Les Stilo Abarth, vous pensez que ça va côter un jour ?

En ce moment on en trouve pour 5K a peu près. Enfin, en ce moment, quand y'en a une potable qui pop sur un site d'annonce.
Et encore, 5k c'est un modèle de qualité supérieure. Souvent c'est plus 3.5 à 4k€.

Je parle en BVA. Malheureusement les BVM sont des versions dépouillées, pas de cuir, pas de TO (le skyview avec sa cinématique à 5 lamelles, mama mia. ) pas souvent de GPS, même si il est antédiluvien (sauf version spéciale Schumaker par exemple)

Les +, c'est
Son 5 cylindres 2.4,
Sa cote plancher,
Sa rareté.

Les - , c'est
Son origine. Fiat c'est pas follof.
Sa qualité de fabrication. Souvent les intérieurs partent en couille, ciel de toit qui tombe, plastiques vraiment pas beaux, ...
Sa puissance, 170 chx. C'est pas fameux, pour une version sport.
Son poids, on est sur du 1.3T, c'est pas la plus légère de toutes.
Sa boîte, la Selespeed, lente sur les premiers rapports, et pas connue pour être un modèle de fiabilité. A changer, la boite vaut plus cher que la voiture.
Son Tuning. Elles sont malmenées les pauvres, du coup c'est chaud d'en trouver une belle.

Donc, faut-il courir après ces voitures en espérant faire fructifier le capital ? Ou ça va rester au ras des pâquerettes ?

Compte pas sur ça pour prendre de la valeur à mon avis, en BVM peut être mais pas BVA.

En BVM elles sont carrément moches. La sellerie fait vieillot, et elle est clairement moins Quali.

Ou alors faut aller voir les Stilo GT en Suisse. C'est les versions HdG fullOp mais en BVM. Apres pour les imports.

Bonne question, quand on sait que la zx volcane TD a pris de la valeur Alors je vois pas pourquoi la règle ne serait pas la même pour celle-là, je suis sûr qu'il existe des gens qui se rabattent sur la stylo Abarth parce qu'ils n'ont pas pu d'acheter une coupé 5 cylindres 20v Mais ça prendra un temps fou avant de monter je pense

J'vois mal la Stilo Abarth coter un jour perso. Assez lourde et peu puissante pour une Abarth comme souligné, et niveau style c'est assez particulier. Comme les Punto Abarth je pense qu'elles sont condamnées à rester peu chères

Le 02 novembre 2016 à 15:28:19 :
J'annonce la ///M3 e46 à 30k€ mini d'ici 5 ans!

on se dépêche à les acheter tant qu'elles sont à 18k€.

Bordel, elle avait raison !

https://www.lacentrale.fr/voiture-occasion-bmw-serie+3-serie+3+e46+coupe+m3.html

Faut misé sur les diesels qui poussent à mon avis aussi en ce momment..

[11:00:47] <Grembenguez>
Faut misé sur les diesels qui poussent à mon avis aussi en ce momment..

Euh non

Alors le contexte actuel me ferait dire non sur les diesels. Mais en soit ça va devenir rare, on sait jamais

Les Audi urS4/urS6 C4 montent vachement ! Il y en a une toute pourrie (bien pire que celle de notre ami Farine) avec des trous de rouille sur la carrosserie à 10 000 euros avec le joint de culasse et plein d'autres trucs à faire... En bon état, elles cotent dans les 20 000, et les vendeurs jouent sur le fait que les 2.2 Turbo quattro 20V sont bien plus rares que les 4.2 V8 voire que les Plus (:rire2:) et celles qui ne coutent pas trop cher sont en Pologne/Allemagne/Lettonie... dommage pour un passionné comme moi (même si j'ai 14 ans )

Salut les gars,

En young timer japonaise y'a quoi en ce moment qui n'a pas trop flambé niveau taro ?

Parce que bon les miata à 25k ou autres ça commence à être relou
Et j'ai du mal à trouver chaussure à mon pied en youngtimer autre que japonais..

Le 18 octobre 2022 à 11:53:46 :
Salut les gars,

En young timer japonaise y'a quoi en ce moment qui n'a pas trop flambé niveau taro ?

Parce que bon les miata à 25k ou autres ça commence à être relou
Et j'ai du mal à trouver chaussure à mon pied en youngtimer autre que japonais..

Des miata à 25k wtf ça existe pas ça, les NA en excellent état peuvent atteindre les 15k mais pas plus.

Les NB en excellent état c'est entre 9 et 12k

Sinon en jap youngtimers dont la cote n'a pas encore trop explosé y en a pas beaucoup.

Comme ça je dirais MR2 ou Integra type R.
La 350z est encore assez raisonnable, sa cote est stable mais en légère hausse, comme tout.

