Il le sera si tu dois faire une intervention sur le moteur à cause de l’accessibilité
Sinon clairement c'est une des "supercar de l'époque" les moins chère à entretenir

Je fuierais déja les R-tronic perso, et ce qui fait chier c'est que y'a un bouton/fonction pour le launch control.
Il doit être possible de vérifier combien de fois il à servis éventuellement (pareille si ça t’intéresse vraiment ou que y'a un modèle qui te fait de l'oeil je pourrais me renseigner sur l'historique ect, ma mère et son conjoint bossent à Audi depuis des années.)

Sans parler de l'entretien tu as regardé les gallardo? Une 360 modenna?

la r8 v8 franchement bof j'en avais essayée une bon c'était un import italien douteux mais franchement la boite très lente pas réactive du tout, ça m'avait pas marqué comme essai. La v10 par contre ça met tout le monde d'accord y a vraiment un fossé entre la v10 et la v8 que je trouve surcôtée

Le 26 juin 2018 à 15:50:42 Bianconi a écrit :
la r8 v8 franchement bof j'en avais essayée une bon c'était un import italien douteux mais franchement la boite très lente pas réactive du tout, ça m'avait pas marqué comme essai. La v10 par contre ça met tout le monde d'accord y a vraiment un fossé entre la v10 et la v8 que je trouve surcôtée

C'est à cause de la boite robotisé qui n'a qu'un seul embrayage, en plus de pas être très fiable elle est brutal et pas forcément ce qu'on faisait de mieux même à l'époque (y'avait une double embrayage en plus sur le tt sortis en 2003......... ) mais il devait peut être pas supporter le couple du v8

D ça roule si un jojr je projette de l’acheter je te demande

360 Modena ou Gallardo bien trop chers. Mais je zieute juste la cote j’ai d’autres priorités désormais

Le rêve https://www.leboncoin.fr/voitures/1338090250.htm/

La réalité : https://www.leboncoin.fr/voitures/1451334795.htm/

En vrais je pleurerais encore dans 10 ans en mode "ageugeu les 360 à 60K qu'on touche à 120k aujourd’hui"

Ouais puis les 360 on quand même grimpé en 2 ans

D'ailleurs c'est quoi sur la 1er et deuxième photo de la 360, on dirait une Caparo mais c'est pas ça ?

C'est pas une Radical tout bêtement?

Non elles ont pas les aerations, et l'avant / nez de la voiture se raproche plus d'une Caparo que d'une Radical

https://www.autogespot.fr/radical-rxc-turbo-500/2017/01/30 Celle la a l'air de les avoir

Le 26 juin 2018 à 17:28:29 bab734 a écrit :
https://www.autogespot.fr/radical-rxc-turbo-500/2017/01/30 Celle la a l'air de les avoir

Je conaissais même pas ce modêle de chez Radical et effectivement ça colle, bordel ce monstre

Y’a Total qui met une voiture de service en vente. Rien à voir avec les merdes qu’on a pour crapahuter dans la raffinerie et qui font 5000km/an, c’est la caisse d’un inspecteur pipelines qui bouge beaucoup (130kkm en 3 ans).

Qu’en pensez-vous ? C’est pas pour moi je tiens à préciser au cas où

Entretien full évidemment ça regarde pas à la dépense là dessus. Et c’est une 5 places.

le FAP neuf malgré le kilométrage
M'ouais c'est pas terrible et ça va mal se revendre

J'investirais pas dans une petite citadine diesel en Macronie/Hidalgorie 2018 perso.

Le 10 juillet 2018 à 14:16:07 Talib a écrit :
inspecteur pipelines

ça sonne comme un job qui rapporte gros ça

Sinon pas d'avis sur la caisse généralement beaucoup d'autoroute = bonne affaire. Mais je ne connais pas la côte de ces machins.

Le prix de la Porsche 924 qui à quadruplé
Si j'avais des balls, j'en aurais prit une quand la 944 et 928 se sont mises à grimper en flèche.
La 924 avec son moteur anémique qui monte au dessus de 12k pour être semi-guez.

Ouais c’est ahurissant.

D'un côté ça se comprend, les voitures plaisir n'existent plus. Du moins les abordables à par quelques exceptions comme la Mx5 et... Mmmh

Mais d'un autre côté ça me panique. Moi qui suis sur le point de changer. J'hésite à prendre une auto passion avant le daily. Mais les contraintes sont des gros freins.

Saloperie de speculateur. Ce qui marche bien en ce moment c'est les Young aux enchères. Ça me tue qd je vois ces Young que personne voulait partir aussi cher.

Quand j'étais en DUT y'a 3 ans, on trouvait des 944 atmo à 5000€ dans un état décent et pas trop kilométrée.

Maintenant à ce prix t'as une 924 à refaire entièrement putain

Rewi même si y’a une pedale en trop

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/vi/1470161019.htm