Le 08 décembre 2016 à 17:45:01 Antiblacklist a écrit :
Les pack sport sur un 75ch
C'est pire que les packs amg sur un 1,5 dci.
Respect toi Jaune car là tu fais comme Apachoid et sa fiesta radical

bah non
vous voyez que le moteur vous, go regardez plus loin que le bout de votre nez
ça n'a peut être que 75ch c'est mais fun à conduire, t'es assis bas, siege sport " mdrrrrr siege spaur sur 75ch " c'est tout leger, tu ressens grave la route, c'est pas aseptisé, jamais tu te fais chier au volant, ça fait pas KLAKLAKLAKLAKLAKLAKLAK au feu rouge sous le capot

Quand je vois parler Jaune de sa 106 c'est quand même différent de Apachoid et sa Fiesta ou Top et sa M3RS

Bon déjà j'ai reçu les factures là je look.

La 106 est de quelle couleur ?

Le 08 décembre 2016 à 17:57:31 Genet-Jaune a écrit :
La 106 est de quelle couleur ?

Tu ne sais toujours pas quelle est ma couleur préférée sur une caisse ? Grise

Le 08 décembre 2016 à 18:04:30 TaIib a écrit :

Le 08 décembre 2016 à 17:57:31 Genet-Jaune a écrit :
La 106 est de quelle couleur ?

Tu ne sais toujours pas quelle est ma couleur préférée sur une caisse ? Grise

https://www.internet-signalement.gouv.fr/PortailWeb/planets/SignalerEtapeAccepter!load.action j'ai pas hésité une seule seconde

Le 08 décembre 2016 à 17:40:33 Genet-Jaune a écrit :
une vts 8s c'est jamais 5L

on parle d'un daily, y'a plus grande monde qui va au taf tous les jours dans sa 106 xsi, 205 gti ou 106 s16
une 106 ET/quik/sport ça a cet avantage d'être économique, tout en gardant un look sympa qui sort de l'ordinaire. Mine de rien a part des 106 quik rincés, on en voit plus des 106 au kit sport chaque jour

les gens preferent leur clio dci qui fume arc en ciel

T'es gentil j'en avais une, si tu la joue économique c'est 5L jean mi
Et moi j'ai été un bon moment en 205 GTI au taf, et avant c'était en Saxo VTS Je vois pas le souci

Par contre les VTS c'est la touchette, ces temps mais tu peut en trouver à 4k

ouais 5L moteur chaud a 90km/h

Le 08 décembre 2016 à 18:08:26 Genet-Jaune a écrit :

Le 08 décembre 2016 à 18:04:30 TaIib a écrit :

Le 08 décembre 2016 à 17:57:31 Genet-Jaune a écrit :
La 106 est de quelle couleur ?

Tu ne sais toujours pas quelle est ma couleur préférée sur une caisse ? Grise

https://www.internet-signalement.gouv.fr/PortailWeb/planets/SignalerEtapeAccepter!load.action j'ai pas hésité une seule seconde

Le 08 décembre 2016 à 18:10:26 ShaundiViola a écrit :

Le 08 décembre 2016 à 17:40:33 Genet-Jaune a écrit :
une vts 8s c'est jamais 5L

on parle d'un daily, y'a plus grande monde qui va au taf tous les jours dans sa 106 xsi, 205 gti ou 106 s16
une 106 ET/quik/sport ça a cet avantage d'être économique, tout en gardant un look sympa qui sort de l'ordinaire. Mine de rien a part des 106 quik rincés, on en voit plus des 106 au kit sport chaque jour

les gens preferent leur clio dci qui fume arc en ciel

T'es gentil j'en avais une, si tu la joue économique c'est 5L jean mi
Et moi j'ai été un bon moment en 205 GTI au taf, et avant c'était en Saxo VTS Je vois pas le souci

Par contre les VTS c'est la touchette, ces temps mais tu peut en trouver à 4k

VTS 8s selon mes critères peut-être, mais j'aime pas le design.

Sinon niveau historique des révisions, tout chez Peugeot. Elle est de 2002, je détaille pas dans les révision quand y'a un filtre à air ou une durite osef.

- 10.000km - 2005 : révision
- 20.000km - 2007 : révision + bougies
- 40.000km - 2011 : révision + distri accessoires pompe à eau
- 50.000km - 2013 : révision + bougies + tous fluides
- 60.000km - 2015 : révision
- 80.000km - 2016 : révision + distri accessoires pompe à eau

Bon pour les pneus et le freinage aucune trace, à la limite c'est pas ce qui a de plus important

Jerry des gens qui disent que ça rame wlh nardime je vais m'énerver
Bon je vais pas faire mon Apachoid mais je vais balancer quelques infos...

Déjà de un, une ET/Sport/Quil avec admi + décata (ça fait pas grand chose sur un 1.4 qu'on soit d'accord là-dessus) et tu marches aussi fort qu'une Sax' 8S 100 chx jusqu'à 130 faute à son poids plus important (environ 150Kg en plus) et sa boite plus longue. J'ai fait le test donc je dis pas ça au hasard

L'EG d'un pote en 1.6 (ou 1.4 je crois) 90 rousté de trois voitures jusqu'à 140 soit la vitesse à laquelle on a coupé
La Clio 1 75 chx roustée également de facilement deux voitures

Alors ok ça marche pas comme une S16 ça on est d'accord mais je ne connais aucune voiture jusqu'ici de 100 Chx qui me l'a vraiment mise.