Après t'as plein d'ovnis qui sont pas cher mais difficile à trouver en bon état, genre Suzuki Capuccino ou Daihatsu Coppen.

Le 18 octobre 2022 à 12:54:49 :

Le 18 octobre 2022 à 11:53:46 :
Salut les gars,

En young timer japonaise y'a quoi en ce moment qui n'a pas trop flambé niveau taro ?

Parce que bon les miata à 25k ou autres ça commence à être relou
Et j'ai du mal à trouver chaussure à mon pied en youngtimer autre que japonais..

Des miata à 25k wtf ça existe pas ça, les NA en excellent état peuvent atteindre les 15k mais pas plus.

Les NB en excellent état c'est entre 9 et 12k

Sinon en jap youngtimers dont la cote n'a pas encore trop explosé y en a pas beaucoup.

Comme ça je dirais MR2 ou Integra type R.
La 350z est encore assez raisonnable, sa cote est stable mais en légère hausse, comme tout.

Après t'as plein d'ovnis qui sont pas cher mais difficile à trouver en bon état, genre Suzuki Capuccino ou Daihatsu Coppen.

Oui j'ai un peu grossis le prix mais c'était une façon de parler
Quoi que des NA à 19/20/21 j'en trouve pas mal sur la centrale

Integra Type R déjà roulé très bon auto cependant

Je vais regarder tes dernières propositions, justement un petit ovni ça ne me déplaît pas

Merci pour tes réponses en tout cas

Le 18 octobre 2022 à 13:48:08 :

Le 18 octobre 2022 à 12:54:49 :

Le 18 octobre 2022 à 11:53:46 :
Salut les gars,

En young timer japonaise y'a quoi en ce moment qui n'a pas trop flambé niveau taro ?

Parce que bon les miata à 25k ou autres ça commence à être relou
Et j'ai du mal à trouver chaussure à mon pied en youngtimer autre que japonais..

Des miata à 25k wtf ça existe pas ça, les NA en excellent état peuvent atteindre les 15k mais pas plus.

Les NB en excellent état c'est entre 9 et 12k

Sinon en jap youngtimers dont la cote n'a pas encore trop explosé y en a pas beaucoup.

Comme ça je dirais MR2 ou Integra type R.
La 350z est encore assez raisonnable, sa cote est stable mais en légère hausse, comme tout.

Après t'as plein d'ovnis qui sont pas cher mais difficile à trouver en bon état, genre Suzuki Capuccino ou Daihatsu Coppen.

Oui j'ai un peu grossis le prix mais c'était une façon de parler
Quoi que des NA à 19/20/21 j'en trouve pas mal sur la centrale

Integra Type R déjà roulé très bon auto cependant

Je vais regarder tes dernières propositions, justement un petit ovni ça ne me déplaît pas

Merci pour tes réponses en tout cas

En ce moment il y a un excellent numéro de Autoretro sur la cote des japonaises

Je l'ai acheté, il est très complet je te le conseille vivement
Il y a des japs assez méconnues dedans avec des petites cotes.

Comme la Nissan Be-1 et j'en passe

11K la M5 E39 guezmos à redemarer / refaire
https://www.leboncoin.fr/voitures/2252312704.htm?fbclid=IwAR36UXK25MV1Zs1Xyfpa7vAUGUH8kcnyhku9W8RwQ-w0VIoLCrhJuhjZHUI

Le 12 novembre 2022 à 19:54:13 :
11K la M5 E39 guezmos à redemarer / refaire
https://www.leboncoin.fr/voitures/2252312704.htm?fbclid=IwAR36UXK25MV1Zs1Xyfpa7vAUGUH8kcnyhku9W8RwQ-w0VIoLCrhJuhjZHUI

Ouais j'ai vu, bof bof.

Franchement dans l'optique de se marrier avec ça peut être un bon "projet"
C'est sur qu'avant on avait l'habitude de voir ce genre de truc à 5K mais bon...
Après je suis pas un grand fan des M5 E39 ( j'ai déja toujours preferé les E34 même quand mon collègue avait sa E39 ) mais je me suis dit pourquoi pas partager

Elle est encore bien trop cher vu les bornes et l'histoire de la voiture. C'est mon avis.

Comme tu dit faut trouver LE mec qui réunis plusieurs conditions pour l'acheter, et ce sera forcément un mec qui, comme moi et d'autres qui connaissent bien ce modèle et ces autos, vas trouver ça trop cher pour l’exemplaire proposés, je pense que ce serait plus vers les 8K sont engin là

Y'avais une nsx blanche 70k 150k km vers Toulouse

Ça va augmenter beaucoup vous pensez ?

Non le train NSX est déja partis pour arriver en gare. Ca montera pas plus, y'en à quelque une qui baisse d'ailleurs en BVA