais le p'tit défi quotidien en Allemagne en H3, déjà, c'est très mauvais

pourtant au shakedown je suis content, pas une erreur, je fais de bon tests et je trouve un bon set-up de diff pour la 208, pas de sous-virage, elle est stable et elle pivote !!
et ça rate pas, dès les premiers virage je prend un caillou de l'arrière qui m'envoie dans un arbre
évidemment ça m'énerve, je ne fais plus rien de bon et je rejoins le club des casseurs de phare dans l'ES04
abandon

je dois dire quand même que point de vue note, on est pas copain, avec des "30m" qui font "100m", des virages "cachés", oui d'accord mais c'est quoi ? ça va où ? des virages "simples" annoncés et quand tu arrives c'est un croisement, t'es paumé, tu te trompes de route, et surtout les virages "4", parfois rapide mais parfois plutôt des "3" bien serré avec piège à la corde et en sortie, etc...

autant les spéciales sont belles, autant le plaisir est gâché par des détails sur ce rallye des USA
c'est dommage

Entièrement d'accord avec toi sur les notes plutôt aléatoires de ce Rallye.

Tristan bientôt champion à la moitié de la saison

Ah oui la je suis presque champion mes amis 🥳

Abandon encore... C'est pas possible qu'est ce qui m'arrive, l'Argentine et les USA sont 2 rallyes que j'apprécie et j'arrive même à faire 5 spéciales sérieusement.. Vous allez dire que je me plains tout le temps, ce qui est le cas, mais j'en ai vraiment marre
J'ai jamais connu autant d'abandon, et pas seulement pour ce club, mais même dans les défis hebdo etc.

Pourtant malgré pas mal d'erreurs, voitures pas stables du tout, je roule comme un pied, j'étais quand même 8eme après 3 spéciales, je me disais que la 6eme place était peut-être jouable.. Je fais une bonne 4ème spéciale, à moins de 20 sec de Tristant après 6 intermédiaires je me dis que c'est pas mal Puis fin de spéciale dans un droite 5, je ralentis pas trop et ma voiture n'a pas vraiment tourné, je me prend des rochers, double crevaison sans pneu de réserve...

Je vais même pas finir dans le top 10 de ce championnat en ayant pris le départ de tous les rallyes si ça continue
Désolé encore pour mes coéquipiers du team Peugeot, je vais probablement me faire virer par le boss