Maintenant parlons de ses défauts car oui il y en a
Contrairement à Jaune, enfin c'est surement du à des potes qui ont leurs caisses dans le sol, je la trouve un peu haute... Enfin c'est relatif, on est loin des citadines de nos jours

Je trouve, pour ma part, que ça prend quand même pas mal de roulis mais ça a l'avantage de pas décrocher à part si on le veut vraiment.
Concernant la boite de vitesse, les Peugeot de ses années là avait des MA et elles sont dégueu, c'est casse-couille au possible mais avec 2-3 trucs faciles à faire il y a moyen de l'améliorer

Rayon de braquage pas terrible par rapport à ce à quoi on pourrait s'attendre.

Sinon c'est une auto super au quotidien et tu vas l'aimer je pense. Après, moi à ta place je prendrais une S16 quitte à en prendre une pas forcément clinique mais qui reste propre historie de retrouver le plaisir de ton ex Clito et également pour bénéficier d'un châssis golden et de tout ce qui va avec!

Putain justement moi ca prend pas de roulis

quand j'suis monté dans la 21 de knarf ou dans la twingo 1 d'un pote, j'ai cru on allait se retourner à chaque virage
un pote de bts était surpris par l'absence de roulis justement

après t'as pas les sieges sport oz
mais on est tellement assis bas, que mes potes me font A CHAQUE FOIS la remarque " mdrr on nez assi bas dit donc :p " il rajoute évidemment " ptdr moi jpourré pa tou lé jour ^^ "

Le 08 décembre 2016 à 18:20:16 ozcan a écrit :
Jerry des gens qui disent que ça rame wlh nardime je vais m'énerver
Bon je vais pas faire mon Apachoid mais je vais balancer quelques infos...

Déjà de un, une ET/Sport/Quil avec admi + décata (ça fait pas grand chose sur un 1.4 qu'on soit d'accord là-dessus) et tu marches aussi fort qu'une Sax' 8S 100 chx jusqu'à 130 faute à son poids plus important (environ 150Kg en plus) et sa boite plus longue. J'ai fait le test donc je dis pas ça au hasard

L'EG d'un pote en 1.6 (ou 1.4 je crois) 90 rousté de trois voitures jusqu'à 140 soit la vitesse à laquelle on a coupé
La Clio 1 75 chx roustée également de facilement deux voitures

Alors ok ça marche pas comme une S16 ça on est d'accord mais je ne connais aucune voiture jusqu'ici de 100 Chx qui me l'a vraiment mise.

Maintenant parlons de ses défauts car oui il y en a
Contrairement à Jaune, enfin c'est surement du à des potes qui ont leurs caisses dans le sol, je la trouve un peu haute... Enfin c'est relatif, on est loin des citadines de nos jours

Je trouve, pour ma part, que ça prend quand même pas mal de roulis mais ça a l'avantage de pas décrocher à part si on le veut vraiment.
Concernant la boite de vitesse, les Peugeot de ses années là avait des MA et elles sont dégueu, c'est casse-couille au possible mais avec 2-3 trucs faciles à faire il y a moyen de l'améliorer

Rayon de braquage pas terrible par rapport à ce à quoi on pourrait s'attendre.

Sinon c'est une auto super au quotidien et tu vas l'aimer je pense. Après, moi à ta place je prendrais une S16 quitte à en prendre une pas forcément clinique mais qui reste propre historie de retrouver le plaisir de ton ex Clito et également pour bénéficier d'un châssis golden et de tout ce qui va avec!

Merci pour ces infos, même si je fais pas partie de ceux à convaincre

Les S16 ouais je vais attendre un peu voir si j'en trouve un propre, mais je pense attendre longtemps

Après moi sans faire le prétentieux, j'ai l'habitude de monter dans des caisses basses avec combinés et rabaissée + barre, etc donc je trouve personnellement que ça prend un peu de roulis même si on est loin d'une R21 ou d'une citadine de nos jours ça on est d'accord!
Mais c'est tout à fait normal sur une voiture d'origine qui n'a pas pour vocation d'être une pure gti. Et même une S16 suivant ce que tu a essayé ça prend un peu de roulis stock même si c'est pas bien méchant

Après les sièges semi-baquets ne sont pas négligeables au bon maintien ça c'est sur et ça manque parfois dans ma quikette
Enfin si tu t'agrippes bien au volant ça le fait

Talib prend ton temps, ça reste une voiture qui a été assez vendu et même si pas mal d'exemplaire ont fini en pistarde, il y en a quelques une qui sortent propres donc patiente et d'ici 5-6 mois je suis sur que tu trouveras ton bonheur

les 106 et saxo sont les dernieres caisse sympa pas encore trop trop cher

elles ont pas subis le traitement des 205 et l'effet yougtimer

j'ai envie de dire c'est le moment ou jamais

comme les 406 coupé, 306 cabriolet, etc.

Ca me trotte a l'idée de m'acheter une 2eme caisse..

Il me faudrait une sale merguez à 500 balles pour aller chez ma copine et laisser la vago dans la street.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1063595656.htm?ca=21_s

J'adore

ça rappelle les années 80 au bled ?

C'est un peu raciste ça

Le 13 décembre 2016 à 23:54:44 Talib a écrit :
C'est un peu raciste ça

Moi je dis cliché

y a un petit air de famille quand même